4月18日晚，2011上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕的前一天，寶馬正式發(fā)布了全新一代旗艦轎跑車(chē)——新寶馬6系，并且宣布新6系的敞篷版車(chē)型的售價(jià)為118.6-203.9萬(wàn)元。至于雙門(mén)Coupe版本的6系列將會(huì)在19日正式開(kāi)幕的上海車(chē)展上作全球首發(fā)。

　　造型設(shè)計(jì)：兼具動(dòng)感與優(yōu)雅

　　在寶馬敞篷轎跑車(chē)的歷史中，總少不了諸如“驚艷絕倫”、“難以抗拒”和“完美無(wú)暇”之類(lèi)的詞匯。如今，傳承數(shù)十年悠久歷史的寶馬敞篷車(chē)又將續(xù)寫(xiě)新篇章。全新BMW 6系敞篷轎跑車(chē)所帶來(lái)的豪華舒適且動(dòng)感十足的駕駛體驗(yàn)通過(guò)外部動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和引人入勝的運(yùn)動(dòng)特性得以展現(xiàn)。

　　修長(zhǎng)而又弧線優(yōu)美的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后傾的乘客艙、長(zhǎng)軸距以及平直剛硬的腰線共同打造出寶馬敞篷轎跑車(chē)典型的車(chē)身比例。巧妙輝映的醒目線條和精雕細(xì)琢的表面使全新BMW 6系敞篷轎跑車(chē)看起來(lái)分外引人注目。

　　線條從車(chē)前部一路延長(zhǎng)并貫穿至整個(gè)車(chē)身，車(chē)身曲面完美和諧，這些靈感都源自摩托艇前緣切水漾起的波紋。與此相同，由車(chē)身一直延伸至內(nèi)飾的腰線表面效仿了船艇甲板的特征。

　　兩件式尾燈組為寶馬品牌傳統(tǒng)的L造型賦予了充滿(mǎn)活力和動(dòng)感的邊緣。在組件內(nèi)部，兩盞LED車(chē)燈飾條營(yíng)造出大家所熟悉的寶馬夜間形象。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和制動(dòng)信號(hào)燈同樣采用LED組件。

　　內(nèi)部設(shè)計(jì)：配備四個(gè)座椅，每個(gè)都可量身打造

　　全新BMW 6系敞篷轎跑車(chē)采用2+2座造型設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)可以為駕駛者、前座乘客和后座乘客提供個(gè)性化打造的座椅。高品質(zhì)材料、精心的色彩搭配以及同樣精雕細(xì)琢的表面共同營(yíng)造出豪華、動(dòng)感而又具有時(shí)尚功能性的車(chē)內(nèi)氛圍。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)中特有的寶馬元素是大家熟悉的以駕駛者為中心的駕駛區(qū)域布局。儀表板中央部分略微向駕駛者傾斜，其中包括iDrive操作系統(tǒng)的控制顯示屏、中央通風(fēng)口以及音響系統(tǒng)和空調(diào)控制按鈕。同時(shí)，換檔桿和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)按鈕、車(chē)頂操作以及駕駛動(dòng)態(tài)控制也都位于朝向駕駛者的表面上，其擺放位置比前排乘客側(cè)中央控制臺(tái)低。

　　在全新BMW 6系敞篷轎跑車(chē)上，車(chē)載顯示器首度采用獨(dú)立顯示屏模式。搭配BMW 專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)使用時(shí)，屏幕達(dá)到10.2英寸，這種大尺寸的顯示屏噴涂有浸鋅鍍鉻鑲邊。由于其深度被最小化，因此體現(xiàn)出平板外觀形象。

　　作為一款敞篷車(chē)型，全新BMW 6系敞篷轎跑車(chē)再次采用鰭式結(jié)構(gòu)的電動(dòng)軟車(chē)頂。多層車(chē)頂在聲學(xué)特性和車(chē)架剛度方面獲得了進(jìn)一步改善，能提供出色的隔熱效果，因此一年四季都可確保舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)：渦輪增壓唱主調(diào)

　　全新BMW 650i敞篷轎跑車(chē)搭載4.4升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在5500和6400轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)最大功率可達(dá)300千瓦/407馬力，并且在1750至4500轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的峰值扭矩都可達(dá)到600牛頓米。全新650i從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需5.0秒，極速由電子系統(tǒng)限制為250公里/小時(shí)。值得一提的是，這款頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)中的百公里平均耗油量為10.7升。

　　至于全新BMW 640i敞篷轎跑車(chē)則采用了直列6缸雙渦管單渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了全可變氣門(mén)控制（VALVETRONIC電子氣門(mén)）。這使得該款3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在5800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)的最大功率可達(dá)235千瓦/320馬力，在1300和4500轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可產(chǎn)生450牛頓米的最大扭矩。靜止加速到100公里/小時(shí)用時(shí)5.7秒，電子限制的最高車(chē)速為250公里/小時(shí)。在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)中，其百公里平均燃油消耗量為7.9升。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新BMW 6系敞篷轎跑車(chē)標(biāo)配8速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱，在其所在細(xì)分市場(chǎng)中將無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)性、轉(zhuǎn)向舒適性和高效率完美地結(jié)合在一起。同時(shí)，一系列備受推崇的BMW 高效動(dòng)力（BMW EfficientDynamics）技術(shù)也會(huì)出現(xiàn)在全新BMW 6系敞篷轎跑車(chē)身上。