低調(diào)的奢華——Murano及其三款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手點(diǎn)評(píng)
今年下半年,日產(chǎn)旗下高端SUV——Murano將投放中國(guó)市場(chǎng)。盡管缺席上海車展,但東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)傳達(dá)出Murano蓄勢(shì)待發(fā)的態(tài)勢(shì),為本來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)中高端SUV市場(chǎng)加了一把火。風(fēng)雨欲來(lái)風(fēng)滿樓,這款高端SUV將面臨什么樣的競(jìng)爭(zhēng)?我們從幾款同級(jí)別車型本身各方面做一下詳細(xì)分析。
日產(chǎn) Murano
價(jià)格:待定
東風(fēng)日產(chǎn)暫未發(fā)布Murano的中文名稱,作為日產(chǎn)的旗艦SUV,不排除東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)采用全新名字進(jìn)行命名。Murano在風(fēng)格和功能上則和逍客一樣更加偏向于Crossover車型,他源自日產(chǎn)旗下的D平臺(tái),而英菲尼迪FX車型則也采用相同的技術(shù)平臺(tái)。這無(wú)形中將日產(chǎn)對(duì)Murano的厚望給表露了出來(lái),高規(guī)格的平臺(tái)表明了這款車面對(duì)的對(duì)手將會(huì)是奧迪Q5、寶馬X3、別克昂克雷等強(qiáng)勁對(duì)手。
Murano的流線車身完全顛覆了日產(chǎn)家族風(fēng)格,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)是整個(gè)車型最大的看點(diǎn),它由在美國(guó)洛杉磯的日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心完成,外觀造型絕對(duì)讓人過(guò)目不忘。在一定程度上,此車明顯與英菲尼迪如出一轍,彰顯了絲毫不亞于英菲尼迪的時(shí)尚與豪華的定位?! ?/p>
據(jù)小編從國(guó)外市場(chǎng)了解到,新一代的Murano搭載日產(chǎn)舉世聞名3.5升的VQ-系列V6引擎,另外新車采用了第二代的X-CVT變速系統(tǒng),并同時(shí)提供前輪驅(qū)動(dòng)與搭載智慧型四輪驅(qū)動(dòng)車型,而包括VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng),以及TCS循跡控制系統(tǒng)。這些高規(guī)格的配置,在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中也處于上風(fēng)?! ?/p>
Murano在國(guó)外共有兩個(gè)版本,分別是普通的版本以及兩門敞篷版本,我想如果日產(chǎn)要引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的話自然就是標(biāo)準(zhǔn)的四門車型。在內(nèi)飾方面Murano中控臺(tái)也是明顯的英菲尼迪的風(fēng)格,秉承同樣的設(shè)計(jì)思路,將資訊整合于一個(gè)界面上,便能快速的調(diào)整包括音響、DVD或衛(wèi)星導(dǎo)航等設(shè)備,并於中控臺(tái)上方的9寸液晶屏幕,顯示目前所操作的界面,當(dāng)然也能配合后方的倒車攝影機(jī),適時(shí)的提供駕駛者后方路況。
空間對(duì)Murano來(lái)說(shuō),是取制于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的法寶之一,特別是在崇尚大空間的中國(guó)市場(chǎng)。從尺寸方面來(lái)看,在國(guó)外Murano的車長(zhǎng)達(dá)到了4823mm、車寬為1882mm,車高則為1727mm,這樣的三圍尺寸配合2825mm的軸距讓Murano擁有同級(jí)相當(dāng)出色的內(nèi)部空間?!?/p>
點(diǎn)評(píng):
與英菲尼迪同宗同源,以及高規(guī)格高技術(shù)的配置,漂亮的外觀,超大的空間,以及這一切所帶來(lái)的舒適和時(shí)尚,這一切都是Murano媲美奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的法寶。
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