在經(jīng)過(guò)2004年的低迷,2005年1月的曇花一現(xiàn),2月又迅即歸于平淡之后,我國(guó)汽車市場(chǎng)再次以鐵的事實(shí)告訴我們,那種企圖依靠降價(jià)救市,宣傳上的口號(hào)創(chuàng)新,而不在產(chǎn)品、營(yíng)銷和服務(wù)上求實(shí)用心的做法,并不能贏得消費(fèi)者和市場(chǎng)信任。而且,往往淹沒(méi)于同質(zhì)化漩渦的正是這些
廠商。
近年來(lái),隨著汽車消費(fèi)的日趨理性,重視服務(wù)質(zhì)量、追求最大使用價(jià)值,越來(lái)越成為消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵。在最近中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查中,轎車用戶及潛在用戶最關(guān)注的是售后服務(wù),受關(guān)注程度高達(dá)9.55,而最高值為10。事實(shí)上,那些不為市場(chǎng)陰晴左右,始終增長(zhǎng)迅速的汽車廠商,無(wú)不是在服務(wù)上具有自己獨(dú)特的理解、行動(dòng)上實(shí)實(shí)在在的迅速到位。
比如,2004年增長(zhǎng)最快,2005年前兩個(gè)月蟬聯(lián)兩項(xiàng)銷量冠軍的
北京現(xiàn)代(月度總銷量冠軍;
伊蘭特為月度單一車型銷量冠軍),就在服務(wù)力度上不遺余力。在“真心伴全程”的售后服務(wù)
理念下,
北京現(xiàn)代在讓每一個(gè)車主都能享受到高質(zhì)量售后服務(wù)的同時(shí),又兼顧了客戶服務(wù)的多樣性和特殊性。
在細(xì)節(jié)之處,體貼周到,想車主之所想,甚至比車主想得更多,讓車主真正舒心省心稱心,把用戶當(dāng)作終身客戶來(lái)服務(wù),注重實(shí)際,信奉“唯有做到才最重要”。服務(wù),成為
北京現(xiàn)代差異化競(jìng)爭(zhēng)、贏得消費(fèi)者的秘密武器。
2005年2月5日至9日,為了讓打算駕車回老家過(guò)年的車主長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的順利及平安行駛,北京
現(xiàn)代及時(shí)推出名為“春節(jié)高速放心行”的高速公路免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)。通過(guò)其遍布全國(guó)的
4S店和特約服務(wù)站,各特約店將在離店最近的全國(guó)主要高速公路進(jìn)出口處或者高速公路的服務(wù)區(qū)域內(nèi),安排一輛裝載各種所需配件、基本維修工具、電腦解碼儀等設(shè)備的緊急救援車,以便對(duì)用戶車輛進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)或維修,若有必要,則立刻到特約店進(jìn)行維修,由此完全解決了用戶的后顧之憂。
今年2月的中國(guó)車市再次下滑,而北京
現(xiàn)代依然增長(zhǎng)強(qiáng)勁,逆勢(shì)
飛揚(yáng)。由此我們不難發(fā)現(xiàn),服務(wù)對(duì)于用戶、對(duì)于汽車廠商以及整個(gè)汽車市場(chǎng)的意義和價(jià)值。
服務(wù)成競(jìng)爭(zhēng)新利器 價(jià)值取向不盡相同 應(yīng)該說(shuō),許多有一定市場(chǎng)眼光的汽車廠商,早看到了服務(wù)是建立差異化競(jìng)爭(zhēng),并贏得消費(fèi)者的最佳武器。他們也都十分注意服務(wù),提出了自己的一套服務(wù)理念、口號(hào),投入大量人力物力進(jìn)行服務(wù)體系的建設(shè),包括服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、人員素質(zhì)、備件能力的建設(shè)。但是,在看似十分高調(diào)的服務(wù)口號(hào)之下,其具體兌現(xiàn)的內(nèi)容如何,以及其價(jià)值取向卻可能大相徑庭。
一方面,由于中國(guó)車市的整體下滑,車市利潤(rùn)率的下降直接導(dǎo)致了部分汽車廠家服務(wù)質(zhì)量的下降,而服務(wù)質(zhì)量的下降,又直接導(dǎo)致汽車廠商銷量舉步不前甚至下滑,如此形成惡性循環(huán),不能自拔;另一方面,一些廠商在服務(wù)上,其服務(wù)理念十分“超前”,講究包裝,在服務(wù)的口號(hào)可謂極具創(chuàng)意,各種新名詞新概念也不勝枚舉。但是,實(shí)際接受其服務(wù)的消費(fèi)者卻知道冷暖,這些口號(hào)創(chuàng)新的背后是實(shí)際行動(dòng)的欠缺,言行不一勢(shì)必被消費(fèi)者所拋棄。