亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

一鳴驚人 測試新款奧迪A4L 45TFSI quattro

2020-06-11 10:01:02 作者:楊高宇

 
外觀設(shè)計解析

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  新款奧迪A4L作為中期改款車型,采用了全新樣式的LED頭燈和六邊形進氣格柵。經(jīng)過精修后的前臉,觀感上比老款車型更為年輕。配合S-line運動套件的加持,使得前臉更具攻擊性,更能俘獲年輕人的心,更能讓人產(chǎn)生對于運動的聯(lián)想。

一鳴驚人 測試新款奧迪A4L 45TFSI quattro

  扁平化處理的車頭進一步壓低了視覺重心,營造出“寬體”的感覺,加上運動懸掛對于車高的降低,使得新款奧迪A4L運動范更足。值得一提的是,六邊形中網(wǎng)之上的偽進氣管道的設(shè)計是用于致敬奧迪傳奇的Sport quattro賽車,比較遺憾的是它并沒有實際進氣的功能。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  在全新的六邊形中網(wǎng)之內(nèi),奧迪A4L配備了可變進氣格柵,能根據(jù)車輛散熱的需求進行開合。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  經(jīng)過重新設(shè)計的倒梯形前大燈組是與老款車型區(qū)別最明顯的地方,新款大燈燈腔內(nèi)容納了多個LED發(fā)光單。頂配車型搭載的矩陣式LED大燈,燈腔更為精致。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  在前大燈組下方,奧迪A4L在“閉環(huán)”的飾條中布置了通向輪拱的通道,引導(dǎo)氣流有效地劃過前臉。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  奧迪A4L前后翼子板的凹槽設(shè)計與貫穿前后車門的腰線組成了三段式腰線設(shè)計,設(shè)計雖然簡單,但平直的線條營造出十足的力量感。S-line套件賦予了新款奧迪A4L一雙“黑耳朵”,對于不熟悉的朋友來說,看“耳朵”顏色也是區(qū)別奧迪車型等級的一個途徑。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  車尾依舊是熟悉的味道,新款奧迪A4L的變化主要集中于尾燈組以及包圍的樣式。尾燈組之間加入了貫穿式鍍鉻飾條進行點綴,一定程度上拉寬了車尾的視覺寬度。后保險杠下部則加入了與前臉相呼應(yīng)的銀色飾條作為裝飾,矩形雙邊共兩出的排氣管口設(shè)計以及小鴨尾營造出較強的運動感。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  新款奧迪A4L在細節(jié)處對于運動感的營造拿捏得恰到好處,尾燈組輕微的熏黑效果,低調(diào)地散發(fā)著運動氣息。作為燈廠的出品,點亮后的尾燈組自然擁有較高的辨識度。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    當奧迪A4L中控換成平板 老Q7車主愛如潮水

    聽說大禽小獸搞機20年,還挺專業(yè)!那就跟著他們?nèi)タ纯葱驴願W迪A4L車機的車機究竟幾斤幾兩!

    堪比換代的誠意之作 全新奧迪A4L競爭力分析

    隨著國內(nèi)奔馳 C 級 和寶馬 3 系 先后進行改款和換代,奧迪A4L也在近期完成了更新,正式開啟了國內(nèi)豪華品牌中型轎車的征戰(zhàn)之旅。

    查漏補缺再升級 新款奧迪A4L到店實拍

    隨著國內(nèi)奔馳C級和寶馬3系先后完成中期改款和換代,奧迪A4L在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢開始略顯疲態(tài)。情急之下...

    踢館BBA不怯場 林肯MKZ對決奧迪A4L

    現(xiàn)在一說到豪華車,很多人腦袋里第一個想到的一定是BBA這“老三樣”。的確,在中國隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及大伙的口袋越來越豐滿,BBA的價格也變得越來親民。伴隨著老一輩“坐奔馳開寶馬”的渲染,小編認識的很多小伙伴將奔馳、寶馬、奧迪作為自己換車的第一選擇,甚至手頭寬裕一點的朋友會將人生第一臺車就鎖定在這三個品牌。但是在今天,豪華車的選擇已經(jīng)琳瑯滿目,很多非BBA的豪華品牌們推陳出新動作不斷。所以今天小編就精挑細選出一臺林肯 MKZ 2.0T尊耀版,和指導(dǎo)價格接近的A4L 40TFSI 運動型對比看看。

    讓漂移變得簡單 體驗2019奧迪冰雪嘉年華

    一年下來總會參加那么一兩場的冰雪,但這么多年來,總會和奧迪奧迪冰雪嘉年華失之交臂,終于在2019之初,圓夢了!我之所以對奧迪冰雪嘉年華有這么大的期待,是因為它是眾多的品牌冰雪活動當中,最簡單、也最容易獲得漂移快感的課程。

    2019 CES | 奧迪將把AR娛樂帶進汽車

    奧迪計劃將全面商業(yè)化這項娛樂形式,并各車企開放開發(fā)資源。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。