“歇人不歇車、24小時(shí)不間斷測(cè)試、公證員現(xiàn)場(chǎng)公證、媒體和消費(fèi)者共同見(jiàn)證……”2008年11月10日，海馬汽車“極限24小時(shí)o海馬H11賽道測(cè)試”在成都金港賽車場(chǎng)公開(kāi)測(cè)試。海馬市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯表示，這種24小時(shí)不間斷地近似賽車的公開(kāi)測(cè)試方式，對(duì)于未經(jīng)過(guò)任何改裝的車輛來(lái)說(shuō)，這在國(guó)內(nèi)還尚屬首次。海馬通過(guò)這種極限的公開(kāi)測(cè)試形式，充分表明了海馬對(duì)H11產(chǎn)品品質(zhì)和綜合性能以及對(duì)主流高端兩廂市場(chǎng)的勢(shì)在必得的信心。

　　作為海馬汽車08年投向市場(chǎng)的重磅車型，海馬H11是在“高起點(diǎn)、國(guó)際化”原則的基礎(chǔ)上，打造“自主精品”的又一瀝血之作。從設(shè)計(jì)研發(fā)到規(guī)模生產(chǎn)，歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)3年，其中包含長(zhǎng)達(dá)一年半的累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)公里路試等實(shí)地測(cè)試。其中，僅針對(duì)CVT車型就做過(guò)包括10萬(wàn)公里的耐久性測(cè)試、8萬(wàn)公里的道路強(qiáng)化測(cè)試等在內(nèi)的大量測(cè)試。海馬H11是海馬“1015A計(jì)劃”的重要戰(zhàn)略車型之一，不僅完善了海馬現(xiàn)有產(chǎn)品的型譜，而且還肩負(fù)著海馬汽車實(shí)現(xiàn)“四化目標(biāo)”并繼續(xù)鞏固A級(jí)車市場(chǎng)陣地的重任。

　　海馬針對(duì)H11的“極限24小時(shí)賽道測(cè)試”，無(wú)疑表現(xiàn)出了對(duì)海馬H11產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心，也顯示了海馬打造“自主精品”執(zhí)著追求。海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛表示，海馬H11的極限公開(kāi)測(cè)試，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)汽車界的三個(gè)“第一”：

　　其一，作為國(guó)內(nèi)首次進(jìn)行的24小時(shí)連續(xù)不間斷公開(kāi)測(cè)試，“海馬H11賽道測(cè)試”除了參照法國(guó)勒芒24小時(shí)挑戰(zhàn)賽，基本無(wú)跡可尋。在這種人歇車不歇的24小時(shí)不間斷行駛狀態(tài)下，對(duì)于未經(jīng)任何改裝的家轎而言，對(duì)其性能都是極其苛刻的考驗(yàn)。其二，這是國(guó)內(nèi)首次在國(guó)際GP2標(biāo)準(zhǔn)的賽道上進(jìn)行的極限測(cè)試，海馬H11要在GP2標(biāo)準(zhǔn)的賽道上，每圈都戰(zhàn)線以近似賽車方式完成14個(gè)彎道和直線加速，頻繁地過(guò)彎、加速和制動(dòng)，對(duì)其操控性和品質(zhì)穩(wěn)定性，是一項(xiàng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。其三，為保證活動(dòng)的公開(kāi)透明，海馬汽車邀請(qǐng)了全國(guó)百余家媒體以及成都公證人員，以及眾多消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)面向全國(guó)公開(kāi)招募活動(dòng)大眾試車手。這種全國(guó)首次活動(dòng)全程透明化、公開(kāi)化的操作方式，全面展現(xiàn)了海馬汽車對(duì)產(chǎn)品的巨大信心。

　　對(duì)此，海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛表示，海馬H11無(wú)論外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、功能配備、操控性能，還是使用經(jīng)濟(jì)性方面都有自己的殺手锏。這次活動(dòng)，就是要以這種公開(kāi)、透明、廣泛參與的方式，完成對(duì)海馬H11直線加速性能，車身剛度與整體性，剎車性能，包括方向盤指向、防側(cè)傾、懸掛調(diào)校在內(nèi)的操控性，以及海馬HA-VIS-1.8Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的耐用性與匹配在內(nèi)的綜合測(cè)試�！拔覀兤谕�以此來(lái)體驗(yàn)海馬H11的可靠品質(zhì)與優(yōu)異的操控性能，證明中國(guó)自主品牌汽車完全可以與合資品牌媲美” 。

　　隨著國(guó)內(nèi)兩廂車消費(fèi)市場(chǎng)的迅速成熟，要想獲得優(yōu)異的表現(xiàn)，只有高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品才能成為最后的贏家。顯然，海馬H11已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。海馬H11國(guó)內(nèi)首次“極限24小時(shí)”測(cè)試，已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)宣告了它的高品質(zhì)來(lái)襲。而國(guó)內(nèi)高端中級(jí)兩廂家轎市場(chǎng)被合資品牌霸占的沉悶格局，也將被海馬H11這一自主高端兩廂轎車一舉打破。