作為國內早期引進合資生產的車型，捷達、桑塔納、富康被人稱為“老三樣”，由于當時進入國內的品牌并不多，選擇性不多，所以這三款車型能夠紅遍國內。隨著國內經濟的迅速發(fā)展，國際眾多知名生產商將產品相繼引入中國，車型也瞬間多了許多。“老三樣”逐漸式微，憑借著外觀、空間和動力的全面發(fā)展，“新三樣”又開始走悄，如今伴隨著金融海嘯的席卷，大空間、低油耗、高安全的多功能家用轎車又成為首選，朗逸受到追捧就是最好的證明。

　　空間和安全打造“偶像派”

　　朗逸一上市便吸引了不少家庭用戶的青睞，寬敞的車內空間和良好的安全性是其脫穎而出的重要原因。朗逸雖然只是A級車，但是在軸距上卻已經達到2610mm，不僅在A級車中鶴立雞群，即使與B級車相比，也不處下風。這樣的設計使得朗逸擁有了寬敞的空間，無論是拖家?guī)Э谕獬鲇^光，還是三五好友駕車出游，都不會因為空間狹小而感到不便。

　　除了外觀和空間，朗逸的某些獨特配置也成為左右消費者選擇的關鍵。比如TPR胎壓檢測系統(tǒng)，當汽車輪胎安全逐漸成為有車族的共識后，朗逸的這一“殺手锏”必然成為影響消費者購車的重要砝碼。此外，NAO陶瓷剎車片、多功能方向盤、智能雨刷等豐富配置平添了幾分時尚氣質，也非常契合如今年輕車主追求潮流的想法。

　　朗逸出色的安全性同樣成為車主青睞的原因。作為家用車，自己的親朋至愛坐在車里，安全性自然是首當重要的考量。在C-NCAP第三批測試結果中，上海大眾朗逸不僅一舉奪得五星級安全評價級別，而且還以47.4分的高分創(chuàng)下有史以來A類乘用車的最好成績。其被動安全保護方面更是達到了B級車的水準。駕駛者大可安心地載著家庭成員安心出行。

　　配置和動力成就“實力派”

　　上海大眾憑其一貫的扎實做工和大氣穩(wěn)重的外觀獲得了眾多車主的喜愛，朗逸也同樣延續(xù)了這一特點。作為多功能家用車，朗逸在設計上兼顧了商用，外觀設計融入了許多中國元素，使之更加符合國人的審美觀念。流暢的線條，精致的前大燈使得朗逸看上去沉著冷靜，在用于商務時不失風度與體面。在內飾方面，朗逸也同樣體面而不顯突兀。既有凸顯豪華的大面積桃木板裝飾，同時也改變了大眾一貫方正規(guī)整的內飾風格，增強了弧型線條的運用，全新的座椅設計具有座椅高度和距離調節(jié)、靠背角度調節(jié)、腰托調節(jié)等功能，能為乘員提供舒適的乘坐體驗。即使工作再辛苦，回到車上便能獲得疏解疲勞的享受。

　　朗逸真正讓人心悅誠服的卻是內在動力和操控。1.6升發(fā)動機采用每缸四氣門鏈式發(fā)動機，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。最大扭矩峰值出現(xiàn)在3800轉，顯然，無論是扭矩數(shù)值還是峰值轉速表現(xiàn)都非常出色，無疑對加速性能提供很好的幫助。6速手自一體變速箱提供S擋以及手動模式能讓車主盡享運動的快感。也許由人會質疑朗逸的外觀設計過于中庸，對于家庭中的女主人來說，駕駛朗逸也不會顯得不合適，其實并非如此，由于有多種時尚顏色可供選擇，只要駕駛合適的顏色同樣會獲得極大的關注。

　　經濟環(huán)境會影響人們的行為方式，對未來經濟預期的下滑使得消費者購車會更加理性和謹慎，會對某些高油耗車型避而遠之，轉而選者省油多功能車型。朗逸自上市就受到消費者追捧，連續(xù)四個月逆市上揚銷量超過6000輛，并有進一步突破的趨勢。其實不管車型的設計理念多前衛(wèi)，技術含量多先進，整體動力多澎湃，只要符合當前經濟形勢、滿足消費者需求就能真正成為市場的“主角”。