意大利國(guó)家館

　　意大利國(guó)家館通過(guò)展示意大利在科技、音樂(lè)、時(shí)尚、建筑等領(lǐng)域的成就，呈現(xiàn)一個(gè)充滿生氣、幸福感的城市，同時(shí)，環(huán)保、可持續(xù)是意大利館設(shè)計(jì)從創(chuàng)作之初就首要關(guān)心的因素。

　　法拉利599 HY-KERS

　　節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為目前世界汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，在本屆上海世博會(huì)的意大利館，法拉利帶來(lái)了一款混合動(dòng)力實(shí)驗(yàn)車型法拉利599 HY-KERS。該車型是意大利設(shè)計(jì)與工藝的至臻結(jié)合，展示了法拉利在保持其卓越性能和動(dòng)力特性的同時(shí)，積極倡導(dǎo)創(chuàng)新與環(huán)保的重要理念。這一混合動(dòng)力方案旨在確保法拉利符合未來(lái)的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，尤其是城市車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　HY-KERS跑車基于599GTB Fiorano研發(fā)研發(fā)而來(lái)，采用了動(dòng)能回收系統(tǒng)(KERS)，這也是對(duì)法拉利一級(jí)方程式賽車使用的衍生工具之一，加入此項(xiàng)技術(shù)后，其變速器在城市公路上的表現(xiàn)更加卓越，在保留了跑車高性能的特點(diǎn)的同時(shí)，二氧化碳的排放量可以減少35%，其技術(shù)創(chuàng)新有朝一日將可能安裝于未來(lái)所有的法拉利車型上。

　　法拉利599HY-KERS混合動(dòng)力版車型的電動(dòng)馬達(dá)可輸出74千瓦的功率，扭矩可達(dá)149Nm。雖然其混合動(dòng)力配置讓該車的重量增加了大約100千克，但該車的速度卻比普通版的599車型要快。這款實(shí)驗(yàn)車在混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上擁有眾多創(chuàng)新元素，首先是其布局，電池置于跑車的地板下方。這樣的布局不僅不會(huì)影響車輛的動(dòng)態(tài)性能，其動(dòng)態(tài)性能由于重心的降低而得到了提高，同時(shí)座艙空間和行李空間也不會(huì)受到影響。法拉利的目標(biāo)是：車身重量每增加一千克，則至少增加一馬力來(lái)進(jìn)行推動(dòng)。

　　上海2010世博會(huì)意大利政府總代表Beniamino Quintieri先生表示：“我們很驕傲可以在意大利館向參觀者展示法拉利這款獨(dú)一無(wú)二的混合動(dòng)力跑車，它將科技創(chuàng)新、風(fēng)尚及經(jīng)典完美融合。法拉利跑車象征著意大利舉世聞名的熱情與卓越，是對(duì)意大利式生活方式的最好詮釋，很高興能有機(jī)會(huì)與來(lái)自世界各地的參觀者一同分享這一藝術(shù)與文化的盛宴。”

　　蘭博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera

　　意大利館內(nèi)，同樣讓人驚艷的還有博洛尼亞市蘭博基尼展臺(tái)的GallardoLP570-4 Superleggera。這款車型融合了設(shè)計(jì)感與功能性、傳統(tǒng)與創(chuàng)新、意大利工藝與國(guó)際化價(jià)值，并采用了更為輕量化的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，它是目前Gallardo系列的全新頂級(jí)車型。

　　“Superleggera(超輕)”凸顯出它純種跑車的特質(zhì)，碳纖維材料制成的內(nèi)外部組件大幅降低了車身質(zhì)量，與已屬輕質(zhì)跑車的Gallardo LP 560-4相比，Gallardo LP 570-4 Superleggera的重量又減輕了70公斤——僅有1340kg，從而使它成為輕質(zhì)超級(jí)跑車市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

　　全新蘭博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera所搭載的5.2升排量的V10發(fā)動(dòng)機(jī)能提供570馬力(419千瓦)的最大功率，從而實(shí)現(xiàn)2.35kg/cv的驚人重量功率比，與之匹配的是e-gear半自動(dòng)變速箱。這款跑車在3.4秒內(nèi)就能從靜止?fàn)顟B(tài)加速至100公里/小時(shí)，僅需10.2秒即可加速至200公里/小時(shí)以上，最高時(shí)速能達(dá)到325公里/小時(shí)。利用其“分層直噴式”系統(tǒng)，激發(fā)了其馬達(dá)的效率：相比前代車型，其耗油量和二氧化碳排量減少了20.5%。

　　菲亞特500涂鴉版

　　能夠吸引眼球的不僅僅是超跑，在上海世博會(huì)的意大利展館內(nèi)，我們看到了菲亞特席卷整個(gè)歐洲的小車新菲亞特500，為了迎合世博會(huì)的主題，這款小車在外觀上做了花哨的噴涂處理，福、圓滿等中國(guó)字元素出現(xiàn)在了這款車的外觀上，給人感覺(jué)俏皮可愛(ài)，極具親和力。

　　新菲亞特500的腰線采用原版風(fēng)格，采用三門掀背式設(shè)計(jì)，車身比例設(shè)計(jì)緊湊，該車型長(zhǎng)為長(zhǎng)3546mm，寬1627mm，高1488mm，軸距為2300毫米。前后保險(xiǎn)杠都采用鍍鉻式首尾呼應(yīng)，尾燈帶有濃厚的古典氣息，在新材料的作用下使整車的造型更加和諧、可愛(ài)，價(jià)值極富中國(guó)特色的涂鴉，整車造型讓人過(guò)目不忘。

　　動(dòng)力方面，菲亞特500搭載4種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2L 8V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3L 16V Turbo柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4L 16V 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及高性能版的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，車身雖小卻也能為我們帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。此外，菲亞特500的安全也達(dá)到了歐洲的NCAP碰撞五星的標(biāo)準(zhǔn)，他配置了雙前座氣囊、駕駛員膝部氣囊、側(cè)氣囊與氣簾共七個(gè)安全氣囊，能夠使駕駛者和乘客供得到全面的保護(hù)。