記者近日獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司借旗艦車型新天籟的發(fā)布，同期啟動了名為"天籟綠洲"的環(huán)保護(hù)林活動，并在社會上引起了強(qiáng)烈的反響。業(yè)內(nèi)外人士普遍對東風(fēng)日產(chǎn)此舉表示肯定，更有學(xué)術(shù)界人士表示，"天籟綠洲"雖規(guī)模有限，但作為首個集合企業(yè)、政府與社會個人三方面力量的環(huán)保合作新模式，具有里程碑的意義，將對今后的環(huán)保項目起到表率作用。

　　據(jù)介紹，"天籟綠洲"項目是由東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在10個中國城市各選定一片林區(qū)，通過定期組織車主進(jìn)行植樹等活動，目標(biāo)將其建成非營利性質(zhì)的生態(tài)休閑基地和國家級的環(huán)保教育基地，旨在回饋和吸引消費(fèi)者的同時，致力于參與國家環(huán)保事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。項目總投入額預(yù)計將達(dá)350萬元人民幣，由東風(fēng)日產(chǎn)全力投入。

　　專家解釋，由于我國能源消費(fèi)超常規(guī)增長，25年來，每一個"五年計劃"的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都能超額完成，惟獨(dú)環(huán)保指標(biāo)大打折扣。溫家寶總理在今年兩會的記者招待會上也曾表示，"十五"計劃大多數(shù)指標(biāo)都完成任務(wù)，但環(huán)境指標(biāo)沒有完成。隨中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，環(huán)境問題也越發(fā)突出，環(huán)保投入也逐步增加。但環(huán)保是一項公共的事業(yè)，除了政府的投資，更需要企業(yè)、社會等配合，需要全民的共同關(guān)注。

　　東風(fēng)日產(chǎn)如此大手筆地投入公共環(huán)保事業(yè)，有汽車業(yè)界專家認(rèn)為，汽車企業(yè)再也不能只顧埋頭造車了，沿襲多年的"車本主義"觀念將被汽車與社會協(xié)調(diào)發(fā)展的理念所取代，這是商業(yè)社會的一種良性發(fā)展趨勢。東風(fēng)日產(chǎn)打造"天籟綠洲"項目，是立足于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，以實際行動履行自己作為在華企業(yè)公民的職責(zé)，相信所顯現(xiàn)出的大型正規(guī)企業(yè)的社會責(zé)任風(fēng)范，必將在業(yè)界引起連鎖的反應(yīng)，讓更多的企業(yè)主動承擔(dān)其應(yīng)有的社會責(zé)任感，共同為中國的環(huán)保事業(yè)添磚加瓦，為打造和諧發(fā)展的社會而努力。

　　文/小唐  編輯/張國泳