"不僅變速箱更智能了，而且現(xiàn)在的凱越比以前更安靜、更舒適了！" 北京凱越車(chē)主劉先生已經(jīng)是第二次陪著朋友來(lái)買(mǎi)凱越了，幾番體驗(yàn)之后，他發(fā)出了上述一番贊嘆。

　　劉先生所謂的"更智能"，說(shuō)的是凱越最新裝配的AF20智能變速箱，它能在短暫停車(chē)時(shí)自動(dòng)切換空擋；而更安靜、舒適，則歸功于上海通用汽車(chē)在升級(jí)變速箱的同時(shí)，還度身為凱越的底盤(pán)和車(chē)身NVH系統(tǒng)（即噪音Noise、振動(dòng)Vibration、顛簸Harshness）進(jìn)行了重新優(yōu)化，讓凱越在"動(dòng)靜"之中，更顯別克家族舒適靜謐的風(fēng)范。

　　隨后，劉先生就陪著朋友在北京市郊試駕了凱越。城郊水泥路凹凸不平，水泥接縫高低不整，而行駛中的凱越如履平地，只聞"嘭嘭"干脆利落的懸掛聲響，車(chē)子已經(jīng)平穩(wěn)躍過(guò)坑洼地面，那種感覺(jué)就像是車(chē)身和路面之間隔著一層薄薄的氣墊，輕易就把震動(dòng)過(guò)濾了，傳入車(chē)廂的路面噪音也控制得相當(dāng)?shù)轿弧?/P>

　　拉一趟高速，發(fā)覺(jué)凱越車(chē)身非常平穩(wěn)，地板振動(dòng)也降到更低，這得益于傳動(dòng)軸上重新調(diào)試的阻尼塊帶來(lái)的"蝴蝶效應(yīng)"--細(xì)微、有的放矢的優(yōu)化，往往能牽一發(fā)而動(dòng)全身，帶來(lái)整體的受益。同時(shí)，新調(diào)校的懸掛系統(tǒng)在新的環(huán)保綠色輪胎配合下，令別克凱越的乘坐舒適性和操控性都更顯過(guò)人之處。

　　唯有"動(dòng)"，不足以概括凱越的"靜"。停車(chē)怠速下，方向盤(pán)和地板振動(dòng)微乎其微，這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)重新優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置方式，并且改善散熱風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)的共振后帶來(lái)的好處。提高防火墻隔音墊隔音性、新增門(mén)檻板密封條、重新調(diào)試前后懸架系統(tǒng)，使喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主朋友，更能感受到凱越車(chē)內(nèi)靜謐所帶來(lái)的音樂(lè)享受。

　　動(dòng)而從容，靜則沉著，這就是上海通用汽車(chē)泛亞工程技術(shù)中心的工程師們帶給凱越的新姿態(tài)。在保持原有的Twin-Link四輪獨(dú)立懸掛和德國(guó)SACHS技術(shù)（在傳統(tǒng)油壓減震的基礎(chǔ)上，增設(shè)"填充氮?dú)馐?，避震效果更佳）的基礎(chǔ)上，一副更杰出的底盤(pán)出現(xiàn)在了凱越身上。

　　凱越以歐陸風(fēng)尚的外觀設(shè)計(jì)、通用全球平臺(tái)的先進(jìn)動(dòng)力、人性化的舒適空間、出類(lèi)拔萃的高科技安全配置，以及口碑卓越的"別克關(guān)懷"售后服務(wù)，在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上叱剎風(fēng)云，早已成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)桿。凱越的每一次升級(jí)、增配和改進(jìn)都帶給消費(fèi)者更多的驚喜和實(shí)惠，正如車(chē)主劉先生強(qiáng)調(diào)的"不斷的升級(jí)和進(jìn)步，讓我們更加信賴(lài)凱越"。

　　汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)固然離不開(kāi)產(chǎn)品本身的角力，但只有針對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求變化與時(shí)俱進(jìn)地改進(jìn)和優(yōu)化，產(chǎn)品才能長(zhǎng)盛不衰。向來(lái)以"全情全力 志在進(jìn)取"形象示人的別克凱越，憑借每年的"更上層樓"，彰顯出自己獨(dú)特的內(nèi)外品質(zhì)，它在向?qū)κ终故咀约荷砗髲?qiáng)大的全球技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也在繼續(xù)贏得無(wú)數(shù)消費(fèi)者的青睞和選票。