勞斯萊斯200EX

　　勞斯萊斯現(xiàn)在正在進(jìn)行一款新車的開發(fā)，這款車的定位低于預(yù)計(jì)會(huì)在2010年發(fā)售的勞斯萊斯幻影新款，后者有望進(jìn)一步刺激終極豪華車市場(chǎng)每年的銷售量。新車的內(nèi)部開發(fā)代號(hào)為 'RR4'，并且在下個(gè)月的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車展上面會(huì)展出一款概念型的版本。

　　這是最新的該車假想圖證實(shí)了這款車還會(huì)采用EX200的頭銜。關(guān)于這一點(diǎn)，勞斯萊斯一貫都使用EX這個(gè)名字來稱呼還在實(shí)驗(yàn)之中的概念版本。根據(jù)勞斯萊斯內(nèi)部人士的消息，在第79屆日內(nèi)瓦車展上面展出的這款車會(huì)看上去和今年9月份于德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展上的量產(chǎn)版本沒有太大的區(qū)別。關(guān)于量產(chǎn)車的正式名稱，現(xiàn)在還沒有定論，但是有人猜測(cè)勞斯萊斯公司有可能會(huì)復(fù)活歷史上著名的"銀色幽靈"這個(gè)品牌。勞斯萊斯公司1907年生產(chǎn)的銀色幽靈是世界上最昂貴的汽車，曾被英國(guó)汽車時(shí)報(bào)評(píng)為"全球最佳汽車"，目前屬于勞斯萊斯公司所有，(估計(jì)價(jià)值1500萬英磅)。其曾是英國(guó)女王的"坐騎"，也是著名影星的愛車。銀色幽靈名字的由來是因?yàn)檫@款行駛時(shí)輕盈寧靜，就像幽靈一般；同時(shí)她許多內(nèi)裝配備都鍍上了一層純銀，盡顯華貴。

　　將於下月在日內(nèi)瓦車展率先發(fā)布其概念型號(hào)——Rolls Royce 200EX Concept。車身較Phantom略小的RR4，官方至今未公布其真實(shí)型號(hào)名稱，但可以肯定的是新車采用寶馬新7系平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，從底盤懸掛至車廂設(shè)備亦應(yīng)用了大量來自新7系的技術(shù)。勞斯萊斯200EX Concept的車身尺寸為5,399×1,948×1,550mm，車身大小介乎7系長(zhǎng)軸距版與Phantom之間；動(dòng)力部分采用寶馬新型V12引擎，該引擎未來將配置在新7系的旗艦型號(hào)。至于車廂內(nèi)飾，勞斯萊斯200EX Concept在保留了經(jīng)典風(fēng)格的同時(shí)，亦恰如其分地增添更多潮流元素：例如帶有多功能鍵的方向盤，還有操作更完善的第二代i-Drive。勞斯萊斯最快會(huì)在年底的法蘭克福車展正式發(fā)布200EX Concept的量產(chǎn)型號(hào)。

　　假想圖上面揭示的這款車最為關(guān)鍵的部分要數(shù)車身的前柵格，一個(gè)飛天女神的裝飾品，還有一個(gè)看上去是LED的車頭燈。

　　作為一款勞斯萊斯，車子顯得不夠豐滿，同時(shí)尺寸也不是很大。但是這款車將會(huì)裝備之前的諜照之中出現(xiàn)過的一對(duì)后方開啟的自殺式車門。車子身上的許多特征也會(huì)來自于母公司寶馬的長(zhǎng)軸距7系列版本，同時(shí)尺寸與德國(guó)豪華版本一樣。車子的軸距將達(dá)到3,295毫米，但仍舊比幻影的旗艦版本短435毫米。

　　車子的發(fā)動(dòng)機(jī)以及平臺(tái)部分應(yīng)該是和其他的勞斯萊斯不一樣的。根據(jù)公司的首席執(zhí)行官湯姆·珀?duì)枮跛顾�表述，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用V型12汽缸的版本，并且和之前的寶馬生產(chǎn)的任意一款發(fā)動(dòng)機(jī)都不一樣。同時(shí)，車身上約莫有百分之八十的組件會(huì)是獨(dú)一無二的。

　　珀?duì)枮跛怪�前還曾經(jīng)表示，這款車的開發(fā)已經(jīng)在進(jìn)行之中，盡管全球的經(jīng)濟(jì)仍舊處于低迷的狀態(tài)，但是這款車還是會(huì)在明年的第一季度出現(xiàn)在經(jīng)銷商的櫥窗之中。