說到現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)，幾乎每個(gè)人都知道那句著名的格言：“更高、更快、更強(qiáng)�！边@一格言是顧拜旦的好友--巴黎阿奎埃爾修道院院長(zhǎng)迪東于1895年在他學(xué)生舉行的一次戶外運(yùn)動(dòng)會(huì)上，鼓勵(lì)學(xué)生們時(shí)說過的一句話。說者無心，聽者有意，顧拜旦先生將其借用過來并用于現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)。這句格言雖短短6個(gè)字，卻充分表達(dá)了奧林匹克運(yùn)動(dòng)不斷進(jìn)取、永不滿足的奮斗精神和不畏艱險(xiǎn)、敢攀高峰的拼搏精神。在比賽場(chǎng)上，面對(duì)強(qiáng)手，發(fā)揚(yáng)勇往直前的大無畏精神，敢于斗爭(zhēng)，敢于勝利。

　　奧運(yùn)格言所倡導(dǎo)的拼搏精神和大眾汽車的品牌理念其實(shí)有異曲同工之妙，大眾汽車公司的圖形商標(biāo)是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合，并鑲嵌在一個(gè)大圓圈內(nèi)，然后整個(gè)商標(biāo)又鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面格柵的中間。圖形商標(biāo)形似三個(gè)“V”字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司及其產(chǎn)品“必勝-必勝-必勝”。

　　朗逸生活理念符合奧運(yùn)精神

　　大眾汽車這種對(duì)自身品牌的信心和對(duì)產(chǎn)品不斷追求完美的執(zhí)著態(tài)度也反映在新近推出的朗逸上。朗逸車如其名。“朗”代表了明朗、流暢的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”則代表了充沛動(dòng)力、領(lǐng)先科技的產(chǎn)品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。 “朗逸”恰如其分地表達(dá)了其品牌主張：它是專為那些重視生活品質(zhì)、極富拼搏精神、樂觀進(jìn)取的消費(fèi)人群所設(shè)計(jì)的，而這一人群也正是A級(jí)車的主流消費(fèi)人群。

　　從朗逸的設(shè)計(jì)理念上不難看出上海大眾所提倡的樂觀進(jìn)取的生活態(tài)度，這顯然和現(xiàn)代奧運(yùn)所倡導(dǎo)理念不謀而合。但是如果僅僅認(rèn)為奧運(yùn)精神就是全力拼搏獲得金牌后的揚(yáng)名立萬，那就顯得過于狹隘。不要忘記奧運(yùn)會(huì)的另一個(gè)口號(hào)是“重要的是參加，而不是取勝”，宣揚(yáng)重在參與人人平等，這才是現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)最大的魅力所在。同樣，汽車生產(chǎn)也要符合這個(gè)道理。德國(guó)雙B設(shè)計(jì)拉風(fēng)動(dòng)力充沛，可高昂的價(jià)格讓普通大眾望而卻步，竟能停留于羨慕階段，這就和古代奧運(yùn)會(huì)將女性拒之門外的做法出如一轍。結(jié)果，古代奧運(yùn)會(huì)由于失去占人口50%左右女性的參與在成為男人的獨(dú)角戲后而逐漸式微，同樣寶馬、奔馳這些高端品牌也為避免曲高和寡，在經(jīng)歷銷售低迷之后紛紛開始進(jìn)軍中、低端民用車型領(lǐng)域。

　　和部分品牌走高端路線的做法大相徑庭，上海大眾最新推出的A級(jí)車朗逸，不論從設(shè)計(jì)、配置還是從動(dòng)力操控方面都符合大多數(shù)國(guó)人的實(shí)際用車需求，是一款不折不扣的國(guó)民車。朗逸充滿中國(guó)元素的內(nèi)飾最能體現(xiàn)上海大眾的造車?yán)砟睿�運(yùn)用大眾的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀念，上海大眾的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了更加貼近中國(guó)市場(chǎng)的內(nèi)飾。朗逸的內(nèi)飾保持了大眾車系整潔、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念，在形體設(shè)計(jì)上采用了以曲線和圓形為主的元素，這與大眾車系方正而傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)有著很大的不同，沒有了老式的呆板增加了幾分時(shí)尚高雅，給人眼前一亮的感覺。

　　朗逸細(xì)節(jié)配置突顯未來趨勢(shì)

　　以人為本的奧運(yùn)精神處處體現(xiàn)在朗逸身上，和同級(jí)別車比起來，真正體現(xiàn)朗逸價(jià)值的是朗逸配置的人性化。在安全配置方面，激光焊接和高強(qiáng)度鋼板在朗逸上都有應(yīng)用，ABS＋EBD、雙安全氣囊＋雙側(cè)安全囊，而且還加上了MSR（發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制）＋MASR（驅(qū)動(dòng)防滑）等技術(shù)，尤其值得一提的是，COF可潰轉(zhuǎn)向柱、陶瓷剎車片和碰撞后自動(dòng)斷油解鎖功能都有應(yīng)用�？梢钥隙ǎ�這些在同級(jí)車中首屈一指的安全配置正是源于上海大眾一貫堅(jiān)持的以人為本的造車原則。

　　在奧運(yùn)會(huì)比賽中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)于細(xì)節(jié)的把握往往決定著整個(gè)比賽的進(jìn)程和結(jié)果，“細(xì)節(jié)決定成敗”早已成為運(yùn)動(dòng)員和教練員的共識(shí)。朗逸對(duì)安全的重視并沒有以削弱其他舒適性配置為代價(jià)，上海大眾在細(xì)節(jié)方面也是下足工夫。就一款“A”級(jí)車而言，朗逸某些配置可比拼其它品牌的中級(jí)車。三幅式多功能功能方向盤、加熱座椅、定速巡航、虛擬6CD、分離式煙灰缸、USB接口等人性化設(shè)施的搭配使用，更使這輛車充滿了新時(shí)代的氣息。

　　2001年7月13日，一個(gè)讓全體中國(guó)人民熱血沸騰的時(shí)刻--薩馬蘭奇宣布：“2008年夏季奧運(yùn)會(huì)主辦城市--北京。”百年奧運(yùn)，從雅典到北京。奧林匹克理想跨越時(shí)間的隧道，沖破空間的阻隔，走過貫通東西的通道。2008年之夏，奧運(yùn)圣火傳遞在有著13億人口的華夏大地。如果說希臘是奧運(yùn)精神的圣地，那么德國(guó)就是汽車工業(yè)的發(fā)源地。德國(guó)大眾汽車早在1985年就在中國(guó)的上海播下火種，23年后朗逸這款為國(guó)人量身打造的“國(guó)民車”已閃亮登場(chǎng)，上海大眾將以此開啟中國(guó)合資品牌自主研發(fā)的新篇章。