2009年第13屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽不日就將開(kāi)幕，筆者乘展館內(nèi)各大廠商正在緊張布展之機(jī)，親臨現(xiàn)場(chǎng)采訪。在PCauto編輯部看來(lái)，只要嗅到了新車(chē)的藏匿地點(diǎn)，我們將不留余力的將其挖出來(lái)，為廣大的網(wǎng)友做最新的報(bào)道，所以我們是車(chē)展前廠家的“害蟲(chóng)”。PCauto為什么要這么做呢？原因很簡(jiǎn)單：在20日媒體日的時(shí)候?qū)��?huì)有大量的資訊爆炸式的呈現(xiàn)在大家面前，很多時(shí)候讓網(wǎng)友感覺(jué)到眼睛不夠用，如果我們?cè)谲?chē)展前能夠?qū)⑦@些新車(chē)資訊提前曝光出來(lái)，相信對(duì)我們讀者來(lái)說(shuō)是一種釋放。

　　獨(dú)家報(bào)道：揭開(kāi)豐田中國(guó)首發(fā)FCHV-adv的“蓋頭” 神秘雙門(mén)跑車(chē)

　　由于國(guó)內(nèi)媒體日益重視對(duì)于廠商參展新車(chē)的報(bào)道，因此，汽車(chē)廠商都十分重視對(duì)于重未亮相過(guò)的新車(chē)進(jìn)行保護(hù)。筆者跑遍車(chē)展展館內(nèi)外，除了極個(gè)別已經(jīng)在市場(chǎng)上有銷(xiāo)售和進(jìn)行過(guò)新車(chē)發(fā)布活動(dòng)的車(chē)型外，幾乎就看不到一輛整車(chē)。（這幾天正值參展廠商緊張進(jìn)行展臺(tái)搭建，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)安排還未最終執(zhí)行也是重要原因。）

　　功夫不負(fù)“苦心”人，終于，在展館外的一個(gè)角落里，被筆者找到三臺(tái)即將擺上展臺(tái)的新車(chē)。其中兩輛是名爵MG3 SW，另外一輛是從來(lái)沒(méi)有被披露過(guò)的上汽榮威550 1.8T RS運(yùn)動(dòng)款車(chē)型。（榮威、名爵已經(jīng)統(tǒng)一銷(xiāo)售渠道、此次車(chē)展仍將同在上汽集團(tuán)展位E1館亮相）筆者驚喜、興奮之余，架起相機(jī)狂拍一通。

　　第一眼看到這臺(tái)神秘展車(chē)，筆者就有種遇到“大牌”的感覺(jué)，因?yàn)槠滠?chē)身使用橘黃色金屬漆在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的車(chē)型中非常少見(jiàn)。還因?yàn)槠滠?chē)尾保險(xiǎn)杠底部寬大、厚實(shí)的黑色尾部氣流擴(kuò)散器。（薄薄的“萊卡”彈力車(chē)衣將神秘車(chē)型包得異常性感，車(chē)尾定風(fēng)翼、后窗頂部定風(fēng)翼、側(cè)窗頂部防雨罩、高腰線、凸形門(mén)把手......造型線條非常“凌厲”）

　　從上汽榮威550 1.8T RS車(chē)型的尾部保險(xiǎn)杠下方新增的“護(hù)唇”（尾部氣流擴(kuò)散器）造型來(lái)看，粗壯而厚實(shí)。榮威550車(chē)型原本的雙出口尾部排氣管并沒(méi)有更改，而是天衣無(wú)縫地被嵌入新款“護(hù)唇”之中。擴(kuò)散器中下部四道明顯的“凸脊”有助于將車(chē)底氣流快速導(dǎo)出，從而減小車(chē)底氣流對(duì)車(chē)身的“托舉力”，并因此增加下壓力。