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途安七座手動版
發(fā)動機:直列四缸
制動器:碟/碟
驅(qū)動方式: 前置前驅(qū)
燃油系統(tǒng):電子燃油噴射式
最大功率:85/5200Kw/rpm
最大扭距:170/4000nm/rpm
0-100km/h 加速時間: 13.9 秒
最高車速:180.0 km/h
耗油量:6.1/60KM 升/百公里
軸距:2678mm


  途安其他車型參數(shù):五座手動/五座自動
           七座手動/七座自動
上海大眾途安正式上市 售19.8-24.85萬
  作為乘用車市場中的一個重要分支力量,MPV近年來在我國得到迅猛發(fā)展,今年以來更是在低迷的市場中一枝獨秀,相繼有多款重量級MPV沖擊車市。

·高舉價格利器 大型MPV最新市場行情分析

·途安國際聲望與榮譽

【途安圖片欣賞】【網(wǎng)友評論】 【大眾社區(qū)】
      更新時間:2004/11/01/14:00
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廣州本田奧德賽


新薩拉·畢加索


04款普力馬


別克GL8


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責(zé)任編輯:陳葉靜
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畢加索2.0L手自一體 VS 04款普力馬旗艦
  畢加索,絕對時尚;普力馬,絕對實在。見慣了,也開慣了轎車,像這樣“純”生活風(fēng)格的汽車,但是你一定不會拒絕這樣的一款車出現(xiàn)在你身邊。眼看時下MPV越來越走俏了,那種大塊頭都開始進入家庭。小一號的SMPV也會越來越多,象大眾的途安、本田的時韻,再小一點的派力奧周末風(fēng)也是奔著為你的生活添彩的目的造的。我們把剛剛上市的04款普力馬旗艦與雪鐵龍畢加索2.0L手自一體做個比較。
 
家庭多面手正面交鋒 畢加索 VS 普力馬
  SMPV(小型多功能車)是上個世紀(jì)90年代在歐洲、日本興起的概念。靈活多變的車內(nèi)空間布設(shè)方案、與緊湊型轎車相仿的車身尺寸,足以應(yīng)付城市路況的動力操控表現(xiàn)使其推出伊始即受到家庭用戶的青睞。與轎車用戶最大的區(qū)別是,SMPV的用戶多對“面子”一類的問題不放在心上,他們選擇SMPV追求的是一種隨心所欲的生活態(tài)度。
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