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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

原創(chuàng)  棋行深圳 海馬全局再布一子

2004-03-12 09:51:33 來(lái)源: PCauto 作者:廠商稿

  近日記者獲悉,繼“通利華”、“深宸”后,又有一家海南馬自達(dá)4S店-凱德銷(xiāo)售服務(wù)店即將在深圳開(kāi)業(yè),這也是今年海馬對(duì)于銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的再次擴(kuò)充。

  據(jù)了解,這家凱德銷(xiāo)售服務(wù)店總面積8000平方米,建筑面積6500平方米,全部采用國(guó)際最先進(jìn)的車(chē)輛監(jiān)測(cè)、維修設(shè)備,同時(shí)為車(chē)主配置的茶藝室、網(wǎng)吧、兒童娛樂(lè)區(qū)等活動(dòng)區(qū)域,嚴(yán)格按照海馬對(duì)于各銷(xiāo)售服務(wù)店的A類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)打造。同時(shí),公司的龍華支店、華鵬展場(chǎng)“2S”店、元瑞展場(chǎng)“2S”店、華南展場(chǎng)“2S”店也在緊鑼密鼓地搭建之中。

  2003年海馬在深圳的銷(xiāo)量為4000多臺(tái),目前,深圳地區(qū)的海馬用戶(hù)已超過(guò)萬(wàn)人,而且銷(xiāo)售數(shù)量仍急劇遞增。為了更好地為深圳車(chē)主提供更快捷的售前、售后服務(wù),海馬不斷拉伸產(chǎn)業(yè)鏈條、擴(kuò)大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),先后在深圳市興建了地處南山的深宸“4S”中心、雄踞布吉關(guān)口通利華“4S”中心,形成了南北互動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)布局。凱德“4S”中心即將在梅林關(guān)口開(kāi)業(yè),則更為凸顯海馬的渠道擴(kuò)張攻略。

  專(zhuān)家分析,中國(guó)車(chē)市依然會(huì)保持高速增長(zhǎng),但供不應(yīng)求的產(chǎn)品時(shí)代已經(jīng)告一段落,如今,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已由過(guò)去的單純產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)模式演變?yōu)楹w產(chǎn)品本身、營(yíng)銷(xiāo)手段、售后服務(wù)等一系列方面在內(nèi)的綜合實(shí)力的較量。4S店作為國(guó)際上較為先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)管理模式,是在90年代后半期進(jìn)入中國(guó)的,其精良的裝備、整潔干凈的維修區(qū)、現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識(shí)、高度職業(yè)化的氣氛以及迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系,帶給傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)模式巨大沖擊的同時(shí),也給中國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了誘人的商機(jī)。

  海南馬自達(dá)是國(guó)內(nèi)較早建立4S模式銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廠商之一。同時(shí),為進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍,海馬還授權(quán)各地4S店結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況自主選擇建立服務(wù)支店、銷(xiāo)售支店和銷(xiāo)售服務(wù)支店。在這樣一種新型靈活的管理模式下,以海馬總部為核心進(jìn)行統(tǒng)籌管理和技術(shù)支持,以各地市4S店為依托、以各支店為補(bǔ)充,網(wǎng)狀的銷(xiāo)售服務(wù)架構(gòu)迅速建立起來(lái),為全國(guó)各地區(qū)的海馬用戶(hù)提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  據(jù)凱德銷(xiāo)售服務(wù)店的負(fù)責(zé)人介紹,從凱德銷(xiāo)售服務(wù)店興建之始,便把“打造海馬精英服務(wù)團(tuán)隊(duì)”工作放在首位,并以專(zhuān)業(yè)化、知識(shí)化、年輕化、優(yōu)勢(shì)化為擇人標(biāo)準(zhǔn)。在原管理團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,凱德吸納了眾多管理、銷(xiāo)售、技術(shù)骨干,所有員工都是大專(zhuān)以上學(xué)歷,并接受了海馬總部嚴(yán)格、系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。

  作為國(guó)內(nèi)率先進(jìn)入家庭轎車(chē)時(shí)代的城市,深圳擁有全國(guó)最高的人均汽車(chē)擁有率,擁有相當(dāng)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)消費(fèi)理念,許多車(chē)型和車(chē)款,如兩廂家轎、MPVSUV等等也是在深圳率先流行并推及全國(guó)。因此在這里打開(kāi)局面所影響的絕非一地之得失,海馬此次在深圳再布一子,更為其全國(guó)布局增添了一個(gè)重要的籌碼,一個(gè)星羅棋布的高效網(wǎng)絡(luò)正在形成。

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