更智能還更便宜 星途LX是后浪們的理想座駕嗎？
1、 0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)：9.88秒
測(cè)試當(dāng)天為晴天，路面干燥，測(cè)試路面為瀝青鋪裝路面。將星途LX的駕駛模式調(diào)節(jié)為SPORT模式，關(guān)閉ESC以及關(guān)閉車內(nèi)用電器，全力踩下加速踏板。受限于程序?qū)ψ兯傧涞谋Ｗo(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)起步轉(zhuǎn)速能憋到2500轉(zhuǎn)左右，起步一瞬間車頭抬頭姿態(tài)不明顯，后輪也沒有打滑的跡象。經(jīng)過多次的實(shí)際測(cè)量，選取的一次最佳0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.88秒，與官方公布的9.7秒數(shù)據(jù)相差無幾。
從制圖表可以看到車輛在起步時(shí)G值峰值達(dá)到了0.45G，前半段都能保持在0.4G上下，但中后段僅有0.2G左右，表現(xiàn)比較平淡。9.88秒的最終成績(jī)?cè)谕?jí)對(duì)手當(dāng)中也是中規(guī)中矩的水平。
2、100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試：41.99米
星途LX的制動(dòng)踏板腳感“偏軟”，尤其是前半部分給人感覺制動(dòng)力并不強(qiáng)，當(dāng)深踩剎車后，制動(dòng)力輸出并不弱，而且比較平穩(wěn)，但最終41.99米的成績(jī)不算太理想。相比我們此前實(shí)測(cè)的星途LX 1.6T車型的37.49米成績(jī)相差有些大，主要的原因應(yīng)該在于這臺(tái)1.5T車型的輪胎無論是定位還是尺寸都要低一些。
3、噪音測(cè)試
| 星途LX 1.5T乘風(fēng)破浪版噪音測(cè)試數(shù)據(jù) | |||
| 速度（km/h) | 噪音值（分貝） | ||
| 怠速 | 42 | ||
| 60 | 58.7 | ||
| 90 | 62.3 | ||
| 120 | 71.1 | ||
| |||
星途LX整車隔音表現(xiàn)在同級(jí)當(dāng)中算是中等的水平，在低速下風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都能很好地處理掉。而在高速行駛時(shí)，主要的噪音來源于風(fēng)噪以及胎噪，尤其是在同等條件下胎噪比1.6 T車型的表現(xiàn)要差了一些，不過也都在還能接受范圍內(nèi)，并未影響車內(nèi)交談。
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