【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】一汽奔騰B90是奔騰整個(gè)家族中繼B70和B50后的第三款轎車產(chǎn)品，同時(shí)它也是目前奔騰旗下的旗艦級車型。其依托集團(tuán)合資方(馬自達(dá))的技術(shù)資源，與其他一些自主品牌相比，它將會是奔騰手中的最大王牌?？梢哉f，B90的出現(xiàn)將肩負(fù)著振興奔騰品牌形象以及成熟穩(wěn)定技術(shù)的重任。

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　　今天我們測試的這款奔騰B90(中配)，其售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了近16萬元(15.98萬)，這在自主品牌車型的中是非常少見的，原因是它的定價(jià)完全可以與目前市場上熱銷合資車型的售價(jià)相看齊，能做到這點(diǎn)的我看市面上也只有奔騰B90這一款車型了。

相關(guān)鏈接： 在此之前我們已經(jīng)對奔騰B90做過了試駕和購車手冊文章，本文章只對亮點(diǎn)配置和性能進(jìn)行解析，如您想了解更多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)請點(diǎn)擊下圖進(jìn)入文章

● 外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)亮點(diǎn)

　　目前國內(nèi)的自主品牌廠商對車型的外觀設(shè)計(jì)水平一直處在不斷提升的過程，通過奔騰B90就可以看出這兩年它們所做的努力。不論這些車的性能以及做工怎樣，至少在審美上，它們還是展示出了自己的想法和風(fēng)格。

　　在經(jīng)過奔騰前兩款車型后，B90的中網(wǎng)和B70、B50有著極為相似的設(shè)計(jì)，只是在格柵數(shù)量有所不一。看的出奔騰在旗下共三款車型中已經(jīng)形成了自己獨(dú)有的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相信在未來的后續(xù)車型上也一定會沿用這個(gè)設(shè)計(jì)。

　　豪華型以上配置的B90都配備了氙氣大燈和大燈清洗功能，但LED日間行車燈卻是頂配車型的專屬配置?？墒强催^上面的圖片您可能會有些疑問，“這上面不是已經(jīng)有了嗎?”。但是筆者只能很遺憾的告訴您，這臺豪華型的日間行車燈是無法點(diǎn)亮的，因?yàn)槔锩娌]有LED光源，只是個(gè)燈罩罷了。

　　奔騰B90沉穩(wěn)大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯更偏向于商務(wù)風(fēng)格，具有一定的日系豪華車設(shè)計(jì)元素，尤其是中控臺上的大屏幕顯示屏，造型設(shè)計(jì)頗有英菲尼迪的諸多元素，稱得上是B90內(nèi)飾中的一大亮點(diǎn)。

　　中央的液晶屏設(shè)計(jì)的夠大，分辨率也很高，清晰度在自主車型中算是較高的水準(zhǔn)，而且整個(gè)交互界面設(shè)計(jì)也比較簡潔明了。但它并非是觸摸屏，你只能通過屏幕下方一塊按鍵區(qū)進(jìn)行操作。另外它也有不足之處，像這個(gè)屏幕傾角的設(shè)計(jì)很容易會形成放光，所以在光線較強(qiáng)的地方對讀取信息造成了一定影響。

　　B90全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)，但前雷達(dá)卻是豪華型配置以上才有的，它可以通過車內(nèi)中央顯示屏看到類似于大眾車型中的模擬圖像。駕駛員可以根據(jù)同步后的聲音與圖像提示完成挪動車輛的動作，起到前后障礙物預(yù)警的作用。而頂配車型中還配備實(shí)時(shí)倒車影像進(jìn)一步提升更直觀的提示效果。

　　B90座椅舒適性真的不錯(cuò)，乘坐過后很難想象這是一臺自主車型的表現(xiàn)。真皮座椅的用料和馬自達(dá)車型上的很相似，包裹性和座椅的承托還都保持著馬自達(dá)上的風(fēng)格。并且座椅的配置也相當(dāng)高，什么電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱，在合資車上可以看到的配置B90都有。