鉑金動(dòng)力組合

　　“要把這臺(tái)車(chē)開(kāi)得又快又順沒(méi)有任何難度”——《名車(chē)志》編輯蘇曉。

　　新天籟的成功之處，就是在于VQ與CVT的完美應(yīng)用。

　　V6+CVT的動(dòng)力傳動(dòng)方案之所以稱(chēng)得上是“鉑金組合”，除了因?yàn)樗鼈儽旧砀髯跃邆涞膬?yōu)勢(shì)特性外，更因?yàn)閮烧咴谛?a target="_blank" class="cmsLink">天籟身上的完美默契配合。

　　CVT 可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，可獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)適應(yīng)汽車(chē)的各種速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，燃油經(jīng)濟(jì)性相應(yīng)地得到提高，省油且環(huán)保。

　　在起步的低轉(zhuǎn)速階段，C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)大大提升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出和響應(yīng)速度，同時(shí)CVT無(wú)級(jí)變速器不間斷改變傳動(dòng)比的傳動(dòng)特性讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速連續(xù)地“無(wú)損攀升”，給予駕駛者輕松自然的駕馭感。

　　當(dāng)需要更強(qiáng)大動(dòng)力輸出時(shí)，CVT無(wú)級(jí)變速器會(huì)進(jìn)一步發(fā)揮連續(xù)無(wú)級(jí)變速的優(yōu)勢(shì)，更充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩區(qū)間來(lái)維持充沛動(dòng)力輸出，車(chē)速流暢攀升但發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卻不會(huì)大幅波動(dòng)，因此V6+CVT這一對(duì)“鉑金組合”才能夠給駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛感受。