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| 吉利要與韓意合作 8月批量生產(chǎn)美人豹 |
出處：pcauto |
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| [03-4-25 17:55] | 作者：宮廣軍 |
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吉利每年都會推出一些新產(chǎn)品，雖談不上驚人，但與韓國和意大利合作的產(chǎn)品會陸續(xù)推出。接下來吉利可能會與世界同行、頂級設計公司就汽車技術、設備、工裝等方面進行合作，提高吉利的質(zhì)量水平和各方面的競爭力。 我們能夠依據(jù)市場目標作出相應的生產(chǎn)計劃，基本在預測范圍之內(nèi)。去年我們的目標是5萬輛，實際產(chǎn)銷是4.8萬輛。中國經(jīng)濟型轎車的價格在世界同行中是最高的，利潤也是最高，但總有一天中國經(jīng)濟型轎車的價格和利潤都會降到全世界最低。吉利汽車的利潤沒有20%，部分車型也沒有10%，吉利的市場策略是依據(jù)市場和用戶制訂的，一開始就定位在3到5萬。接下來產(chǎn)品質(zhì)量會不斷提高，不斷優(yōu)化，我們要提高產(chǎn)品價值、性價比會越來越高，利潤不變。 預計吉利今年的產(chǎn)銷量是10萬輛，明年是18萬輛，后年是30萬輛。吉利的車價已經(jīng)到了底限，所以降價的空間不大，我們會在現(xiàn)有價格基礎上努力提高質(zhì)量、服務，爭取做到價格最優(yōu)、性價比最高、同級車中最好。 資本運作方面，我們正在與國內(nèi)外的一些公司洽談，如香港、美國的公司，企業(yè)的資本沒有問題；人才方面，我們采取引進來、送出去和就地培養(yǎng)的人才戰(zhàn)略。引進來，是指吉利引進了許多優(yōu)秀汽車企業(yè)的專業(yè)人才，像奔馳、寶馬、大眾和夏利等公司；送出去，是指把吉利的員工送出去培養(yǎng)，比如去日本，現(xiàn)在從日本學成歸來的人已經(jīng)很多；就地培養(yǎng)，是指車間師傅帶徒弟，我們有自己的人才貯備，吉利大學要發(fā)展成5萬多在校生的規(guī)模。 一個企業(yè)最靈魂的東西是自己的品牌，我們要努力提升產(chǎn)品的質(zhì)量、服務等來提升和鞏固自己的品牌。這是一個很艱難的事業(yè)，即使我們和國際公司合作，也要圍繞品牌這個中心。我們可以用人家的品牌，但決不會放棄自己的品牌。與世界著名品牌一樣具有知名度，那是吉利追求的目標。 注：請作者與我們聯(lián)系！ [1]
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