【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，網傳消息稱威馬汽車將在今年9月份復工復產，一份新威馬汽車致供應商的白皮書上，威馬汽車新投資人深圳翔飛汽車銷售公司披露了威馬的復產規(guī)劃和未來發(fā)展。將通過對老客戶置換新車，網約車采購，出海等策略打開局面。

　　翔飛公司在文件中表示，根據2025年4月3日法院裁定批準的重整計劃，翔飛已接管威馬四公司，并正在全力以赴推動威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復量產。新威馬汽車已經制定了分三步走的2025-2030經營發(fā)展規(guī)劃，包括復興階段（2025-2026）、發(fā)展階段（2027-2028）和跨越階段（2029-2030）。

　　在復興階段，新威馬計劃在2025年9月復產EX5/E.5車型，確保年產銷1萬臺，爭取實現產銷2萬輛，并布局泰國KD工廠，開拓東南亞及中東市場。2026年計劃量產10萬臺。

威馬EX5-Z

　　從2027年開始，新威馬將進入發(fā)展階段，目標年銷量從25萬臺躍升至40萬臺，同時量產高階輔助駕駛車型，并通過AI賦能研發(fā)、生產、營銷全鏈條，啟動IPO籌備。

　　從2029年開始，新威馬將進入跨越階段，計劃在2030年產量挑戰(zhàn)100萬臺，營收1200億，構建智慧出行生態(tài)圈，成為行業(yè)新標桿。

威馬E.5

　　為了推動新威馬復活，翔飛公司表示，地方政府將直接支持新威馬。溫州市政府及溫州海洋經濟發(fā)展示范區(qū)已成立專項工作組，協助重整后的復工復產工作，包括協調浙江及溫州本地供應商，促進合作并解決歷史問題。

　　此外，在符合相關政策法規(guī)的條件下，溫州市政府考慮為威馬復工復產、產線技改、產品研發(fā)及市場推廣等給予補貼支持，并優(yōu)先將新威馬汽車納入本地公共采購，支持品牌重建。

　　相關信息顯示，威馬汽車的新投資人深圳翔飛汽車銷售公司與寶能汽車關系密切。深圳翔飛的法人黃晶同時也是昆山寶能汽車的實際控制人。寶能集團參與了威馬的資本運作，提供短期資金保障和供應鏈資源。（文：太平洋汽車 賴家浩）