"油價(jià)又漲了，要是再這樣的漲下去，真是快撐不住了"、"今天上班又堵車(chē)了"……我們經(jīng)常能聽(tīng)見(jiàn)周?chē)�有�?chē)朋友的抱怨。有車(chē)一族的李先生為記者算了一筆帳，一天的停車(chē)費(fèi)就要六、七十元，再加上油費(fèi)，維修配件費(fèi)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，每月花銷(xiāo)超過(guò)兩千元，隨著油價(jià)的不斷上漲，以后養(yǎng)車(chē)的壓力會(huì)越來(lái)越大。萬(wàn)一要是出現(xiàn)事故，花銷(xiāo)就上萬(wàn)啊。李先生感慨地說(shuō)。

　　目前，汽車(chē)已經(jīng)不再是中國(guó)老百姓眼中渴望而不可及的奢侈品，汽車(chē)也越來(lái)越多的走進(jìn)了尋常百姓家。但是油價(jià)上漲、交通擁堵、車(chē)尾緊張、維修費(fèi)用等問(wèn)題已擺在大家面前。尤其是在一些汽車(chē)飽有量較高，如北京、上海、廣州等城市，用車(chē)成本更多的困擾著有車(chē)人士和打算買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者。"買(mǎi)車(chē)容易、養(yǎng)車(chē)難"如今已成為有車(chē)一族的共識(shí)，不斷上漲的汽車(chē)使用成本迫使那些經(jīng)濟(jì)并不富裕的消費(fèi)者開(kāi)始舉棋不定。

　　據(jù)有關(guān)人士說(shuō)，消費(fèi)稅的調(diào)整、燃油價(jià)格的持續(xù)上漲和城市交通擁堵等情況，都在潛移默化的影響著消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理。消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)、用車(chē)行為更加理性、成熟，不再唯形、唯大，而是根據(jù)自己的實(shí)際需要和產(chǎn)品特點(diǎn)，更多的考慮了汽車(chē)的用車(chē)成本。

　　在用車(chē)環(huán)境不斷惡化的形勢(shì)下，我們呼喚和諧排量，那么什么是和諧排量呢？和諧排量就是兼顧了卓越的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，使駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，不再有燃油的后顧之憂，而2.0排量則當(dāng)之無(wú)愧的成為和諧排量。

　　一汽-大眾的速騰2.0就是在這種呼聲下應(yīng)運(yùn)而生，成為和諧排量中的佼佼者。速騰2.0升二氣門(mén)多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的特點(diǎn)在于更適合都市的交通情況，低速高扭、經(jīng)濟(jì)環(huán)保，挑戰(zhàn)城市用車(chē)的極限。

　　超強(qiáng)的動(dòng)力是衡量一輛車(chē)好壞與否的重要因素，而對(duì)于和諧排量來(lái)說(shuō)，動(dòng)力也是不可或缺的。速騰2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速為5200rpm/min時(shí)，最大功率達(dá)到85Kw,完全能夠滿足在走走停停城市道路的日常使用。

　　在時(shí)間就是金錢(qián)的今天，城市道路擁擠，堵車(chē)情況經(jīng)常發(fā)生，擁有一輛具有低速高扭特點(diǎn)的汽車(chē)，不僅能夠節(jié)約時(shí)間，同時(shí)在堵車(chē)的閑暇之余享受突出的加速性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)僅為4000rpm/min的轉(zhuǎn)速下，最大扭矩就已經(jīng)達(dá)到170N.m，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域，功率扭矩更顯優(yōu)勢(shì)，尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2200rpm/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便發(fā)出超過(guò)95%的最大扭矩，極大的增強(qiáng)了起步或超車(chē)時(shí)的加速感。其低速大扭矩的輸出，良好的加速性能，更適應(yīng)了中國(guó)駕駛者的用車(chē)習(xí)慣和城市交通中起步停車(chē)頻繁的情況。

　　在汽車(chē)的使用成本中，最大的構(gòu)成就是燃油，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注和重視。但在一般人的觀念中，油耗和排量呈正相關(guān)，大排量汽車(chē)就意味著費(fèi)油。速騰2.0則徹底顛覆了國(guó)人對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的傳統(tǒng)觀念，90km等速油耗為7.0L，僅7.0L的油耗和1.6排量的油耗相當(dāng)，成為同排量汽車(chē)的節(jié)油先鋒，實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的和諧結(jié)合。

　　速騰2.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界上最先進(jìn)的技術(shù)，如可變長(zhǎng)度進(jìn)氣管技術(shù)、可變凸輪軸技術(shù)、五分電盤(pán)等的使用，極大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。此外先進(jìn)的Bosch MF7.5.10,包括了CAN總線功能，通過(guò)各種信號(hào)的控制使發(fā)動(dòng)機(jī)在每一個(gè)工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于最佳、最合理范圍，在獲得較大動(dòng)力的同時(shí)，又具備良好的經(jīng)濟(jì)性，更能滿足對(duì)排放的要求，速騰2.0轎車(chē)排放達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)就是很好的證明。

　　和諧社會(huì)推出和諧車(chē)型，一汽-大眾此舉可以說(shuō)是充滿了噱頭。但其面對(duì)當(dāng)今日益嚴(yán)峻的城市用車(chē)環(huán)境，有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)出滿足更適合如今消費(fèi)者需求的產(chǎn)品才是博得一陣較好的根本。