近年來(lái)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)智能化，智能輔助駕駛正快速進(jìn)入普通人生活。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中國(guó)乘用車市場(chǎng)輔助駕駛滲透率首次突破60%大關(guān)，呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在智能輔助駕駛滲透率快速提升的同時(shí)，行業(yè)問(wèn)題和用戶困惑也隨之而來(lái)。面對(duì)廠家的花式營(yíng)銷，究竟什么樣的智能輔助駕駛是好用的、安全的智能輔助駕駛呢？

　　為解決行業(yè)和用戶的共同難題，8月28日，同濟(jì)汽車設(shè)計(jì)研究院、太平洋汽車、德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)、中測(cè)慧通（上海）智能科技有限公司及中科數(shù)測(cè)固源科技（安徽）有限公司在上海正式簽約，共同成立智駕安創(chuàng)聯(lián)盟，攜手推動(dòng)智能輔助駕駛發(fā)展。

　　簽約各方均在汽車智能化領(lǐng)域具備雄厚實(shí)力。同濟(jì)汽車設(shè)計(jì)研究院是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，擁有科研人員近300人。太平洋汽車是國(guó)內(nèi)頭部汽車垂媒，也是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行智能汽車評(píng)測(cè)的汽車媒體，其于2020年就推出了ICT-300智能汽車評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)多年舉辦智能汽車大橫評(píng)。德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)成立于1872年，總部位于德國(guó)科隆，是一家享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的國(guó)際獨(dú)立第三方檢驗(yàn)、檢測(cè)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)。中測(cè)慧通是上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海汽檢）下屬公司，具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全、數(shù)據(jù)安全、功能安全、預(yù)期功能安全相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證、研發(fā)測(cè)試、咨詢、審核、工程開(kāi)發(fā)等服務(wù)能力，并可圍繞軟件升級(jí)、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、軟件測(cè)評(píng)、座艙交互和車載總線等創(chuàng)新領(lǐng)域提供全技術(shù)鏈服務(wù)。中科固源是一家國(guó)有控股高新技術(shù)企業(yè)，其產(chǎn)品及解決方案在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，以檢測(cè)效率高穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度著稱。

　　當(dāng)天上午，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)黃巖軍教授、太平洋網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級(jí)副總裁申立、中測(cè)慧通（上海）智能科技有限公司總經(jīng)理滕添益（中測(cè)慧通）、德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣及中科固源董事長(zhǎng)董坤出席了簽約儀式。

　　簽約方一致認(rèn)為，智駕安創(chuàng)聯(lián)盟將致力于構(gòu)建智能駕駛安全生態(tài)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與合作，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，實(shí)現(xiàn)智能駕駛的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，聯(lián)盟將搭建開(kāi)放共享平臺(tái)，整合科研與產(chǎn)業(yè)鏈資源，促進(jìn)成員間技術(shù)交流與項(xiàng)目合作，共同探索智能駕駛的安全解決方案。聯(lián)盟短期將聚焦技術(shù)研發(fā)與測(cè)試驗(yàn)證，中期推進(jìn)市場(chǎng)應(yīng)用與法規(guī)適應(yīng)，長(zhǎng)期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)智能駕駛的全面普及與社會(huì)融合。

　　根據(jù)規(guī)劃，智駕安創(chuàng)聯(lián)盟主要包含智駕評(píng)測(cè)、智駕研選和智駕科普等服務(wù)版塊

　　智駕評(píng)測(cè)主要包含安全性評(píng)測(cè)和智能性評(píng)測(cè)。其中安全性評(píng)測(cè)包重點(diǎn)關(guān)注險(xiǎn)場(chǎng)景、極端場(chǎng)景、DMS、警告和報(bào)警、數(shù)據(jù)安全、漏洞、黑客入侵等情形。智能性評(píng)測(cè)主要圍繞復(fù)雜交互場(chǎng)景、舒適性、高效性、使用友好性進(jìn)行測(cè)評(píng)。

　　智駕研選主要是基于AI大模型，面向用戶的選購(gòu)?fù)扑]。評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)可以提供整車層級(jí)、系統(tǒng)層面、零部件層級(jí)、實(shí)車評(píng)測(cè)、軟件評(píng)測(cè)的數(shù)據(jù)。聯(lián)盟評(píng)測(cè)體系則包含新車智駕評(píng)測(cè)指數(shù)、軟硬件分析、安全等級(jí)、可用性、舒適性等方面。

　　智駕科普主要是針對(duì)聯(lián)盟智駕安全評(píng)測(cè)體系以及相關(guān)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，探討其對(duì)智能駕駛技術(shù)的規(guī)范作用，以及如何通過(guò)遵循標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)業(yè)務(wù)模式的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)也包含智能駕駛領(lǐng)域的成功案例、道路事故分析、典型誤用解讀以及智駕及安全技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)、局限性等講解。

　　此外，智駕安創(chuàng)聯(lián)盟還將定期發(fā)布白皮書，深度解析智能駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)趨勢(shì)，為行業(yè)提供權(quán)威參考。同時(shí)通過(guò)組織行業(yè)研討會(huì)與技術(shù)論壇，促進(jìn)成員間的信息共享與合作，共同探討解決智能駕駛安全挑戰(zhàn)，逐步形成行業(yè)共識(shí)。聯(lián)盟還將積極參與國(guó)內(nèi)外智能駕駛領(lǐng)域的交流與合作，擴(kuò)大行業(yè)影響力，吸引更多的企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)加入，共同推動(dòng)智能駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)的完善與發(fā)展。