海馬H11極限24小時 “中國式勒芒”順利結原創(chuàng)
11月11日13點44分48秒,成都金港國際賽車場,隨著兩輛紅色海馬H11撞開標志著抵達終點的橫幅,國內(nèi)首次在賽道上舉行的24小時不間斷的車輛耐力極限測試--“極限24小時·H11賽道測試會”宣告圓滿完成。這次測試不但展現(xiàn)了海馬旗下第一款兩廂轎車--海馬H11可靠的品質(zhì)、出色的駕控性能,尤其是其搭載的HA-VIS-1.8Ⅱ發(fā)動機與CVT無級變速器的可靠質(zhì)量與良好匹配,更是中國民族汽車產(chǎn)業(yè)沖擊品質(zhì)高峰和汽車新營銷嘗試的一次創(chuàng)舉。
此次“極限24小時·H11賽道測試會”從11月10日13時43分正式發(fā)車。34位專業(yè)車手、媒體代表、用戶代表、網(wǎng)絡招募車手與海馬試車人員,采用“人歇車不歇”的方式,輪流駕駛兩輛海馬H11,在成都金港這條按照GP2標準建造的國際賽道上,完成了對這款海馬H11車型的 24小時不間斷的“魔鬼”考驗。從11月10日13:43到11月11日13:44:48,在成都金港國際賽車場上,一號車(手動擋)行駛438圈,總行駛里程達到1476.06公里;二號車(CVT自動擋)共行駛443圈,總里程:1492.91公里。測試中,海馬H11速度最高達到171公里/時,最快單圈時間2分07秒。一號車共經(jīng)歷5256個彎道,其中發(fā)卡彎1314個,高速彎1314個,低速彎1752個,復合彎876個;二號車共經(jīng)歷5316個彎道,其中發(fā)卡彎1329個,高速彎1329個,低速彎1772個,復合彎886個。海馬H11的駕控性能和穩(wěn)定性,尤其是自主發(fā)動機HA-VIS-1.8Ⅱ與CVT變速器的性能與匹配,讓在場的媒體記者和專業(yè)人士刮目相看。
圖 1 發(fā)車儀式上車手亮相
圖 2 飛馳在賽道上的海馬H11
圖 3 公正人員24小時監(jiān)控
圖 4 入夜的金港由海馬H11劃出動感曲線
圖5 11日13點44分48秒,H11撞開橫幅,圓滿完成極限測試
海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛在收車儀式上自豪地說: “經(jīng)過24小時不間斷的公開測試,兩輛測試車經(jīng)初步檢驗,車況良好。H11的穩(wěn)定性、操控性、動力匹配等綜合性能,經(jīng)受住極限條件的考驗。我相信,這是海馬汽車的驕傲,也是中國自主品牌的驕傲!
海馬汽車銷售公司市場部部長湯斯表示,這次測試,顯現(xiàn)出海馬H11出色的行駛性能、可靠性和穩(wěn)定性。同時,海馬H11的這次“完勝”,也讓海馬對這款新車未來的市場表現(xiàn)充滿了信心!斑@種公開、透明、廣泛參與的方式,讓廣大消費者能夠親身體驗并了解到海馬H11的可靠品質(zhì)與優(yōu)異的操控性能。中國自主品牌汽車完全可以合資品牌媲美。”
參加此次測試活動的車手們對海馬H11贊賞有加。珠海特區(qū)報汽車版主編、珠海車迷協(xié)會常務副會長劉易修是H11二號測試車首發(fā)試車手,他說:“我認為海馬此次開展的這個極限24小時賽道測試活動很有意義。這種形式的活動很好,是國內(nèi)首個24小時賽道耐力測試活動,在這種極限測試的環(huán)境下,能夠徹底的檢驗車輛的真實性能。通過試駕,我對H11這款車充滿了信心,帶6速手動模式的CVT表現(xiàn)良好,駕駛平順;底盤和懸架的調(diào)校比較符合兩廂轎跑的定位,迅捷而靈活,是一款家用轎車但又不失運動、駕駛樂趣。如果說能夠有一個合理的定價,那么這款車一定會走紅。”
另一位(通過新浪汽車網(wǎng)招募的)試車手,來自北京的汽車設計師王先生表示,海馬H11的外形動感,操控精準,CVT技術先進,駕駛平順。在他的專業(yè)眼光來看,H11是一款相當棒的轎跑風格兩廂車!巴ㄟ^這次的試駕,通過零距離的感受,覺得H11不錯,值得考慮!蓖跸壬f,“也許我會買一輛!
被譽為中國場地汽車錦標賽CCC第一美女車手的黃栩羽非常直率:“作為海馬Z1車隊的車手,參加這次活動除了驗證海馬H11良好的動力、操控性,以及匹配性之外,還能通過這次活動提前熟悉一下金港賽道。車隊已決定采用H11作為明年CCC的比賽用車,這次測試讓我對明年的比賽充滿了信心!
業(yè)內(nèi)專業(yè)人士則指出,海馬這次“極限24小時·海馬H11賽道測試會”活動對中國汽車產(chǎn)業(yè)有著非常積極的意義。一款未經(jīng)任何改裝的家轎能夠有信心以公開化、透明化的方式,在賽道上進行極限測試,不但說明海馬對這款車有著充足的信心,而且也說明自主品牌在克服品質(zhì)這一“軟肋”的過程中取得了突破性的進展。
據(jù)透露,海馬H11預計在今年年底投放市場。作為海馬汽車的戰(zhàn)略車型之一,H11專為追求時尚動感生活的年輕消費者打造的,從外觀設計到內(nèi)飾風格都極賦運動氣質(zhì)。其搭載的HA-VIS-1.8Ⅱ發(fā)動機,動力強勁,經(jīng)濟節(jié)油,分別匹配5速手動和6速帶手動模式的CVT變速器,是國內(nèi)同級別轎車中首款匹配CVT變速器的車型。此外,海馬H11還具有多項人性化功能設計,給人帶來更舒適、安心的駕乘感受。這款車的目標很明確也很有親切感:為中國消費者打造一款真正“好看、好開、好用”的車。
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