新一代君威啟動(dòng)了上海通用別克品牌和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的序幕，在低迷的經(jīng)濟(jì)大潮下更加值得期待。按照上海通用總經(jīng)理丁磊的判斷，成立已經(jīng)11年的上海通用正處于二次創(chuàng)業(yè)的關(guān)口。

　　“如果說(shuō)從1997年開始的10年是上海通用的第一次創(chuàng)業(yè)，那么從2008年開始的10年，將是我們?cè)鰪?qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，把注重‘量的擴(kuò)張’轉(zhuǎn)變?yōu)椤�質(zhì)的提升’的階段，這就引出了我們的二次創(chuàng)業(yè)�！倍±谌涨跋蛴浾哒f(shuō)道。

　　如今，二次創(chuàng)業(yè)的火炬已經(jīng)點(diǎn)燃，擔(dān)任第一棒的火炬手是一款基于通用汽車最新全球中級(jí)車平臺(tái)的重量級(jí)車型――別克新一代君威。

　　新一代君威的標(biāo)志性意義如此之強(qiáng)，以至于人們輕易就可以解讀出上海通用的用意：從這款車開始，上海通用將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品導(dǎo)入的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以后將更多的引進(jìn)基于通用全球平臺(tái)，汲取來(lái)自歐美先進(jìn)造車技術(shù)與理念的產(chǎn)品。

　　對(duì)于這次產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，丁磊稱之為“向?qū)嵙ε赊D(zhuǎn)型”。

　　新一代君威整合全球資源

　　用不了多久，新一代君威就將在國(guó)內(nèi)上市。實(shí)際上，這款繼續(xù)冠名以“君威”的轎車，已經(jīng)與上一代完全沒有關(guān)聯(lián)。根據(jù)通用汽車的全球戰(zhàn)略，上海通用提出了“歐美技術(shù)，全球平臺(tái)”的概念，新一代君威的誕生就是最好的佐證。據(jù)悉，早在2004年底，上海通用和泛亞的工程師們就開始同步參與到產(chǎn)品的研發(fā)，將別克的DNA以及中國(guó)客戶的需求很好的輸入到產(chǎn)品中。

　　種種跡象表明，成立11年的上海通用將眼光放得更遠(yuǎn)，著眼于全球大視野，整合通用全球的豐富資源，挑選真正適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

　　不止是產(chǎn)品，上海通用實(shí)際上早在去年就已經(jīng)制定了未來(lái)10年戰(zhàn)略規(guī)劃。產(chǎn)品出自“全球平臺(tái)”，品牌從單一品牌向多品牌過渡；能源戰(zhàn)略積極發(fā)展新能源，并計(jì)劃在2012年左右投入通用的革新車型雪佛蘭Volt。

　　更大舞臺(tái)，需要更寬的眼界，此次上海通用跳出原有局限，直接從通用全球資源庫(kù)中挑選產(chǎn)品，這在一定程度上表明，上海通用已開始逐步主導(dǎo)通用在亞洲的戰(zhàn)略與產(chǎn)品方向，成為通用亞太地區(qū)最值得重視和投入的旗艦企業(yè)，這也是對(duì)上海通用過去11年的肯定。

　　揭開品牌新篇

　　在產(chǎn)品策略發(fā)生轉(zhuǎn)型的同時(shí)，上海通用對(duì)別克品牌定位也有了進(jìn)一步的調(diào)整。

　　在德國(guó)法蘭克福通用歐洲設(shè)計(jì)中心，上海通用汽車副總經(jīng)理孫曉東告訴記者：“別克品牌已經(jīng)掀開了新的一頁(yè)�！彼�表示，別克是為滿足中層消費(fèi)者需求而打造的品牌。這新的一頁(yè)主要是順應(yīng)新的發(fā)展趨勢(shì)、新的科學(xué)的發(fā)展。