記者從海馬汽車(chē)獲悉，作為海馬汽車(chē)“在高端兩廂車(chē)市場(chǎng)向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)”的一款兩廂戰(zhàn)略轎車(chē)，海馬H11歷時(shí)五年開(kāi)發(fā)，在07年的上海車(chē)展首次亮相，并最終將在11月18日廣州車(chē)展上正式發(fā)布。

　　海馬H11出自全面優(yōu)化的海馬純自主研發(fā)H1平臺(tái)，是海馬汽車(chē)“1015”戰(zhàn)略車(chē)型，從設(shè)計(jì)研發(fā)到規(guī)模生產(chǎn)，歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)5年。H11充分吸取了同平臺(tái)大哥海馬3的運(yùn)動(dòng)精神，更將這種精神發(fā)揮到了極致，全新的設(shè)計(jì)使H11的外觀更加飽滿和時(shí)尚。正是憑借著漂亮的外形和媲美合資品牌的內(nèi)在品質(zhì)，H11也將成為海馬汽車(chē)沖擊主流兩廂車(chē)市場(chǎng)的一把利器。

　　海馬H11的前臉秉承了海馬H1平臺(tái)來(lái)自意大利I.DE.A的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并由海馬汽車(chē)上海研發(fā)中心完成車(chē)型的整體設(shè)計(jì)。海馬H11的開(kāi)發(fā)從目標(biāo)用戶的生活狀態(tài)入手，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品和用戶的互動(dòng)體驗(yàn)，以改變用戶的生活現(xiàn)狀為目標(biāo)，以時(shí)尚潮流的外觀設(shè)計(jì)、全新操控裝備（CVT無(wú)級(jí)變速器）、全面的實(shí)用性能為研發(fā)重點(diǎn)，力圖為購(gòu)車(chē)的用戶帶來(lái)H11獨(dú)特的用車(chē)體驗(yàn)。

　　國(guó)內(nèi)的高端兩廂車(chē)市場(chǎng)一向是合資品牌的天下，福特�？怂�、雪鐵龍世嘉、日常騏達(dá)、標(biāo)致307等車(chē)型占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)。海馬H11作為首款進(jìn)軍高端兩廂市場(chǎng)的自主品牌車(chē)型，將向這些車(chē)型發(fā)起強(qiáng)力沖擊，在這個(gè)自主品牌的空白領(lǐng)域打破國(guó)外品牌的壟斷。

　　H11技術(shù)參數(shù)表：