中國最大的汽車合資企業(yè)—東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業(yè)—東風汽車有限公司，今天宣布在廣州花都區(qū)新建的東風日產乘用車技術中心已經順利完工，并舉行了竣工典禮。廣州市張廣寧市長、廣州市委林元和副書記、廣東省科技廳、廣州海關等政府領導和有關學術專家出席了起用慶典。

　　新建的東風日產乘用車技術中心總投資為3.3億人民幣（約合4000萬美元，46億日元），總占地面積（包括將來擴建工程）為20萬平方米，已成為中國華南地區(qū)最大規(guī)模的研發(fā)基地。該技術中心功能齊全，配有辦公樓，實驗樓和食堂樓，在實驗樓內裝備了最先進的汽車實驗設備。該技術中心將繼續(xù)發(fā)揮原有東風汽車研發(fā)中心的功能，在運行初期，以研發(fā)為中心包括采購方面人員將達到約320人。

　　該乘用車技術中心及日產歐美、亞洲研發(fā)基地進行全球性地緊密合作，對今后在中國投入的乘用車車型進行共同開發(fā)和生涯管理開發(fā)。同時，該技術中心通過和當地供應商的密切合作將有效地推進零部件國產化和降低成本。該研發(fā)中心的運行，通過運用最新技術和設備，確保車輛達到日產全球水平的質量標準，從而對急速變化的中國市場和不同客戶的愛好作出更加迅速的反應。東風有限主管研發(fā)的副總裁童東城在回顧了乘用車技術中心過去兩年的工作之后指出，兩年前設定了乘用車技術中心三階段發(fā)展規(guī)劃，現在已經進入了第二階段，即開發(fā)型國產化階段。我們將努力盡快實現與日產共同開發(fā)的第三階段目標。

　　東風有限副總裁，乘用車公司總經理吉田衛(wèi)表示：“我們將最大限度地發(fā)揮東風日產乘用車技術中心的功能，并和日產研發(fā)加強合作，從而更迅速更好地滿足客戶需求。隨著進一步加速國產化和提高成本競爭力，東風日產將為中國客戶提供高價值，高技術的產品和服務�！�

　　該乘用車技術中心采用了有利于員工順暢交流和跨部門跨功能合作的開放型辦公室布局。另外，新發(fā)動機工廠和建設中的新辦公樓和該技術中心一樣都充分考慮了優(yōu)化環(huán)境、節(jié)能以及環(huán)保。

　　根據東風有限的四年期事業(yè)計劃—2³ 計劃，2006年乘用車小量目標為20萬輛，至2007年將實現30萬輛。今年秋季將有一款新乘用車—“軒逸”投入市場。這次乘用車技術中心的建立和最近剛宣布的新發(fā)動機工廠運行，再加上乘用車工廠的追加投資，充分體現了東風有限這植根于中國大地的企業(yè)，繼續(xù)為中國客戶提供更優(yōu)良的產品和服務的決心。

　　東風日產乘用車技術中心簡介：

　　東風日產乘用車技術中心建設項目于2003年9月啟動，2006年進入全面建設階段。在廣州花都地區(qū)建有綜合開發(fā)大樓、實驗室、輔助設施，占地面積約20萬m² 。

　　中心主要包括：

　　1）綜合研發(fā)大樓：面積約13700m²，是集產品開發(fā)、設計和管理技能、以及開發(fā)關聯技能一體的，擁有設計室、辦公室、會議室、資料室、展示廳、最新信息系統(tǒng)、計算機管理智能化的大樓。

　　2）實驗室：主要的實驗室有10個，面積約6500m²，包括道路模擬實驗室、發(fā)動機性能實驗室、氣體排放實驗室、電磁屏蔽實驗室等高新實驗室。

　　本技術中心是中國華南地區(qū)首屈一指的乘用車技術中心，是日產全球第4個汽車技術中心。它將通過采用日產的全球研發(fā)、技術平臺，加快產品開發(fā)速度，降低產品成本，推進產品高品質達成。