踏入十月份，汽車市場(chǎng)迎來(lái)"金九銀十"銷售高峰。對(duì)于消費(fèi)者而言，金九銀十有著巨大的誘惑：優(yōu)惠、降價(jià)、大禮包，讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者終于有了出手的理由。不過(guò)在如今的車市，亂花迷人眼，消費(fèi)者面對(duì)眾多車型往往不知所措。下面就推薦幾款最值得購(gòu)買熱門中級(jí)家轎，希望對(duì)您的購(gòu)車提供參考。

　　榮威550：該出手就候出手
　　指導(dǎo)價(jià)格：12.68～18.98萬(wàn)元
　　待購(gòu)指數(shù)：★★★★★

　　選車就跟挑選媳婦一樣，形象永遠(yuǎn)是消費(fèi)者第一要考慮的，"小月月"即使具有林黛玉的才情，也絕對(duì)不會(huì)讓人動(dòng)心。所以汽車的外在造型首先要大氣時(shí)尚，而榮威550具有這樣的特性。超低風(fēng)阻"豚"式車頂設(shè)計(jì)、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了榮威550外型動(dòng)感時(shí)尚的魅力，而雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈，以及17寸時(shí)尚精鑄全鋁輪轂等，都彰顯出550鮮明的現(xiàn)代美學(xué)風(fēng)尚。冷暖色調(diào)搭配的內(nèi)飾檔次感十足，配以線條分明鍍鉻裝飾的航空式中控臺(tái)，承繼了榮威品牌高貴氣質(zhì)的同時(shí)更富有現(xiàn)代動(dòng)感。

　　空間也是影響消費(fèi)者選車的重要因素，大空間對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著非比尋常的殺傷力。超規(guī)格的軸距為榮威550帶來(lái)了越級(jí)的空間表現(xiàn)，寬敞的后排座椅不僅能夠滿足消費(fèi)者舉家出游的需求，就算在一般的商務(wù)場(chǎng)合中也能夠游刃有余。
　　動(dòng)力上，榮威550搭載了Kavachi1.8T和1.8 DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋手動(dòng)或5擋手自一體Tiptronic變速箱，在提供充足動(dòng)力的同時(shí)更能夠在城市中進(jìn)一步發(fā)揮競(jìng)技級(jí)調(diào)校的四輪獨(dú)立懸架的全部潛能。無(wú)需太多的駕駛技巧，駕駛者就可以享受到充分的駕駛樂趣。

　　點(diǎn)評(píng)：榮威550無(wú)論是從外觀還是內(nèi)部空間的實(shí)際表現(xiàn)上看,都是很令人滿意的。該車在做工精良,配置也比較高,其藍(lán)牙、免提、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式智能啟動(dòng)、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統(tǒng)等等,都設(shè)計(jì)得很人性化,使得它在市場(chǎng)上有著還不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款很受年輕朋友青睞的緊湊車型。但是，榮威550過(guò)于時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和年輕的造型可能也會(huì)讓一些年紀(jì)偏大的，審美過(guò)于保守的消費(fèi)群止步。據(jù)了解，為了迎接車市金九銀十的到來(lái)，榮威550現(xiàn)在購(gòu)車可優(yōu)惠3000元，部分經(jīng)銷商甚至有高達(dá)萬(wàn)元的優(yōu)惠，看中榮威550的此時(shí)不出手更待何時(shí)。

　　科魯茲：我選我喜歡
　　指導(dǎo)價(jià)格：10.89～14.89萬(wàn)元
　　待購(gòu)指數(shù)：★★★★☆

　　科魯茲的前臉并不是常見跑車那樣的尖銳犀利，而是厚實(shí)粗壯，看上去更有美系車的那股"肌肉范兒"，平添幾分陽(yáng)剛的感覺。內(nèi)飾上，科魯茲使用了源自考維特跑車的"雙座駕駛艙"設(shè)計(jì)概念：內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時(shí)從中央儀表盤處向兩邊對(duì)稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。

　　就車型而言，科魯茲是通用在全球范圍內(nèi)的主打車型，國(guó)產(chǎn)的型號(hào)也真正做到了與世界同步，其技術(shù)含量，工藝品質(zhì)和性能表現(xiàn)都展現(xiàn)了上海通用中級(jí)車中的最高水平。該車配有1.6L和1.8L兩款引擎，其中86kW 的1.6L引擎，其動(dòng)力輸出已經(jīng)高于這個(gè)級(jí)別車型的主流水平，而且很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。該車比較適合以城市代步為主的一般家庭，2685mm的軸距和1797mm的寬度，帶來(lái)的是寬敞舒適的駕乘空間，應(yīng)對(duì)家庭出游也游刃有余。

　　點(diǎn)評(píng): 盡管科魯茲在操控性能方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，但不可否認(rèn)的是，科魯茲低速較肉，高速度的時(shí)候才會(huì)體現(xiàn)爆發(fā)，相信每日在高速公路上往返上下班的消費(fèi)者，會(huì)對(duì)他情有獨(dú)鐘。此外，科魯茲的后排空間較小，同時(shí)坐下3個(gè)人會(huì)感覺很勉強(qiáng)。

　　朗逸: "朗"情妾意非你莫屬
　　指導(dǎo)價(jià)格：11.28～16.28萬(wàn)
　　待購(gòu)指數(shù)：★★★★☆

　　朗逸是上海大眾精心打造的一款全新A級(jí)車，也是德國(guó)大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中，為滿足中國(guó)消費(fèi)者需求而量身定制的一款全新產(chǎn)品。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面朗逸同樣下足了功夫，雖然合作研發(fā)的形式讓朗逸的內(nèi)飾風(fēng)格還是以德系為主，但類似空調(diào)出風(fēng)口等位置還是有了顯著的變化，中控臺(tái)也不再是德系車衡平豎直的感覺。圓潤(rùn)典雅的內(nèi)飾風(fēng)格加上米黑相間并點(diǎn)綴有大面積金屬飾板的格調(diào)很有高級(jí)車的感覺。而內(nèi)飾的工藝檔次仍然延續(xù)了大眾的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)縫隙處的接合都十分均勻，只可惜內(nèi)飾用料的檔次有些縮水，硬梆梆的塑料件多了些。

　　目前在售的朗逸共有1.6L、2.0L及1.4TSI三種排量共12款車型供消費(fèi)者選擇，從動(dòng)力的角度上講，肯定是運(yùn)用大眾最新技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG雙離合變速箱的組合最為搶眼，但從車價(jià)及日后的保養(yǎng)上看則是經(jīng)典的1.6L與6速手自一體變速箱的搭配更加實(shí)惠。

　　此外，朗逸與新寶來(lái)使用相同的生產(chǎn)平臺(tái)，車身尺寸在大眾緊湊級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)上有所提高，軸距達(dá)到了2610mm，后排的腿部空間還是比較充裕的，乘坐起來(lái)也更加舒服。

　　點(diǎn)評(píng)：和同級(jí)別相比，上海大眾核心產(chǎn)品朗逸最大的優(yōu)點(diǎn)是扎實(shí)的做工和大氣的外觀，另外還有相當(dāng)成熟的技術(shù)。不過(guò)朗逸的不足也非常明顯，就是內(nèi)飾材質(zhì)塑料感略強(qiáng)，再者就是其技術(shù)平臺(tái)有些老了，一汽大眾的老款寶來(lái)所用的生產(chǎn)平臺(tái)和朗逸同出一轍，你說(shuō)老不老？但是畢竟瑕不掩瑜，作為一款緊湊型中級(jí)車，朗逸在市場(chǎng)的表現(xiàn)已經(jīng)說(shuō)明了一切。