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優(yōu)惠養(yǎng)車

最時(shí)尚最保值車型導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)

2008-11-14 14:15:45 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  在日新月異的現(xiàn)代生活中,我們充滿激情,追崇潮流,往往對(duì)大氣時(shí)尚的車型青睞有加。但同時(shí)也不忘講求實(shí)際,畢竟,車子不是一件小物品,總不希望今天買了,明天就大降價(jià)了。所以即使隨著新車的不斷上市,現(xiàn)有車型降價(jià)確實(shí)無法從根本上避免,但人人都希望買到一部較為保值的車。那么哪些車型既能滿足我們對(duì)于時(shí)尚的要求而又足夠保值呢?

  東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA

  指導(dǎo)價(jià):10.68-14.98萬元

東風(fēng)日產(chǎn)

  家用車市場(chǎng)中,TIIDA一直是很受歡迎的車型。整車洋溢著無盡的簡(jiǎn)約幽雅、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的青春氣息,外觀繼承了歐洲車流暢的運(yùn)動(dòng)線條和時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并融入了東方藝術(shù)元素,張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈散發(fā)出濃郁的時(shí)尚氣質(zhì)和個(gè)性主張,適合追求“前衛(wèi)、個(gè)性”的人們。內(nèi)飾方面的超前設(shè)計(jì),更表達(dá)了人們對(duì)舒適愜意生活的向往。

  TIIDA的空間很大,小型化的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)讓其內(nèi)部舒適表現(xiàn)突出。另外,它的配置也比較均衡,該有的安全以及舒適配備都一應(yīng)俱全。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)尤其可以值得稱贊,不僅動(dòng)力充沛,而且省油故障率低。TIIDA騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)雷諾共同開發(fā)的1.6升HR16DE全鋁直列 4缸引擎,比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)輕30%的重量,為騏達(dá)提供了極為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)車中也十分突出。良好的口碑以及市場(chǎng)保有量造成了TIIDA的需求持續(xù)旺盛,出道3年,銷量突破30萬。而2008年10月銷量再創(chuàng)新高,達(dá)到13249臺(tái),成為所在細(xì)分市場(chǎng)冠軍,TIIDA精彩而穩(wěn)定的表現(xiàn),成為東風(fēng)日產(chǎn)躋身第一集團(tuán)軍的最有力保障。這樣的車如果還不算保值,那還有什么車稱得上保值?

  長(zhǎng)安福特福克斯

  指導(dǎo)價(jià):11.89-15.39萬元

東風(fēng)日產(chǎn)

  從車頭到車尾,從車內(nèi)到車外,從細(xì)節(jié)到整體,?怂都帶著著一種濃郁而時(shí)尚的歐洲風(fēng)格。而其突破常規(guī)的動(dòng)感外型,融合了多種設(shè)計(jì)元素。作為一款時(shí)尚汽車的駕駛者,那些自信且精力充沛、依照自己想法創(chuàng)造個(gè)性生活方式的年輕人成為福克斯鎖定的目標(biāo)。

  福克斯搭乘Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī),配有塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管及可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)(VIS),能保證在各種情況下為發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)提供平穩(wěn)的動(dòng)力,開起來很扎實(shí)。完美的操控性和強(qiáng)大的動(dòng)力秉承了?怂瓜盗幸回灥淖吭教刭|(zhì),加速迅捷酣暢。雖然?怂沟膬(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔,內(nèi)部空間算不上寬裕,但家用還是足夠。做工略顯粗糙的表象下,?怂共倏v性舒適性著實(shí)不錯(cuò),性價(jià)比也頗有優(yōu)勢(shì)。

  東風(fēng)標(biāo)致307

  指導(dǎo)價(jià):10.98-16.98萬元

東風(fēng)日產(chǎn)

  東風(fēng)標(biāo)致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個(gè)前大燈好象獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標(biāo)致車系共有的特征。從側(cè)面看,個(gè)性十足,整體流線柔潤(rùn)和諧,前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體,很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓,后備箱與后尾翼過渡自然,車后燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱,強(qiáng)勁與和諧自然流露,無疑是一款優(yōu)雅、個(gè)性十足的車款。

  標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)橫置,前置前驅(qū)動(dòng),四輪獨(dú)立懸掛,主動(dòng)、被動(dòng)安全裝置齊全,人性化設(shè)計(jì)處處得到充分體現(xiàn)。軸距長(zhǎng)達(dá)2.61米。整車長(zhǎng)4.47米,寬1.76米,高1.51米,尤其是后備箱容積達(dá)到506立方分米,在同級(jí)別轎車中可謂佼佼者。動(dòng)力以及配置等方面比較出眾是標(biāo)致307的優(yōu)勢(shì)所在,因此深受普通家庭消費(fèi)者歡迎。

  一汽豐田卡羅拉

  指導(dǎo)價(jià):13.28-19.98萬元

東風(fēng)日產(chǎn)

  對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言,卡羅拉充滿了時(shí)尚與流暢外形的青春氣息。內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)潔,材質(zhì)雖然一般,但加工和裝配水平一如既往的精細(xì)。中控臺(tái)以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內(nèi)色和格調(diào)彩更為清新并充滿時(shí)尚氣息。高配車型方向盤音量建的設(shè)置合理且手感比較細(xì)膩。橙色儀表燈背景柔和并帶有立體風(fēng)格。各種按鍵布局合理,操控方便。

  卡羅拉采用1.6L和1.8L兩種動(dòng)力,技術(shù)水準(zhǔn)上均為直列4缸16氣門DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)。雙VVT-i是花冠EX和卡羅拉的新賣點(diǎn),指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。卡羅拉分別采用6速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱,齒比細(xì)密,動(dòng)力轉(zhuǎn)輸均勻。就保有量和銷量來說,卡羅拉表現(xiàn)不凡,這對(duì)于打算購(gòu)買這款車型的消費(fèi)者而言,不失為一顆定心丸。

 

頤達(dá) 暫無報(bào)價(jià)
頤達(dá) 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
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