成功的概念其實(shí)很空泛，不同的人士可以存在不同的定義。長(zhǎng)久以來，在一些陳腐的世俗觀念制約之下，許多定義成功的標(biāo)準(zhǔn)，開始變得跟不上時(shí)代的節(jié)奏，甚至已到了人云亦云的地步。就像購(gòu)車也是如此，曾幾何時(shí)，"坐奔馳，開寶馬"一度成為事業(yè)成功的唯一身份象征。

　　所謂的"坐奔馳，開寶馬"，已經(jīng)逐漸演變成約定俗成般的口號(hào)式的價(jià)值觀念，它的流行，確實(shí)詮釋了一定階段的傳統(tǒng)成功人士的心理。然而，奔馳寶馬不菲的價(jià)格表達(dá)了傳統(tǒng)成功人士的霸氣，奢華的內(nèi)飾代表了傳統(tǒng)成功人士的張揚(yáng)，雍容華麗的外表之下，掩蓋的卻是傳統(tǒng)成功人士的浮躁。這些都與我們身處的時(shí)代，對(duì)新成功人士的定義相差甚遠(yuǎn)。

　　什么才是"新成功人士"的定義？若是以車而論，什么車才能給這個(gè)定義作最好的詮釋？筆者認(rèn)為"新成功人士"是處于 35歲至45歲的新一代成功者。作為成功典范的年青一輩，他們擁有活力而又沉穩(wěn)的個(gè)性，有資本而不過于顯露霸氣，有才干、有內(nèi)涵而不喜張揚(yáng)；他們簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，注重細(xì)節(jié)而不矯揉造作……

　　而這一切，恰好與東風(fēng)日產(chǎn)新天籟獨(dú)有的氣質(zhì)相吻合。今年4月經(jīng)過核心技術(shù)與外觀內(nèi)飾的全面提升后，在博聱亞洲論壇隆重上市的新天籟，身上散發(fā)著的恰是年青一代 "新成功人士"優(yōu)雅的氣質(zhì)。它整個(gè)外觀，散發(fā)著濃郁東方情調(diào)，給人一種厚重感，卻又不失大氣動(dòng)感。內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)上遵循"現(xiàn)代家居"理念，顯出簡(jiǎn)約而時(shí)尚。

　　說到新天籟優(yōu)秀的"技術(shù)血統(tǒng)"，就不得不提VQ系列明星發(fā)動(dòng)機(jī)--VQ35DE，它是唯一連續(xù)十三年榮獲 "全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"獎(jiǎng)項(xiàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它有極好的平順性和靜肅性。與VQ35DE搭配的Xtronic CVT無級(jí)變速系統(tǒng)，號(hào)稱世界最大排氣量帶狀(Belt式)CVT，其澎湃動(dòng)力配合無頓挫的動(dòng)力傳遞，順暢如絲--組成完美的動(dòng)力因子。再加上配置的"滑柱式獨(dú)立前懸架"和"多連桿式獨(dú)立后懸架"，在國(guó)內(nèi)同級(jí)別轎車身上并不多見，甚至多連桿懸掛系統(tǒng)被專家譽(yù)作目前汽車懸掛技術(shù)的終結(jié)者。這些都無不是新天籟高技術(shù)、高品質(zhì)的最佳體現(xiàn)。

　　實(shí)力勝過了一切空話，新天籟正是憑藉自身優(yōu)秀的質(zhì)素，繼與奧迪、皇冠并稱高級(jí)車市的"金三樣"后，又于今年4月，成為繼寶馬、奧迪之后的博鰲亞洲論壇2006年年會(huì)貴賓用車。而事實(shí)上，天籟除了受到了博鰲亞洲論壇這樣國(guó)際頂級(jí)盛會(huì)青睞外，更廣受追求品位和格調(diào)的"新成功人士"的熱烈追捧。今年博鰲亞洲論壇，就專門組織了"博鰲青年論壇"，參加者皆是亞洲知名的年輕企業(yè)家，充分顯示出當(dāng)今社會(huì)主流對(duì)青年企業(yè)家們的青睞與注重，以及對(duì)他們年紀(jì)輕輕卻才華橫溢、風(fēng)華正茂的儒雅大氣的肯定與期待。

　　"新成功人士"是這個(gè)時(shí)代的新生力量，創(chuàng)造之源，新天籟被認(rèn)為樹立了高級(jí)車新標(biāo)桿--兩者的形象相互契合，相互映襯，相得益彰。專業(yè)人士早有預(yù)言，新天籟獲得博鰲亞洲論壇貴賓指定用車資格，必將提升亞洲高級(jí)轎車品牌的影響力，為亞洲高級(jí)轎車的發(fā)展注入新的活力。如今回過頭來再看，東風(fēng)日產(chǎn)與博鰲論壇的合作，確實(shí)掀起亞洲高級(jí)轎車市場(chǎng)一場(chǎng)不小的震動(dòng)，沖擊了世人尤其是國(guó)人對(duì)高級(jí)轎車的固有觀念。如今回首看來，這一預(yù)言，也確實(shí)不失為有識(shí)之見。