新車(chē)的配置提升頗有亮點(diǎn)，例如iDrive系統(tǒng)支持了無(wú)線CarPlay功能、全景影像系統(tǒng)在同級(jí)別中算是很好用的。觸屏鑰匙也用在了新X3上，可以查看車(chē)門(mén)、車(chē)燈的狀況以及續(xù)航里程和保養(yǎng)信息，此外還可以預(yù)設(shè)出行提前設(shè)置車(chē)內(nèi)溫度，不足的是觸控反應(yīng)不算靈敏。

　　國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3后排座椅經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)，更符合國(guó)人的身材，包裹感很不錯(cuò)，且座椅靠背支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。全景天窗的面積不算小，延伸到了后排乘客的頭頂，大大減少了后排的乘坐壓抑感。電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)泊車(chē)、座椅記憶等都是全系標(biāo)配，競(jìng)爭(zhēng)力不可小覷。

　　細(xì)節(jié)的處理仍有不足之處，例如前排扶手箱采用全塑料，沒(méi)有加入植絨，遮陽(yáng)板也是塑料材質(zhì)，沒(méi)有用針織面料覆蓋，廉價(jià)感還是有的。此外后排并沒(méi)有提供USB接口，使用起來(lái)會(huì)稍有不便，這些細(xì)節(jié)都有提升的空間。

價(jià)格沒(méi)有決定權(quán)

　　在進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)的時(shí)候，寶馬X3國(guó)產(chǎn)了。當(dāng)然這只是個(gè)玩笑，不過(guò)寶馬X3的國(guó)產(chǎn)讓人對(duì)它的價(jià)格有了更多的期待。不過(guò)從實(shí)際價(jià)格來(lái)看，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3并沒(méi)有什么明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，與奔馳GLC高度重合，而奧迪Q5L也不出意外地成了搶占低價(jià)格的那一位。需要注意的是，三者的中低配走量車(chē)型的價(jià)格其實(shí)差別很小，更多的差別體現(xiàn)在了高配車(chē)型上，對(duì)于更多的人來(lái)說(shuō)其實(shí)只是在幾千或是一兩萬(wàn)價(jià)格差距上徘徊，對(duì)于一個(gè)打算購(gòu)買(mǎi)四十多萬(wàn)SUV的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)差距完全可忽略不計(jì)。如果說(shuō)價(jià)格有影響，更多的還要看后期的優(yōu)惠情況了。

死粉依舊還是死粉

　　寶馬并不缺乏死粉，因?yàn)槠淦放莆幕呀?jīng)具有一定的影響力，對(duì)于熱愛(ài)駕控的人來(lái)說(shuō)寶馬有著很強(qiáng)的吸引力，而國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3依舊保有了這一優(yōu)勢(shì)。從設(shè)計(jì)做工到駕控質(zhì)感，可以說(shuō)還是原汁原味的寶馬，至于舒適化這一點(diǎn)我想沒(méi)有人會(huì)拒絕，畢竟X5還走起了舒適路線呢，更何況X3。因此國(guó)產(chǎn)后寶馬X3依舊有能力繼續(xù)保有這批死粉。

配置提升或成變數(shù)

　　不可否認(rèn)的是國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3性價(jià)比確實(shí)提升了，這一點(diǎn)更多的體現(xiàn)在配置上。選裝配置依舊是非常豐富，但值得注意的是新車(chē)的標(biāo)配配置相比于兩個(gè)對(duì)手要更豐富，而奧迪Q5L在低配車(chē)型上配置并沒(méi)有太大的變化，明顯吸引力不足。此外新一代X3得到了更多此前搭配在7系等高端車(chē)型的功能，例如手機(jī)無(wú)線充電、iDrive系統(tǒng)手勢(shì)控制功能以及觸屏鑰匙等，這些配置讓新車(chē)更有看點(diǎn)。但同時(shí)一些實(shí)用配置標(biāo)配的不到位，例如測(cè)試的次頂配車(chē)型就沒(méi)有配備座椅加熱、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，因此配置表現(xiàn)算不上絕對(duì)的強(qiáng)勢(shì)。

局勢(shì)或許依舊膠著

　　不可否認(rèn)國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3有很多看點(diǎn)，例如依舊出眾的駕控感受和更豐富的配置表現(xiàn)，而空間方面也并不會(huì)因?yàn)闆](méi)有加長(zhǎng)軸距而顯得非常缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。如此看來(lái)寶馬X3執(zhí)著于“S”也是對(duì)的，既然空間不能成為絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，倒不如把擅長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。此前關(guān)注的點(diǎn)似乎并不能成為影響三者競(jìng)爭(zhēng)的決定性因素，更多的還是保存著固有的潛在客戶，三者都沒(méi)有絕對(duì)的吸引力能夠?qū)⑾M(fèi)者從對(duì)手那邊吸引過(guò)來(lái)。這種局勢(shì)或許并不會(huì)因國(guó)產(chǎn)的X3到來(lái)而改變，但可以肯定的是寶馬X3的國(guó)產(chǎn)對(duì)后續(xù)在華的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展至關(guān)重要。成王敗寇此時(shí)下結(jié)論太早，好戲還在上演。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）