Venturi汽車公司與米其林公司的技術合作產(chǎn)物就是Venturi Volage。這款車于日前的巴黎車展上世界首展。這款車的面世標志著汽車工業(yè)的革命化腳步又向前邁進了一步。從車子的結構，風格，動感表現(xiàn)更主要的是其現(xiàn)代汽車的設計來看，新款的Venturi是一款創(chuàng)新之作，它擁有著激進的改變。在Venturi Volage上的全部這些改變有許多的是世界首創(chuàng)的，進一步強化了Venturi在持續(xù)創(chuàng)新方面的實力，鞏固了其公司在電動汽車領域內(nèi)最先進的地位。

　　動力傳動系統(tǒng)與主動懸掛

　　四驅(qū)技術加上主動懸掛，Venturi Volage沒有對手。“米其林主動車輪”技術實際上是指在每一個車輪內(nèi)部裝上兩個電動機，一個用于懸掛一個用于驅(qū)動。因而在行駛時隨時都有8個電動機在工作。就像一個表的機械結構一樣，所有組件，馬達，變速結構與懸掛都都盡量地小型化并被安裝進車輪中。

　　這套主動的電子減震吸收系統(tǒng)可以完美地適應路面與駕駛風格。結合米其林在輪胎與路面方面的經(jīng)驗，再加上與Venturi的通力合作，Volage都是目前抓地力，駕駛能力與靜音功能方面的代表，是今天汽車技術的一個概括。

　　數(shù)字時代的汽車

　　貶低機械結構而鐘愛電力結構，轉向機器人的概念形式，這款車是屬于新時代的，那就是數(shù)字時代。觸摸屏式的儀表屏，駕駛者可以如他所愿地配置車子。這種全方位的控制標志著一種重大的改進，通過管理系統(tǒng)尤其是車載電池的能量系統(tǒng)的管理：駕駛者可以選擇比如或是優(yōu)先續(xù)航里程或是優(yōu)先考慮性能，選擇舒適性或是選擇速度感，這對于一部電動汽車來說是一個重要的因素。

　　一個獨特的地盤

　　唯一的Venturi Volage與Venturi Fétish共享的是其碳纖維的車身。由Venturi設計室研發(fā)，這種車身形式在全球范圍內(nèi)都是一種獨特的創(chuàng)新概念，它也是唯一一個專為電動機設計的車身形式因而直接也把電池設計在車身結構之中。由于這種創(chuàng)新的設計，F(xiàn)étish與Volage都擁有無與倫比的安全性能，無論是對于車內(nèi)的乘客來說還是對于其所攜帶的電池組來說均是如此。

　　Venturi Volage前后重量比也很完美，為前45%后55%。車子凈重只有1075千克，百公里加速可以在5秒內(nèi)完成。

　　量產(chǎn)車型

　　作為這種先驅(qū)科技的現(xiàn)實描繪，這里的這部展車同時也要是可以運營的，這也就預兆著量產(chǎn)版的到來，預計是在2012年。同Venturi Fétish在Monaco的工廠進行組裝一樣，Volage也是會在這里組裝而且是手工，因而只會采取限量的形式。這兩款車定位在市場的最頂端，其技術未來也將會出現(xiàn)在Venturi品牌的其他車型上，從而使得更多的人有可能從公司的這項在可持續(xù)移動工具領域的高新技術中獲益。

　　Volage的設計，由Sacha Lakic完成

　　設計師說：“Volage的車身就像是一層輕盈而有肉感的外衣，與其個性的技術特征吻合得也很好。主動的懸掛與馬達被集成進了車輪之中，一個平坦的底部，空氣動力學效果，這些技術優(yōu)勢讓我可以設計出一個只有‘發(fā)動機和懸掛’居住的空間，也敢于去從風格的角度開辟出新的路徑”。

　　這種空間也是Volage的個性風格的一部分，它的設計中體現(xiàn)了減法的含義。Volage在風洞中進行雕飾，空氣動力學的科學知識是塑造這種外形時的主要工具。它可以很容易地獲得通過車身時的氣流的走向與運動情況。

　　Volage一方面很原始另一方面它也是很時代化的。它與Venturi其它車型的關系是顯爾易見的，這一點很容易看出，它有些方面讓人想起二戰(zhàn)以前的法國汽車風格，最最優(yōu)雅。Volage表達的激情是：有魅力的東西其力量是極為強大的。