今年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)著實(shí)讓人歡喜讓人憂,從中國(guó)幾大汽車(chē)集團(tuán)宣布全線降價(jià)后,帶來(lái)了整個(gè)汽車(chē)價(jià)格的讓利行為。對(duì)某些汽車(chē)
廠商,可稱之為合理利潤(rùn)的回歸,而對(duì)另一部分廠商來(lái)說(shuō),今年整體汽車(chē)市場(chǎng)的讓利行動(dòng),可謂“傷筋動(dòng)骨”,這也說(shuō)明,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率已逐步接近國(guó)際汽車(chē)行業(yè)水平。
今年6月以來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的讓利行為,可以說(shuō)是轎車(chē)市場(chǎng)的獨(dú)角戲,而作為同樣是
乘用車(chē)的
SUV市場(chǎng),除了高價(jià)位的SUV輕聲附和之外,中檔的SUV市場(chǎng)的幾個(gè)主力廠商幾乎沒(méi)什么動(dòng)作。
北京吉普悄悄推出05款產(chǎn)品,提升配置不加價(jià),但最低配置價(jià)格還得到12萬(wàn);
長(zhǎng)豐獵豹的價(jià)格線也是15萬(wàn)一路朝上。昨天,在中端SUV市場(chǎng)上市了2年,價(jià)格一直穩(wěn)定在11.2-15.9萬(wàn)的
陸風(fēng)汽車(chē),借
陸風(fēng)汽車(chē)在全國(guó)越野賽事提前獲總冠軍,限量推出上市2周年慶的“紀(jì)念版”產(chǎn)品,最低價(jià)格僅售9.98萬(wàn)元的,第一次將中端SUV市場(chǎng)主力品牌的價(jià)格試水10萬(wàn)元以下這一價(jià)格區(qū)間。
據(jù)介紹,此款“紀(jì)念版”
陸風(fēng)配置專業(yè)SUV底盤(pán),消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇搭載2.8L的4JB1自然吸氣(也可選
渦輪增壓)柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0L的
三菱4G63汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
ABS、
倒車(chē)?yán)走_(dá)、
CD等配置一應(yīng)俱全。
陸風(fēng)汽車(chē)公司作為
江鈴集團(tuán)旗下的專業(yè)越野車(chē)制造廠商,上市以來(lái)一直將越野文化、賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)搞得風(fēng)風(fēng)火火。陸風(fēng)越野賽車(chē)首次走出國(guó)門(mén),就贏回了代表中國(guó)汽車(chē)制造界的至高榮譽(yù)—馬來(lái)西亞雨林挑戰(zhàn)賽的“特別制造商”獎(jiǎng)。此次大規(guī)模的的讓利優(yōu)惠,看來(lái)陸風(fēng)汽車(chē)還是想要從中端SUV市場(chǎng)的第一集團(tuán)軍中脫穎而出,樹(shù)立起一個(gè)全新的產(chǎn)品性價(jià)比的標(biāo)桿。不過(guò)從陸風(fēng)公司發(fā)布的資料看,此次的紀(jì)念版是限時(shí)的,數(shù)量也僅限于900臺(tái)。記者咨詢了幾個(gè)行內(nèi)的專家,他們一致認(rèn)為,此次陸風(fēng)汽車(chē)推出的紀(jì)念版車(chē)型,售價(jià)僅9.98萬(wàn),但在配置上沒(méi)有任何精簡(jiǎn),如制造商想維持紀(jì)念版的低價(jià)格從成本考慮似不可能接受,估計(jì)廠商的行動(dòng)是以二周年慶和賀提前奪冠為名,行吸引眼球之實(shí),又對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成了打壓?上驳氖俏覀兊南M(fèi)者倒是實(shí)實(shí)在在的得到了好處。