[2004-08-12 10:33:52]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 楊冬梅 　　 責任編輯: xiecaizhen

　　鄒律師提到了《民法通則》123條的規(guī)定，根據(jù)民法的這一規(guī)定，毋庸置疑，機動車作為高速運輸工具，當機動車駕駛人在駕駛機動車時對別人造成的損害，理應承擔無過錯責任。《道路交通安全法》也對交通事故中行人受傷害給予了特別保護，這既是民法精神的體現(xiàn)，也是我國最高立法機關對人的生命和價值的關懷。

　　從立法的角度分析，無過錯原則是在人與物、人與環(huán)境不對等的強弱關系下才被規(guī)定的，是對人的身體健康、生命安全，以及人的價值、尊嚴的強調和保護。在交通事故中，行人是明顯處于弱勢的一方，需要給予更多保護，如果法律支持“撞了白撞”，無疑是犧牲弱勢群體的生命價值，以捍衛(wèi)強勢群體的利益和秩序，這是對立法原則的違背，也是對人類進步及社會文明的阻礙。

　　從情理的角度分析，由于駕駛機動車具有高度危險性，機動車在路上行駛，本身就給行人帶來很大的潛在危險，這就從客觀上要求機動車駕駛員在路上行駛時，應盡到應有的注意義務，面臨突發(fā)危險時，要及時采取必要的處置措施，盡量將危險的損害降到最低，這是機動車駕駛員起碼的義務和責任。反之，如果由于行人的過錯就免除機動車駕駛員的責任，可能導致機動車駕駛人的麻痹大意。況且目前我國國民普遍素質不高，道德素質低下的機動車駕駛人也為數(shù)不少。一部分駕駛人的技術水平不過關，野蠻開車的現(xiàn)象更是屢見不鮮。

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