[駕駛心得] POLO女車主談超車感受:見縫插針終闖禍 [熱點專題] 歐美車系vs日系車型vs國產(chǎn)車大比拼！

　　記者1月28日獲悉，財政部和國家稅務(wù)總局下發(fā)了關(guān)于低污染排放小汽車減征消費稅問題的通知。對達(dá)到歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)和歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的小汽車的生產(chǎn)銷售企業(yè)的減稅問題做出調(diào)整，將促使汽車提前達(dá)到下一階段的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，從今年1月1日起，對企業(yè)生產(chǎn)銷售的達(dá)到GBl8352-2001排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)的小汽車，停止減征消費稅，一律恢復(fù)按規(guī)定稅率征稅。同時規(guī)定，從2004年7月1日起，對企業(yè)生產(chǎn)銷售達(dá)到相當(dāng)于歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車減征30%的消費稅。具體辦法將另行通知。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從本次減征消費稅的調(diào)整來看，這是對企業(yè)和產(chǎn)品提前達(dá)到下一階段環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的財政鼓勵政策，到2008年我國將全面實施歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，但北京、上海等地已經(jīng)在加快歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備的步伐。機(jī)動車尾氣排放已成為大城市特別是特大城市中空氣污染的重要來源，通過對消費稅的調(diào)整，將進(jìn)一步促進(jìn)我國汽車工業(yè)的發(fā)展。