| 您現(xiàn)在的位置：用車玩車 / 車主心得 |
| 帕薩特2.0L車主使用感受：國內(nèi)售后服務(wù)就它最好 |
出處：pcauto |
|
| [04-6-1 10:48] | 作者：shanwei |
文章來源：PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，文中觀點(diǎn)與本站立場無關(guān)。 本人非常滿意此車的外形，穩(wěn)重、大氣，目前在我所開過的同級別國產(chǎn)車中質(zhì)量屬上乘，車內(nèi)空間寬大，機(jī)械性能良好，其實(shí)開此車就像生活中養(yǎng)小孩一樣，要非常注意愛護(hù)及正確培養(yǎng)人車習(xí)慣，不能盲目操作。美中不足的是此車低檔起步慢加速時車內(nèi)前門邊有些響聲，每次保養(yǎng)后此情況消失，維修人員也說不清什么道理，過一周后此情況又現(xiàn)，本人只能這樣想這就是目前國內(nèi)最好水平的生產(chǎn)汽車廠家制造的國產(chǎn)車了。 日常使用：廣州市區(qū)上下班及一般性公干用車，每天平均大概行使100公里左右，全空調(diào)駕駛，油耗10-11升，車況基本滿意，此車本人感覺動力不夠，決不是玩車一族的愛車，只能算是國產(chǎn)中檔行政級車，適合36-60歲穩(wěn)重男性(月平均收入1萬元)擁有。 每周未擊游一次，當(dāng)天往返，駕車地(廣州)外300公里范圍內(nèi)行車車況正常，高速公路行車時速保持在120公里/小時左右，從沒超出140公里/小時，因?yàn)楸救笋{此車(帕薩特2.0手排)感覺上到120公里/小時后發(fā)動機(jī)聲音過響，為保證行車人車安全(最主要是考慮到此車大、重，輪胎195偏小了點(diǎn)，不穩(wěn)健)，所以按120公里/小時均速行駛。保養(yǎng)里程：新車行駛到3200公里時廠家指定定點(diǎn)修理廠免費(fèi)換機(jī)油、機(jī)油格及整車免費(fèi)保養(yǎng)一次；行駛到7500公里時定點(diǎn)修理廠免費(fèi)換機(jī)油、機(jī)油格及整車免費(fèi)保養(yǎng)一次；行駛到11500公里時定點(diǎn)修理廠搞免費(fèi)保養(yǎng)車活動保養(yǎng)一次、自己出240元左右購買2灌機(jī)油，由定點(diǎn)修理廠換機(jī)油、機(jī)油格；行駛到15000公里時定點(diǎn)修理廠搞。 新購車開始每次都加97號汽油，行車正常。廣州市區(qū)內(nèi)BP加油站。 新購車時加裝了松下8CD主機(jī)，保養(yǎng)情況為行車正常公里按說明書指引定期保養(yǎng)，另外按廠家定點(diǎn)修理廠搞的各種免費(fèi)保養(yǎng)活動保養(yǎng)，一般為每35天一次。 使用嘉實(shí)多GTX(SAE15W-50 API SL/CF)高級發(fā)動機(jī)油，帕薩特車出廠指定用機(jī)油，從沒使用過其它機(jī)油。駕駛感覺良好，發(fā)動機(jī)正常。 本人心得：沒有辦法，賺得錢不多，又要面子，選來選去還是帕薩特合適，到現(xiàn)在為止，留意國內(nèi)所有同級別的所為性價(jià)比優(yōu)越的車型及售后服務(wù)，本人認(rèn)為綜合性和制車工藝水平還沒有一部車及售后服務(wù)超過帕薩特。更為失望的是，國內(nèi)制車廠家沒有真正去提高質(zhì)量水平及售后服務(wù)水平，而是研究用什么方法去仿制、討好購買者（包括某些汽車雜志記者在收到廠家好處后胡吹某某車型性價(jià)比優(yōu)越等）。
歡迎大家將您的用車感受投稿給我們，咨詢與投稿請聯(lián)系：ranee@pcauto.com.cn
|
-
