【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】在我一年的試車工作中有好些車一上市就向消費(fèi)者宣傳，我們的產(chǎn)品是為年輕人而設(shè)計(jì)的，年輕人是我們的消費(fèi)主力。今天的主角同樣是如此，單單一個(gè)Young（年輕）就突出了主題，這是海馬汽車新推出的S5 Young。

體驗(yàn)讀圖模式

　　因?yàn)橛懈蟪叽?a class="cmsLink" target="_blank">SUV的布局所以在規(guī)格上S5 Young是尺寸更精致。換句話來說更加新潮的造型、更親民的價(jià)格和開起來的輕松感反而成為了一種優(yōu)勢。

　　既然如此S5 Young在設(shè)計(jì)和調(diào)校上不必太過在意以前的“傳統(tǒng)”。在動(dòng)力總成和底盤結(jié)構(gòu)不變的情況下其他的變化，其他部分可以隨意的設(shè)計(jì)和排列組合，也就是說海馬的工程師們不會(huì)有那么多顧忌，年輕化是最大的主題和議題。

　　中控觸摸屏、多媒體系統(tǒng)加上帶有紅色縫線的座椅，不免讓你聯(lián)想起年輕和運(yùn)動(dòng)化。雖說運(yùn)動(dòng)化的特征不是太明顯，但不少細(xì)節(jié)上S5 Young還是把年輕這個(gè)主旋律點(diǎn)到了。

　　方向盤也從S5的多輻式樣換成了現(xiàn)在的三輻式。大小也真好合手，對于這樣的小車來說，好開、輕快遠(yuǎn)比什么運(yùn)動(dòng)感更加重要。不過中控臺(tái)的整體用料還是比較硬的，這可能和成本的控制有一些關(guān)系，但好在內(nèi)飾部分并沒有明顯的硬傷。            

駕駛：上手很輕松、動(dòng)力一般

　　在和S5 Young相伴的幾天時(shí)間里感受到更多的其實(shí)是在駕駛感受上與先前一些海馬車型的不同，簡單來說就是車輛變得越發(fā)輕快了，雖然動(dòng)力上沒有質(zhì)的變化，但打方向盤需要的力度明顯變輕了。

　　主要的原因是電子助力轉(zhuǎn)向取代了以前的液壓助力轉(zhuǎn)向。對于一臺(tái)以城市通勤為主的小車來說輕松好開永遠(yuǎn)是第一目的。這是廠家和消費(fèi)者都樂于看見的調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)。

　　但是和其他的SUV不同，S5 Young并未提供自動(dòng)擋的版本，其主要目的就是為了拉低售價(jià)。不過這臺(tái)變速箱并沒有拉低身價(jià)，相比于同價(jià)位的SUV，這臺(tái)變速箱可以算是上成之作。

　　離合器踏板踩下的力度和結(jié)合點(diǎn)、以及換擋時(shí)的力度和感受都比較友好。最基本的方面恰恰是最重要的。由于小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，如果你需要持續(xù)的加速感還請你把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持到一個(gè)比較高的狀態(tài)。

0-100km/h加速測試

　　先直接說加速成績，13.53秒破百。這個(gè)成績對一臺(tái)1.6L的SUV來說中規(guī)中矩。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓的比還是少了點(diǎn)爆發(fā)力，優(yōu)勢是加速的過程線性、可控。

100km/h-0制動(dòng)測試

　　當(dāng)車速提高到一定的階段，能不能安全的站得住成為了一個(gè)無比重要的問題。在緊急制動(dòng)的時(shí)候輪胎的抓地力和懸架的支撐給人的信心還是非常足的。

結(jié)語：

　　正如前面所說的，S5 Young的個(gè)性特征很鮮明，就是為年輕人而來的。這一點(diǎn)在外形的設(shè)計(jì)上特別明顯，突破的傳統(tǒng)眼光中對海馬車設(shè)計(jì)的束縛。

　　開起來的感受也挺輕快的，變速箱的齒比控制的也十分合理，整個(gè)駕駛的過程中并沒有明顯的頓挫，做到好開、好看這兩個(gè)點(diǎn)已經(jīng)十分不容易了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	海馬S5 Young 2017款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
官方價(jià)：	7.98萬
廠商：	海馬鄭州
級別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122
最大扭矩(N·m)：	160
變速箱：	5擋手動(dòng)
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4195×1765×1637
軸距(mm)：	2560
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4195
寬度(mm)：	1765
高度(mm)：	1637
軸距(mm)：	2560
前輪距(mm)：	1520
后輪距(mm)：	1520
最小離地間隙(mm)：	180
車重(kg)：	1258
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	GN16-VF1
排量(mL)：	1591
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122
最大功率(kW)：	90
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	160
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT可變氣門正時(shí)、VIS可變進(jìn)氣歧管
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡稱：	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	20
離去角(°)：	27
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	○
全景天窗：	○
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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