【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】《2025戰(zhàn)略》——這不是科幻電影，這是上汽通用沖擊新能源市場的恢弘計(jì)劃，三大品牌全新混合動力車型凱迪拉克CT6PHEV插電式混合動力型、別克全新一代君越全混動和雪佛蘭邁銳寶XL全混動即將在年內(nèi)上市，而邁銳寶XL全混動作為混動組合拳的第一拳就是一擊重拳，非常優(yōu)秀的表現(xiàn)揭示了通用爭奪新能源市場老大的野心和決心。

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● 混動組合第一拳

    與普通版相比，邁銳寶XL混動版主要是動力系統(tǒng)的革新，而在外觀內(nèi)飾方面只是帶來了少許變化。不過在了解車型前，有必要先看下通用在混動技術(shù)領(lǐng)域的底氣，邁銳寶XL采用HEV混動模式，使用引擎和電力兩者單獨(dú)或混合輸出，通過切換驅(qū)動模式保持最佳工況狀態(tài)，電能的來源在于發(fā)動機(jī)或能量回收無法外接充電只需加油即可。

    外觀上除了個(gè)別標(biāo)簽，并沒有明顯的特征變化，內(nèi)飾也是和普通版基本保持一致；儀表盤的變化最大加入了更多和混動有關(guān)的顯示項(xiàng)目，轉(zhuǎn)速表也換成了混動模式的但是沒有刻度還是非常不方便；去掉備胎應(yīng)該是為了平衡電池電機(jī)帶來的額外重量；中控屏幕依舊反光嚴(yán)重，雖然沒有多點(diǎn)觸控但是觸摸反應(yīng)非常迅速流暢。