日前，上海大眾突然宣布對(duì)旗下途安系列降價(jià)1萬(wàn)元，價(jià)格一舉突破17萬(wàn)元大關(guān)。5月18日，陸風(fēng)風(fēng)尚也以9.58－10.98萬(wàn)元的低價(jià)上市。而記者又從海馬汽車(chē)了解到，從5月30日起，普力馬的價(jià)格最高降幅達(dá)到12000元。從細(xì)分家用MPV這塊市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，我們特意選出了普力馬和風(fēng)尚這兩款車(chē)來(lái)進(jìn)行對(duì)比。

　　陸風(fēng)風(fēng)尚 需經(jīng)市場(chǎng)的考驗(yàn)

　　這次新加入家用MPV大家族的風(fēng)尚，可以說(shuō)是同類(lèi)車(chē)型中價(jià)格比較低的一款車(chē)。盡管風(fēng)尚一再?gòu)?qiáng)調(diào)該車(chē)在技術(shù)上和數(shù)據(jù)對(duì)比上的先進(jìn)和強(qiáng)大，但是有業(yè)內(nèi)人士表示，衡量一款車(chē)的性能好壞，并不是只看技術(shù)和數(shù)據(jù)的先進(jìn)、強(qiáng)大與否，整車(chē)配件尤其是動(dòng)力系統(tǒng)等主要方面的匹配程度，才是真正決定整車(chē)綜合質(zhì)量的重要因素。即便是這樣，這款車(chē)是否能夠得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，仍然需要一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)。

　　如陸風(fēng)所說(shuō)，在風(fēng)尚MPV的技術(shù)合作伙伴名單中，包括了來(lái)自美國(guó)、歐洲、日本的眾多優(yōu)秀企業(yè)，而且將這些資源與多達(dá)133項(xiàng)的自主創(chuàng)新專(zhuān)利技術(shù)整合到了陸風(fēng)品牌之中。來(lái)自眾多合作伙伴的技術(shù)，外加133項(xiàng)資助專(zhuān)利，如何將這些優(yōu)勢(shì)融會(huì)貫通，并通過(guò)產(chǎn)品表現(xiàn)出來(lái)，恐怕也不是短期內(nèi)能夠做到的，就像前面所說(shuō)，造車(chē)不是簡(jiǎn)單的拼湊，而要考慮到整體的匹配。而其所使用的非獨(dú)立懸架，更是一個(gè)致命的弱點(diǎn)，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的懸架在高速行駛時(shí)懸架受到?jīng)_擊載荷比較大，平順性較差，因此國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)轎車(chē)已經(jīng)摒棄這種懸掛，只有少數(shù)低檔轎車(chē)仍然在使用。

　　作為定位家用MPV細(xì)分市場(chǎng)的風(fēng)尚，重達(dá)1945KG的車(chē)身，百公里7L的理論油耗，很難想象這款MPV適合家用。除此之外，在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的把控上，風(fēng)尚做的也不是十分仔細(xì)，這恐怕也是導(dǎo)致媒體出現(xiàn)質(zhì)疑聲音的原因。因此說(shuō)，作為自主品牌的風(fēng)尚在完善產(chǎn)品品質(zhì)方面，仍然有一條很長(zhǎng)的路要走。

　　海馬普力馬 需進(jìn)一步完善

　　自海馬引進(jìn)普力馬，并啟動(dòng)國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)以后，憑借其產(chǎn)品價(jià)格、外觀、內(nèi)在性能，以及內(nèi)在文化理念上的出色表現(xiàn)，一舉贏得家用消費(fèi)者的信賴(lài)。在此之前，家庭購(gòu)車(chē)只能選擇四平八穩(wěn)的轎車(chē)，MPV是那種笨重的大家伙，無(wú)論體積、車(chē)身高度、耗油量、駕駛感受和價(jià)格，都不是普通家庭可以接受的。而普力馬以靚麗的形象出場(chǎng)，即使是有轎車(chē)情結(jié)的人來(lái)買(mǎi)車(chē)，面對(duì)實(shí)用的小MPV也不得不心動(dòng)。

　　基于轎車(chē)底盤(pán)并采用前輪麥弗遜式、后輪TTL雙天梯多連桿懸掛系統(tǒng)，其表現(xiàn)就如福美來(lái)一樣舒服，在不太平整的柏油山路上，普力馬的懸掛路感非常清晰，而高速辟?gòu)潟r(shí)，懸掛提供的支撐力要大于福美來(lái)，因?yàn)槠樟︸R的車(chē)重比轎車(chē)高，設(shè)計(jì)師有意調(diào)校。事實(shí)上駕駛普力馬的感覺(jué)與轎車(chē)差不多，坐姿不高，轉(zhuǎn)向精確。

　　在內(nèi)飾上，合理的顏色搭配，尤其是不會(huì)反光的上深下淺雙色控制臺(tái)，實(shí)用之余給人一種休閑的感覺(jué)。除了豪華轎車(chē)，桃木飾如今已不再受歡迎，普利馬創(chuàng)新性地使用了格紋仿鈦亞光內(nèi)飾組合，特別是方向盤(pán)上下沿那一環(huán)鈦飾條，最能討人歡心。

　　總結(jié)：在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展

　　而隨著多次的產(chǎn)品升級(jí)，也越來(lái)越注重消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)與個(gè)性化的需求。在普力馬發(fā)展壯大的過(guò)程中，先后也有許多車(chē)型進(jìn)入家用MPV市場(chǎng)，使得這塊細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展并沒(méi)有得到家轎市場(chǎng)那樣的速度與規(guī)模。

　　在倡導(dǎo)理性、多元化消費(fèi)的今天，越來(lái)越多注重生活品質(zhì)的新一代消費(fèi)者把目光投向家用多功能休閑轎車(chē)。評(píng)論人士指出，對(duì)于家庭用車(chē)的購(gòu)買(mǎi)人群來(lái)說(shuō)，家用多功能休閑轎車(chē)在性能、空間等方面具有優(yōu)于普通家用轎車(chē)的特點(diǎn)，因此眾多廠(chǎng)商都鎖定家用市場(chǎng)，因此希望今后能有更多像普力馬、風(fēng)尚這樣的品牌、這樣真正希望做強(qiáng)家用MPV市場(chǎng)的車(chē)型加入進(jìn)來(lái)，共同競(jìng)爭(zhēng)，共同進(jìn)步。