作為上海通用今年的重量級產(chǎn)品，別克品牌的旗艦車型，Park Avenue（中文譯為林蔭大道）即將在競爭日漸升級的豪華轎車市場隆重登場，消費(fèi)者，競爭對手和廣大媒體都在關(guān)注這一車型將會有怎樣的表現(xiàn)，而作為高端市場的競爭來說，品牌是最重的砝碼，就讓我們來細(xì)細(xì)觀察和品位Park Avenue，這一被上海通用寄予厚望的拳頭產(chǎn)品的品牌歷史和品牌背后的故事吧。

　　眾所周知，通用的品牌體系龐大，歷史悠久，汽車工業(yè)史的劃時(shí)代的人物，通用前CEO斯隆先生開創(chuàng)了影響至今的品牌細(xì)分和品牌規(guī)劃的系統(tǒng)方法，各個(gè)不同定位和層次的子品牌專攻特定的細(xì)分市場，對其中的高檔豪華轎車，斯隆先生給與的定義和使命是"為高端顧客開發(fā)舒適寧靜, 而又不失強(qiáng)勁動力的豪華車"，這可能是我們今天可以找到的最早的關(guān)于高檔豪華汽車品牌的明確定義，而Park Avenue正是這一品牌規(guī)劃和傳承的產(chǎn)物。

　　作為別克品牌的旗艦車型，談到Park Avenue，就不能不追溯其前身Buick Electra 與 Buick Riveria ，早期的通用豪華車，如1936投產(chǎn)的的"limousine" ，開創(chuàng)性地采用了駕駛室與后排空間隔開的私秘內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格，與安全式水動離合器、鋁質(zhì)引擎以及引擎自動散熱系統(tǒng)，在當(dāng)時(shí)引起市場的極大轟動，并廣受歡迎。到了50年代末，通用推出了LeSabre, Invicta, Electra三款車型,， 使別克品牌浴火重生，其中的Electra的表現(xiàn)突出，速度感與舒適性是它領(lǐng)先于競爭對手的最大優(yōu)勢。進(jìn)入激情與充滿活力的60年代后，通用又接連推出了新一代的Electra，并使張揚(yáng)的時(shí)代感融入Electra系列的形象之中。1975年，Park Avenue這個(gè)名字第一次出現(xiàn)在通用別克的產(chǎn)品名錄中，但不是作為一款獨(dú)立的車型，而是當(dāng)時(shí)別克旗艦車型Electra裝備了豪華選裝件的高端型號，很快的，Park Avenue型號以其出眾的豪華外形和舒適的內(nèi)飾占據(jù)了豪華車市場的顯赫地位，1991年，Buick Electra從別克旗艦的位置上光榮退役，作為獨(dú)立車系的第一代Park Avenue接過了別克頂級豪華車的大旗，正式繼任為別克品牌的掌舵旗手。它使用別克C platform豪華后驅(qū)平臺，配備了3800TPI  V-6引擎和首次用在通用豪華車上的電子控制四擋自動變速器，1992年的Park Avenue進(jìn)一步迎合了消費(fèi)者對提升操控性的要求，改進(jìn)了懸掛、剎車、駕駛盤和換擋設(shè)計(jì)，并且裝入了適應(yīng)性強(qiáng)的記憶設(shè)置，可以預(yù)設(shè)滿足個(gè)性化需求的收音機(jī)、空調(diào)、后視鏡和座椅的設(shè)置。205馬力的3800 V-6機(jī)械增壓引擎，使它的0-96Km/h加速可以達(dá)到7.5秒。

　　1996年上市的第二代Park Avenue與Riviera 同平臺生產(chǎn)，車身以別克Riviera的G型車為原型，但更加強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是3800V-6引擎的第二代，加裝機(jī)械增壓器的型號可以發(fā)出225馬力的強(qiáng)勁動力，此后Park Avenue系列又不斷地升級和改進(jìn)，繼續(xù)延續(xù)其強(qiáng)大的生命力，直到今天�，F(xiàn)在，隨著上海通用將Park Avenue進(jìn)入中國，國內(nèi)的消費(fèi)者也可以體驗(yàn)Park Avenue具有的優(yōu)雅浪漫與自由豪放相結(jié)合的特質(zhì)