據(jù)悉，因種種原因而停產(chǎn)的Mazda3自今年1月初復(fù)產(chǎn)投放以來，銷量已達(dá)1500多臺(tái)，訂單排期已到今年7月，短短一個(gè)月的時(shí)間就超過了去年的銷量，銷售火爆程度有增無減。

　　Mazda3曾于去年3月上市，一度創(chuàng)下了短期內(nèi)銷售上千輛的驕人成績(jī)。后來因?yàn)榉N種原因，Mazda3被迫停產(chǎn)。經(jīng)過大半年的休息，今年1月初，復(fù)產(chǎn)的Mazda3再次掀起了銷售的熱潮。據(jù)知情人士透露，從宣布Mazda3上市開始，訂單已排到7月，華東、華北、華南地區(qū)銷售異常好，經(jīng)銷商處供不應(yīng)求，其他區(qū)域也取得了驕人的銷售業(yè)績(jī)。

　　Mazda3是一款緊湊型高性能轎車，在國(guó)際上非常受歡迎，面市以來獲得了多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。2006年8月，Mazda3在日本創(chuàng)造了產(chǎn)量達(dá)到百萬輛的最短時(shí)間紀(jì)錄，該車型在3年零2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。進(jìn)入中國(guó)時(shí)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了16項(xiàng)核心技術(shù)升級(jí)，時(shí)尚的外觀、先進(jìn)的技術(shù)含量和突出的性能指標(biāo)的完美結(jié)合，是吸引消費(fèi)者關(guān)注的特有因素。復(fù)產(chǎn)后的Mazda3在原來2.0L手動(dòng)檔豪華型和2.0L自動(dòng)檔豪華型車型基礎(chǔ)上，新增了2.0L手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型和2.0L自動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型，產(chǎn)品陣容擴(kuò)大了，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。車型的價(jià)格也進(jìn)行了調(diào)整，已有的兩款車型價(jià)格在原來的基礎(chǔ)上分別降低了1萬，現(xiàn)價(jià)分別為16.98萬和15.98萬，新增的標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)和自動(dòng)檔的價(jià)格分別定為13.98萬和14.98萬，提高了在同級(jí)別車型中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

　　復(fù)產(chǎn)后的Mazda3，銷售仍然采用一汽馬自達(dá)的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)，通過100多家經(jīng)銷商進(jìn)行全國(guó)性銷售。日前舉行的全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)上，一汽馬自達(dá)公布了今年Mazda3的銷售目標(biāo)是4萬輛。一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷商們表示，Mazda3受到很多消費(fèi)者的青睞，復(fù)產(chǎn)上市又恰逢春節(jié)這個(gè)銷售旺季，對(duì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)銷售目標(biāo)非常有信心。