關(guān)鍵詞6：降幅14.45%

　　14.45%，這是新凱越在上市一個(gè)月后所達(dá)到的降幅，在以前部分新車還在加價(jià)期的時(shí)候，新凱越的大幅降價(jià)引發(fā)思索。中級(jí)車侵蝕緊湊型轎車已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。

　　14.45%，這是新凱越在上市一個(gè)月后所達(dá)到的降幅。上市一周半，調(diào)價(jià)兩次。沒有這么狠的降價(jià)。當(dāng)然，好車好價(jià)，自然好賣。上海通用對(duì)經(jīng)銷商的價(jià)格管理一向?qū)捤伞�為追求銷量，經(jīng)銷商八仙過海各顯其能，千方百計(jì)拼價(jià)格，主要瞄準(zhǔn)悅動(dòng)。據(jù)一家上海通用別克4S店銷售員介紹，新凱越導(dǎo)航版車型到店之后的促銷幅度將大于目前在售的三款新凱越車型。預(yù)計(jì)車市低迷期間，新凱越在目前的優(yōu)惠幅度基礎(chǔ)上還將加大優(yōu)惠。

　　與老凱越相比，新凱越增加了GPS導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng)、新音響系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)遙控啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。這些在新凱越競(jìng)爭(zhēng)車型中并不常見的配置雖然花費(fèi)的開發(fā)成本不大，但卻給消費(fèi)者留下了眼花繚亂的美好印象，極為有效地幫助新凱越提升了品牌形象。而回頭再看看價(jià)格，比較一下新老凱越的價(jià)格，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，新凱越在沒有花費(fèi)巨資開發(fā)這些新配置的同時(shí)，卻把價(jià)格提高了如此之多，降價(jià)當(dāng)然成為了必然。

　　關(guān)鍵詞7：“新境界”

　　“夢(mèng)想、和諧、新境界”，這是2008年北京車展的宣傳口號(hào)，結(jié)果場(chǎng)內(nèi)管理混亂的“不和諧”音符，使得本屆車展的“新境界”僅僅是一個(gè)“夢(mèng)想”。

　　第十屆北京國(guó)際車展第一次在位于北京順義區(qū)的新展館舉行。隨著新展館的使用，北京車展也開始步入了它嶄新的一個(gè)階段。由于是一個(gè)全新設(shè)計(jì)規(guī)劃的場(chǎng)館，因此新展館的建成使北京車展的硬件條件上了一個(gè)臺(tái)階。但根據(jù)北京車展舉辦這幾天的實(shí)際情況看，人們之前預(yù)想的應(yīng)該與硬件條件共同提升的交通、公共服務(wù)、管理等方面卻沒有達(dá)到人們的預(yù)期，行車難、停車難、管理混亂等問題依然嚴(yán)重。

　　這次車展的總展覽面積超過18萬(wàn)平方米，18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的225家境外廠商和800余家國(guó)內(nèi)廠商參展，參展車輛共計(jì)890輛，觀眾預(yù)計(jì)達(dá)到70多萬(wàn)人次。但與國(guó)際上頂尖的車展相比，這次車展所體現(xiàn)出來的軟環(huán)境還是存在著不小的差距。新展館使北京車展沒有了硬件之憂，而提升與之相適應(yīng)的軟件環(huán)境則成了其面臨的一個(gè)重要問題，將更多的精力轉(zhuǎn)移到軟件環(huán)境的提高，提升北京車展品質(zhì)，應(yīng)該是新展館給北京車展帶來的最重要的一個(gè)問題。

　　關(guān)鍵詞8：含購(gòu)置稅價(jià)

　　雅力士的上市宣告了一個(gè)全新定價(jià)方式的誕生:含購(gòu)置稅價(jià)。雖然在深圳等南方城市早已按此習(xí)慣銷售，但表明了在豐田要求新威馳與雅力士不得產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的重壓政策之下，廣州豐田為了獲得更高銷量仍然是“下有對(duì)策”。

　　從價(jià)格上看，這款豐田小型車的售價(jià)有些偏高，但廣州豐田隨后給出購(gòu)車就送購(gòu)置稅的讓利條件，卻大大出乎消費(fèi)者的意料。在此之前，沒有任何一個(gè)廠商會(huì)如此定價(jià)，也沒有任何一個(gè)廠家會(huì)在上市的第一天就有近10%的促銷。一邊是定高價(jià)，一邊是大幅度促銷，雅力士的價(jià)格策略耐人尋味。其實(shí)，仔細(xì)想想，廣豐此舉的意圖很明確，首先是向外界傳播雅力士高品質(zhì)高檔次的產(chǎn)品形象，靠高定價(jià)來支撐言論，進(jìn)一步提升“豐田”的品牌形象，將溢價(jià)進(jìn)行到底；然后便是希望通過“言論”來減少消費(fèi)者的持幣待購(gòu)，刺激消費(fèi)。

　　明降，當(dāng)然不適合雅力士，只有暗降才能達(dá)到所希望的效果。對(duì)于廣州豐田來說，買車送購(gòu)置稅，顯然是一個(gè)一舉兩得的做法，既實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比，又避免了降價(jià)對(duì)品牌形象的打擊。在不經(jīng)意之間完成8000元左右的讓利，這種隱性降價(jià)可以看出豐田在市場(chǎng)營(yíng)銷上的精明。

　　關(guān)鍵詞9：綠動(dòng)未來

　　“綠動(dòng)未來”，這不僅是上海通用綠色戰(zhàn)略的一句廣告語(yǔ)，更是環(huán)保技術(shù)大范圍引用的口號(hào)。它不屬于某個(gè)品牌、某個(gè)廠商，而是全中國(guó)汽車廠商共同的目標(biāo)。

　　綠色，是任何生命都不能缺少的一種顏色；綠色，象征著希望與活力，是拼搏進(jìn)取精神的寫照。作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，上海通用汽車在今年年初伊始環(huán)保先行，全方位啟動(dòng)“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略。堅(jiān)持資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、技術(shù)創(chuàng)新型發(fā)展道路，鞏固企業(yè)“綠色制造”的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以更高的環(huán)保水平在生產(chǎn)、研發(fā)和工程上一路領(lǐng)行。

　　在中國(guó)市場(chǎng)，明確地將“節(jié)能環(huán)保”納入企業(yè)愿景和戰(zhàn)略規(guī)劃中，上海通用還是第一家，在這場(chǎng)動(dòng)力技術(shù)的革命浪潮中，它希望能夠成為真正的行業(yè)領(lǐng)先者�！拔覀兊木G色戰(zhàn)略和行業(yè)內(nèi)的其他企業(yè)還是不同的。大家都在談綠色，說明大家都有這個(gè)意識(shí)，但上海通用已經(jīng)把這種意識(shí)提升到企業(yè)的文化和使命上去了�！鄙虾Ｍㄓ酶笨偨�(jīng)理孫曉東這樣說道。上海通用堅(jiān)定了自己的思路:“除了在生產(chǎn)制造方面承擔(dān)一種行業(yè)責(zé)任，推廣綠色消費(fèi)觀念更是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，因?yàn)橹挥邢葘⑾�費(fèi)者的觀點(diǎn)真正樹立起來，綠色產(chǎn)品的社會(huì)接受程度才會(huì)更好�！�

　　“綠動(dòng)未來”這不僅是上海通用綠色戰(zhàn)略的一句廣告語(yǔ)，更是環(huán)保技術(shù)大范圍引用的口號(hào)。它不屬于某個(gè)品牌、某個(gè)廠商，而是全中國(guó)汽車廠商共同的目標(biāo)。

　　關(guān)鍵詞10：數(shù)字轎車

　　以“數(shù)碼”定義的汽車產(chǎn)品在今年上半年投入量產(chǎn)，雖然數(shù)碼技術(shù)早已廣泛應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中，但以數(shù)字轎車作為定位預(yù)示著汽車的“可玩性”大大增強(qiáng)。好玩和有新意的營(yíng)銷，本身就是亮點(diǎn)。

　　2008年6月19日晚，倍受矚目的“數(shù)字智能高性能中級(jí)車”在上海濱江大道正式上市。作為上汽在全新平臺(tái)上傾力打造的一款全新中級(jí)轎車，此次率先上市的榮威550全系為1.8T車型，共有五款，售價(jià)為14.28至18.98萬(wàn)元。創(chuàng)新的“數(shù)字轎車”營(yíng)銷方式和全英文對(duì)白的廣告，令這款車顯得更具未來感。目前上市1.8T車型共有5款，為了保持高端定位而將1.8L車型延后上市。這款車型擁有繁多的數(shù)碼配置，并提供了發(fā)動(dòng)機(jī)功率可“超頻”這個(gè)獨(dú)特的功能。