隨著北京現(xiàn)代第二工廠試運行正式進入最后階段，在短短一年之間，雄居首都的北汽控股集團下兩大整車制造廠商，北京奔馳與北京現(xiàn)代先后完成了自身生產力的擴展與提高，加強企業(yè)自身競爭力的同時，另一方面也為日益顯現(xiàn)的奧運經濟效應做出了準備。

　　奧運建設下北京汽車工業(yè)

　　08年8月8日，第二十九屆夏季奧運會將在北京舉行。奧運的到來為北京汽車工業(yè)的快速發(fā)展注入了強心針。奧運經濟效應影響之下，以北京現(xiàn)代和北京奔馳為首的汽車廠商紛紛為即將到來的銷量增長躍躍欲試。

　　2006年9月，北京奔馳－戴·克公司（BBDC）新工廠終于落成，一期建設工程為21萬平方米，具備年產10萬輛生產能力。新工廠落成后，北京奔馳－戴·克的產品陣營集中在高檔與豪華產品，相繼生產了梅賽德斯－奔馳E級轎車、克萊斯勒300C等車型。　

　　緊隨其后，成就現(xiàn)代速度神話的北京現(xiàn)代，也于同年開展了新工廠的建設與投資。北京現(xiàn)代第二工廠投資逾百億元，擁有強大的柔性生產線與自身研發(fā)改造體系。建成后的的第二工廠將和北京現(xiàn)代第一工廠前后呼應，合力打造高達60萬的產能。另據(jù)韓國現(xiàn)代相關人士透露，第二工廠落成之后，北京現(xiàn)代將有能力引進投產任何一款韓國現(xiàn)代產品。

　　目前，剛剛步入奧運年，北京現(xiàn)代第二工廠已經進入試運行的最后階段，依托二工廠的先進技術與產能提高，北京現(xiàn)代蓄勢待發(fā)，即將成就08年的全新起跳。

　　三項提高　北京現(xiàn)代脫穎而出　

　　由沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間以及研發(fā)中心五大部分組成的北京現(xiàn)代第二工廠，占地達115萬平方米，一期達到產能20萬，二期工程完工后，產能將達到30萬，屆時，囊括中高級、家轎、緊湊、SUV等多種類型產品的北京現(xiàn)代，產能將提高至60萬，成為北京地區(qū)不折不扣的龍頭企業(yè)，領跑北京轎車工業(yè)。

　　北京現(xiàn)代第二工廠在擴大產能的同時，還配合了頂尖科技的運用，自動化率達到100％的生產流程有效拉升了北京現(xiàn)代的技術水平。據(jù)悉，擁有全新柔性生產線的第二工廠，將使北京現(xiàn)代有能力引進投產任何一款韓國現(xiàn)代產品的能力。

　　產能與技術的提高直接為北京現(xiàn)代新品引進創(chuàng)造了條件，目前，作為北京現(xiàn)代08年重點戰(zhàn)略產品，HDC成為第二工廠試運行階段的主要內容，此款擁有諸多海外殊榮且肩負續(xù)寫伊蘭特王牌神話的車型，在廣州車展上的一經亮相，就迅速奪得了各方的關注。

　　據(jù)北京現(xiàn)代相關人士表示，第二工廠即將于08年一季度內完成的試生產，憑借第二工廠的生產能力，北京現(xiàn)代將就08年各主要增長市場投放相關新品。提高產能、引進新品、強化產品品質與生產成本的控制，第二工廠在加強北京現(xiàn)代企業(yè)自身競爭力的同時，也以全新的態(tài)勢在國內汽車企業(yè)中脫穎而出。