【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一些產(chǎn)品力比較出色的合資品牌緊湊型車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、可靠性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，這些方面也是許多家用車(chē)消費(fèi)者在選購(gòu)愛(ài)車(chē)時(shí)比較在意的地方，大家都想為家庭購(gòu)買(mǎi)一款省心又舒適的車(chē)。今天，小編就為大家?guī)?lái)了四款適合家用的合資品牌緊湊型車(chē)，一起來(lái)看看它們的表現(xiàn)如何吧。

　　朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版的前臉設(shè)計(jì)顯得十分簡(jiǎn)約，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，頭燈的造型比較中規(guī)中矩，整體的觀(guān)感符合主流消費(fèi)者的審美。

　　該車(chē)尺寸為4613/1765/1460mm，軸距為2610mm。該車(chē)的輪胎來(lái)自瑪吉斯，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　往后來(lái)看，朗逸的尾部設(shè)計(jì)給人一種非常素凈的感覺(jué)，精致的熏黑尾燈看起來(lái)十分時(shí)尚，車(chē)尾的線(xiàn)條設(shè)計(jì)比較清爽，整體的造型相當(dāng)耐看。

　　該車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走了樸實(shí)路線(xiàn)，主色調(diào)采用了黑色，搭配了銀色飾物進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)沒(méi)有什么華麗的設(shè)計(jì)元素，但整體的觀(guān)感還是不錯(cuò)的。

　　該車(chē)的三輻式方向盤(pán)采用了塑料材質(zhì)，給人的握感體驗(yàn)很普通，多功能按鍵具有一定的實(shí)用性，配備了方向盤(pán)上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　再來(lái)看一下中控屏，上圖中的朗逸選裝了一塊嵌入式中控屏，造型簡(jiǎn)單，實(shí)用性還可以。再看下配置，該車(chē)標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　功能配置方面，朗逸配備前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車(chē)配備電動(dòng)天窗、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　朗逸的座椅采用了皮、織物混搭材質(zhì)，座墊的承托性不錯(cuò)，腰部和兩側(cè)的支撐還算到位，整體的乘坐感受比較舒適。

　　朗逸的后排空間表現(xiàn)還可以，頭部和腿部空間都有一定的余量，乘坐起來(lái)不會(huì)感到局促，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)什么大問(wèn)題。

　　朗逸的后備廂空間表現(xiàn)還是合格的，在放倒后排座椅之后還能夠擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足日常出行的載物需求沒(méi)什么問(wèn)題。

　　動(dòng)力方面，朗逸配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩為145?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　卡羅拉 2021款 1.2T 先鋒版的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格走了時(shí)尚路線(xiàn)，大嘴式格柵有著不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，大燈的造型十分銳利有神，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)動(dòng)感十足。

　　從側(cè)面看，該車(chē)長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm，軸距是2700mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。該車(chē)的輪胎來(lái)自普利司通，前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15。

　　往后來(lái)看，卡羅拉呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，精致的尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，車(chē)尾時(shí)尚的風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)。

　　卡羅拉的內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常素樸，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配了銀色飾物進(jìn)行裝飾，功能布局簡(jiǎn)潔明了，整體的氛圍讓人感到舒適。

　　該車(chē)的三輻式方向盤(pán)采用了塑料材質(zhì)，握感表現(xiàn)一般，多功能按鍵比較豐富，增加了駕駛便利性，標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏方面，卡羅拉的中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，給人一種對(duì)稱(chēng)的美感。配置方面，該車(chē)配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、CarLife等多項(xiàng)配置。

　　再看下配置，卡羅拉配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車(chē)配備自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等多項(xiàng)實(shí)用的配置。

　　卡羅拉配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)，座椅填充物軟硬適中，整體的舒適性還不錯(cuò)。

　　卡羅拉的后排空間表現(xiàn)合格，腿部空間有一定的余量，滿(mǎn)足日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。另外，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　卡羅拉的后備廂空間足以滿(mǎn)足日常家用，內(nèi)部造型規(guī)整，但是后排座椅不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性。

　　動(dòng)力方面，卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩是185牛·米，匹配CVT變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔干練，鷹眼式大燈的造型十分犀利，多邊形格柵搭配了鍍鉻飾物進(jìn)行修飾，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)非常利落帥氣。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，該車(chē)車(chē)身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距是2726mm。該車(chē)的輪胎來(lái)自?xún)?yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息，再搭配小巧精致的熏黑尾燈，整個(gè)車(chē)尾的造型看上去比較簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　該車(chē)的三輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，質(zhì)感細(xì)膩，手掌貼合度很高，多功能按鍵有著一定的實(shí)用性，標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　再來(lái)看一下中控屏，馬自達(dá)3 昂克賽拉的中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，獨(dú)特的造型非常吸引人的目光。配置方面，該車(chē)標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、CarLife、CarPlay。

　　再看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備主/副駕安全氣囊、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、前/后排頭部氣囊等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車(chē)配備電動(dòng)天窗、上坡輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等多項(xiàng)實(shí)用的配置。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了真皮座椅，用料講究，座椅填充物軟硬適中，整體的支撐性和舒適性都比較不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)一般，腿部空間的余量不是很充裕，但是滿(mǎn)足日常的家用還是沒(méi)什么問(wèn)題的。此外，該車(chē)配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的后備廂空間大小符合它家用車(chē)的定位，開(kāi)口和進(jìn)深都還不錯(cuò)，后排座椅支持比例放倒，空間靈活性有保障。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是117馬力，峰值扭矩是148牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　凌派 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版的前臉造型顯得頗具張揚(yáng)的感覺(jué)，鍍鉻飾條的裝飾增加了精致感，搭配上精致的羽翼式頭燈，整體的視覺(jué)效果比較不錯(cuò)。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高為4756/1804/1509mm，軸距是2730mm。該車(chē)的輪胎來(lái)自?xún)?yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16。

　　該車(chē)的尾部呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，尾燈的設(shè)計(jì)很有特色，看起來(lái)精致美觀(guān)，車(chē)尾的造型和車(chē)頭遙相呼應(yīng)。

　　該車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走了雅致路線(xiàn)，主色調(diào)選擇了黑色，功能布局以實(shí)用為主，細(xì)節(jié)的處理也比較用心，整體的觀(guān)感符合主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車(chē)的三輻式方向盤(pán)手感較為普通，采用了塑料材質(zhì)，多功能按鍵有利于駕駛員在行車(chē)時(shí)進(jìn)行便捷操作，標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　該車(chē)配備了一塊8英寸的觸控式中控屏，顯示效果還可以，實(shí)用性不錯(cuò)。再來(lái)看一下配置，該車(chē)配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　再看下配置，凌派配備主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車(chē)配備電動(dòng)天窗、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　凌派采用了仿皮座椅，座墊的承托性不錯(cuò)，腰部和兩側(cè)的填充比較到位，整體的乘坐感受柔軟舒適。

　　凌派的后排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿(mǎn)足日常家用可以說(shuō)是綽綽有余。同時(shí)，該車(chē)配備出風(fēng)口。

　　凌派的后備廂空間表現(xiàn)合格，內(nèi)部造型規(guī)整，存放行李物品比較方便，但是后排座椅無(wú)法放倒，空間靈活性有限。

　　動(dòng)力方面，凌派配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩是173牛·米，匹配CVT變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　小編總結(jié)：朗逸的各方面表現(xiàn)都比較均衡，是一款合格的家用緊湊型車(chē)?？_拉的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，這一點(diǎn)也是不少家用車(chē)消費(fèi)者所看重的。馬自達(dá)3 昂克賽拉的底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，可以為日常的駕駛體驗(yàn)帶來(lái)一定的樂(lè)趣。凌派的空間表現(xiàn)給人留下了深刻的印象，更寬敞的空間可以為家人帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。大家覺(jué)得以上哪一款緊湊型車(chē)的表現(xiàn)更加吸引你呢？快到評(píng)論區(qū)參與討論吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）