內(nèi)飾設(shè)計方面,兩車都屬于簡約的居家風(fēng)格,沒有過多的花俏設(shè)計。凌派使用的是傳統(tǒng)的對稱式中控布局,操作功能區(qū)清晰明了,上手無難度。而在用料方面,中控臺下方區(qū)域還用上了蒙皮加雙縫線的工藝,質(zhì)感不錯。而別克英朗采用非對稱式中控布局,并且加入更多曲線的鍍鉻飾條妝點,整個內(nèi)飾看上去要靈動一些。
#對比評測##緊湊型車評測#
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陳啟貞 副主編
汽車,是代步的工具,也是我們最忠實的伙伴。每天都能和小伙伴們“交流溝通”,是件很有意思的事情。
推薦銳·豪華版 凌派銳·混動購車手冊
凌派銳·混動正式上市,售價區(qū)間13.98-16.98萬元,共推出四款車型,究竟哪款最值得選擇?
緊湊車混動新軍 試駕全新凌派銳·混動
有了凌派銳·混動的加入,我相信全新凌派車系月均銷量突破兩萬將不再是問題。
當(dāng)最后一塊短板被補(bǔ)齊 凌派銳·混動會有多香?
當(dāng)混動系統(tǒng)下放至緊湊型車之上,那它才算真正地普及。
100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動實拍解析
凌派混動版本的到來,能否撼動豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對姐妹車型的江湖地位?
年輕又居家 全新豐田雷凌對比本田凌派
國內(nèi)緊湊型車的火爆程度一點不亞于SUV市場,因為這部分市場的主力消費(fèi)人群是90后年輕人,而90后年輕人在國內(nèi)消費(fèi)群體占了很大份額。另外它們當(dāng)中有不少人已經(jīng)成家立業(yè),但還是保持一顆年輕的心態(tài),因此一臺造型動感又實用的車型就能俘獲到他們。廠家也深知這個道理,旗下車型在進(jìn)行換代時,朝著年輕化,動感化的方向去走,今天對比的兩名選手就是在這個市場趨勢下所誕生的產(chǎn)物,它們分別是廣汽豐田全新雷凌和廣汽本田凌派。
10多萬買本田混動 搶先試駕廣汽本田凌派混動
省油大空間家用車
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。
本田新車: 東風(fēng)本田S7 廣汽本田P7 本田e:NS2獵光
本田熱門車型: 凌派 2022款 180TURBO CVT舒適版 凌派 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 凌派 2023款 180TURBO CVT豪華版
本田城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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