駕駛：上手很輕松、動力一般

　　在和S5 Young相伴的幾天時間里感受到更多的其實是在駕駛感受上與先前一些海馬車型的不同，簡單來說就是車輛變得越發(fā)輕快了，雖然動力上沒有質的變化，但打方向盤需要的力度明顯變輕了。

　　主要的原因是電子助力轉向取代了以前的液壓助力轉向。對于一臺以城市通勤為主的小車來說輕松好開永遠是第一目的。這是廠家和消費者都樂于看見的調校標準。

　　但是和其他的SUV不同，S5 Young并未提供自動擋的版本，其主要目的就是為了拉低售價。不過這臺變速箱并沒有拉低身價，相比于同價位的SUV，這臺變速箱可以算是上成之作。

　　離合器踏板踩下的力度和結合點、以及換擋時的力度和感受都比較友好。最基本的方面恰恰是最重要的。由于小排量自吸發(fā)動機的特性，如果你需要持續(xù)的加速感還請你把發(fā)動機轉速保持到一個比較高的狀態(tài)。