"南汽自主品牌名爵（MG）的首款產(chǎn)品MG-7不會在本屆北京車展上率先發(fā)布，按照原定計劃，MG-7將于明年3月27日在南京工廠下線，這一天也是南汽集團成立60周年紀念日，屆時我們會舉行盛大的新聞發(fā)布會。"昨天，南京名爵（MG）汽車有限公司公關(guān)總監(jiān)呂強在北京國際車展現(xiàn)場接受記者電話采訪時表示。

　　呂強解釋道，南京名爵汽車有限公司會嚴格按照既定的產(chǎn)品規(guī)劃來確定首款名爵（MG）品牌高級別轎車亮相時間的--早在6月6日零配件出口儀式上，張欣總經(jīng)理就宣布了新車的下線時間是2007年3月27日。在MG-7下線之前，公司會本著對市場及消費者負責任的態(tài)度，在對名爵（MG）技術(shù)充分消化吸收的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品精益求精，力爭將一款原汁原味的英倫轎車展現(xiàn)在消費者面前，而不會因為受其他因素的影響，隨便改變MG-7產(chǎn)品的上市進程。

　　雖然不參加此次車展，但南京名爵對本次北京國際車展保持高度關(guān)注，呂強表示，"北京車展是國際A級車展，是廠商向消費者展示實力優(yōu)勢以及廠商之間互相交流學習的大平臺。我們也特別關(guān)注自主品牌在本次車展的表現(xiàn)，南京名爵（MG）作為自主品牌重要的一分子，對于發(fā)展名爵(MG)這個國際級汽車品牌充滿信心。我們也注意到，一些自主品牌在向中高端車型邁進，如一汽的紅旗HQ3、奔騰，上汽榮威750等，說明一些企業(yè)已經(jīng)在這個細分市場做了積極有益的探索和嘗試。南京名爵（MG）也將站在整個中國汽車工業(yè)的高度，來推動中國中高端汽車自主品牌的發(fā)展。"

　　在了解了北京車展上自主品牌，特別是中高端自主品牌的態(tài)勢后，南京名爵對名爵（MG）品牌的新車更加有信心。"名爵（MG）的新車將體現(xiàn)原汁原味的英倫汽車風尚，是一款具有純正英倫風味的中高級轎車；更為重要的是，它時尚動感的設(shè)計理念無疑是當今世界汽車設(shè)計發(fā)展的潮流，這些優(yōu)秀因子無疑將會吸引更多消費者的青睞。"

　　至于為什么選擇在南汽60周年這一天新車下線，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這顯示名爵（MG）項目對于南汽的重要性--MG是世界著名的汽車品牌，南汽將會在學習吸收MG先進的技術(shù)基礎(chǔ)上打造自主品牌，這就進一步提升了MG品牌在世界上的高貴品質(zhì)內(nèi)涵，因此也使得民族品牌更能和世界品牌相結(jié)合，這樣對增加南汽產(chǎn)品的國際競爭力是一個重大的轉(zhuǎn)折。

　　相關(guān)背景資料：

　　附南京名爵（MG）項目進程簡述：

　　計劃2007年3月，南京名爵(MG)新車下線。

　　2006年9月27日，名爵（MG）動力總成下線。

　　2006年7月17日，在倫敦宣布，南京名爵在伯明翰長橋的生產(chǎn)基地明年將具備年產(chǎn)一萬五千輛的生產(chǎn)能力，首批投放英國和歐洲市場的將是名爵的"TF"跑車。

　　2006年7月12日，南汽在美國宣布，與兩家投資基金一起在中部俄克拉荷馬州小城阿得莫航天園（Ardmore Air Park）建廠，預(yù)計2008年完工并投產(chǎn)MG品牌汽車。借助這一百年歐洲汽車品牌，中國汽車廠首次登陸美國。

　　2006年6月6日，在南汽收購MG羅孚（MGR）一周年之際，南汽舉行了首批MG羅孚（MGR）零部件出口歐洲的發(fā)車儀式。據(jù)悉，本次名爵（MG）出口歐洲的零部件是MG羅孚汽車車身件，零部件的接受方是MG羅孚汽車零部件獨家代理商--英國Xpart(原卡特比勒CAT)零部件銷售商。首批零部件抵達英國后，將同時供應(yīng)MG和羅孚車型使用。

　　此舉不僅彌補了英國MG羅孚（MGR）公司破產(chǎn)之后留下的無人承擔后續(xù)服務(wù)的漏洞。而且作為MG羅孚的傳承者，南京名爵（MG）也用實際行動表明了自己為所有的MG品牌消費者負責到底的態(tài)度，從側(cè)面反映了南京名爵（MG）作為MG品牌正統(tǒng)傳承者的負責精神和使命意識。表明南京名爵（MG）零部件產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)得到了國際市場和合作伙伴的認可。

　　該事件可看作是南汽集團自收購英國MG羅孚（MGR）汽車以來，在消化、吸收和融合國際先進技術(shù)方面所邁出的第一步，同時，也是南京名爵（MG）在國際化戰(zhàn)略進程中邁出的重要一步。

　　2006年05月30日，南汽在2006南京重大項目投資洽談會上，與曾參與神舟系列飛船雷達研制的中國電子科技集團第十四所簽下合作協(xié)議，利用雙方的品牌、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)優(yōu)勢，對各車型汽車電子系統(tǒng)進行規(guī)劃、設(shè)計和開發(fā)，共同發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，并提供整車電子網(wǎng)絡(luò)設(shè)計平臺與整體解決方案。這意味著南汽收購MG羅孚（MGR）公司的資產(chǎn)，依托此基礎(chǔ)其特色自主創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略已開始"銜枚疾進"。利用MG羅孚（MGR）先進的研發(fā)設(shè)施和技術(shù)，創(chuàng)建汽車技術(shù)中心和汽車工程中心，進而創(chuàng)建國家級的汽車工程研究院是其發(fā)展路徑所在。

　　2006年3月28日正式命名為"名爵"-Morden Gentlemen即：現(xiàn)代紳士。（從一千多個待選名稱中最后確定的項目名稱，將原"566"項目名稱改為"南京名爵（MG）項目"）。

　　2006年3月27日，南汽在建廠59周年紀念之即，舉行了名爵(MG)項目的奠基儀式。項目投資總額28.15億元，占地1080畝，總建筑面積29萬平方米。項目建成后，南汽將形成年產(chǎn)20萬輛整車、25萬臺發(fā)動機的產(chǎn)銷規(guī)模。此前，南京名爵（MG）項目已得到江蘇省發(fā)改委的核準以及通過國家發(fā)改委的備案。隨后，南汽在2006南京重大項目投資洽談會上，接連簽下文化創(chuàng)意和汽車電子兩大項目。

　　2006年3月10日通過了國家發(fā)改委的備案，項目內(nèi)部代號566；

　　2005年7月22日，南汽成功收購MG羅孚（MGR）公司及其動力總成公司的全部資產(chǎn)，其收購資產(chǎn)可簡單歸納為"14311"。"1"是購買了一套完整的研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備，或者說有形資產(chǎn)，總共4507臺套設(shè)備；"4"是指四個整車產(chǎn)品平臺，有轎車、跑車等等；"3"是指3個系列發(fā)動機，這其中包括V6型發(fā)動機，2升和2.5升的轎車用柴油機；"1"是指1個變速箱及一整套百年積淀的無形資產(chǎn)。南汽收購的資產(chǎn)系列完整、品種齊全，相關(guān)生產(chǎn)、試驗、檢測、開發(fā)設(shè)備精良。價值遠不止5300萬英鎊。目前，這些精良的設(shè)備已運回國內(nèi)，為南京名爵（MG）項目的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。隨后，南汽在其項目上動作不斷，方向直指國際化戰(zhàn)略。

　　2005年6月6日，南汽啟動收購MG羅孚（MGR）的計劃。