亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

實(shí)力派新生代 測(cè)試廣汽三菱奕歌

2019-01-31 16:57:48 作者:陳建泉

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:奕歌 2018款 1.5T 自動(dòng)四驅(qū)真我版T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型豐田C-HR 2018款 2.0L 旗艦版
車型信息:奕歌
2018款
1.5T 自動(dòng)四驅(qū)真我版
T-ROC探歌
2018款
280TSI DSG四驅(qū)豪華型
豐田C-HR
2018款
2.0L 旗艦版
官方價(jià):18.58萬(wàn)20.98萬(wàn)17.98萬(wàn)
廠商:廣汽三菱一汽-大眾廣汽豐田
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV小型SUV
上市時(shí)間:2018-112018-072018-06
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.4T L42.0L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):170150171
最大扭矩(N·m):250250203
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速7擋雙離合CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4405×1805×16854318×1819×15824405×1795×1565
軸距(mm):267026802640
最高車速(km/h):195200185
官方0-100km/h加速(s):-9.1-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-9.0410.21
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-40.3238.95
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):7.47.82-
工信部綜合油耗(L/100km):-6.95.7
電池質(zhì)保期:---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
充電時(shí)間:---
整車質(zhì)保:五年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):440543184405
寬度(mm):180518191795
高度(mm):168515821565
軸距(mm):267026802640
前輪距(mm):154515421550
后輪距(mm):154515431550
最小離地間隙(mm):175 (空載)152-
車重(kg):161915101510
車門數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):605650
后備廂容積(L):-338-
后備廂最大容積(L):---
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):750×1000×680760×1020×670770×950×680
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4B40EA211M20A
排量(mL):149913951987
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):170150171
最大功率(kW):125110126
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005000-60006600
最大扭矩(N·m):250250203
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-35001750-30004400-4800
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:--13
配氣機(jī)構(gòu):-DOHCDOHC
缸徑(mm):--80.5
行程(mm):--97.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))95號(hào) (原97號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:混合噴射直噴混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V/國(guó)VI
電機(jī)類型:---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速7擋雙離合CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速710
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:四連桿獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R18215/50 R18215/60 R17
后輪胎規(guī)格:225/55 R18215/50 R18215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:215/70 R16T125/70 R18T145/70 D18
接近角(°):-1914
離去角(°):-2420
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):175 (空載)152-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.35.65.2
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):420×690+300×690840×700-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:---
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:--
方向盤記憶:---
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:-
手機(jī)無(wú)線充電:---
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):仿皮真皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副●主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席全車全車
車窗防夾手功能:駕駛席全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸8英寸9英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
CD/DVD:-單碟CD-
揚(yáng)聲器品牌:-(選裝Beats)-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對(duì)比 >>

 

鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    充滿年輕感的對(duì)決 本田XR-V對(duì)比三菱奕歌

    入門級(jí)合資SUV市場(chǎng)備受年輕消費(fèi)者關(guān)注度,因?yàn)檫@些SUV造型個(gè)性,在一些功能性賣點(diǎn)上也向著年輕有朝氣這一特點(diǎn)去發(fā)展,最重要的是價(jià)格不算貴,因此不少有意向購(gòu)買SUV的朋友們都會(huì)考慮這批車型。近一兩年,這部分市場(chǎng)出現(xiàn)了不少新鮮血液,其中奕歌雖然上市有一年左右,但是它在這個(gè)市場(chǎng)還算一名出道不久的新秀,它擁有著和其它三菱家族旗下車型不太一樣的設(shè)計(jì),從而得出它的目標(biāo)消費(fèi)群體是年輕消費(fèi)者。

    讓日常更有底氣 賽道體驗(yàn)三菱奕歌四驅(qū)車型

    對(duì)于三菱汽車,不知道你們最先想到的是什么?我想到的有三樣,一是帕杰羅馳騁在達(dá)喀爾拉力賽的越野身影,二是EVO在世界拉力錦標(biāo)賽的疾馳如風(fēng),三是我國(guó)早年的汽車就是靠三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)撐起了半邊天。

    廣汽三菱奕歌長(zhǎng)測(cè)(4) 儲(chǔ)物及乘坐空間體驗(yàn)

    消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于車內(nèi)空間的關(guān)注度似乎一直都很重視,而越大越好也是家庭用車的真實(shí)反映。在我們此次體驗(yàn)奕歌的過程中,也算是經(jīng)歷了好幾任編輯,大家對(duì)空間的的看法一致表示:完全夠用。甚至還有一妹子專門拿它去搬家,鑒于大伙都這么積極,小編只想很開心地表示這次長(zhǎng)測(cè)的空間體驗(yàn)部分不怕沒素材了,所以本文也將從實(shí)際的用車生活出發(fā),來(lái)看看奕歌空間的真實(shí)表現(xiàn)。

    超高配置易上手 廣汽三菱奕歌車主使用手冊(cè)

    廣汽三菱奕歌(后文簡(jiǎn)稱:奕歌)在上市以后,別具動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)征服了不少消費(fèi)者,也吸引了很大的關(guān)注。在接觸了一段時(shí)間奕歌之后,我發(fā)現(xiàn)除了那個(gè)時(shí)尚動(dòng)感的外觀,其實(shí)奕歌的配置都相當(dāng)實(shí)用,而且上手難度非常低。接下來(lái)我們來(lái)看看這個(gè)宇宙最全的車主使用手冊(cè)。

    廣汽三菱奕歌長(zhǎng)期體驗(yàn)(2) 保養(yǎng)詳解

    廣汽三菱緊湊型SUV奕歌在11月上市,憑借獨(dú)特的時(shí)尚外觀以及實(shí)用的內(nèi)在配置,吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。前段時(shí)間我們對(duì)奕歌進(jìn)行了試駕體驗(yàn)以及油耗噪聲測(cè)試,今天我們就來(lái)關(guān)注一下奕歌在售后保養(yǎng)方面的表現(xiàn),看看奕歌小保養(yǎng)究竟需要多少錢。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。