新一代日產(chǎn)探路者解析 天籟平臺(tái)/新內(nèi)飾
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】如果你還對(duì)倫敦奧運(yùn)健兒那線條明晰的身材念念不忘,那么現(xiàn)款日產(chǎn)探路者那棱角分明的車身線條也會(huì)讓你心如鹿撞。不過新一代日產(chǎn)探路者官圖的發(fā)布,新車型那圓如肉包的外觀可能會(huì)讓有些人有所失望,仿佛看到了運(yùn)動(dòng)員退役后身材發(fā)福的情景。
新一代日產(chǎn)探路者屬于第四代車型,這款將背負(fù)2013款的名號(hào)繼續(xù)征戰(zhàn),這是繼今年1月北美車展探路者概念車公布之后,半年完成概念-量產(chǎn)的一次轉(zhuǎn)化,效率可謂高。第四代探路者放棄非承載式底盤,使用的是承載式轎車底盤,與英菲尼迪JX、美版天籟和日產(chǎn)樓蘭同平臺(tái)研發(fā)。
● 外觀:從硬朗到圓潤(rùn)
昨天我們剛剛討論完奔馳硬派越野車G-Class堅(jiān)持了三十多年也沒有放棄硬朗的風(fēng)格,而今天我們就看到日產(chǎn)新探路者已經(jīng)從方正的車型中脫胎換骨,變成圓頭圓腦的家用SUV。你可以認(rèn)為日產(chǎn)在向“SUV城市化”的路線屈服,但日產(chǎn)則認(rèn)為它們是更加體貼消費(fèi)者。
前臉的變化十分明顯,日產(chǎn)對(duì)新一代探路者的進(jìn)氣格柵并沒有大動(dòng)干戈,而是巧妙的把前大燈加長(zhǎng),現(xiàn)款的粗曠頓時(shí)變得斯文起來(lái)。防刮板設(shè)計(jì)成倒梯形狀,與進(jìn)氣格柵組合成一個(gè)"X"字母,前臉馬上活潑,不知道這里面有沒有從新雷克薩斯那略有X造型的前臉獲得靈感。
原本挺拔精神的車尾因?yàn)榧訉捈訄A后變得拖沓,尾燈造型也從縱向改為橫向設(shè)計(jì)。車尾的造型運(yùn)動(dòng)氣息更加濃烈,不過如果你是硬朗派的追隨者,那么新探路者肯定不是你的菜了。
日產(chǎn)似乎要把新一代探路者改造成豪華SUV的感覺,為新車加入天窗配置不足為奇,但這個(gè)角度怎么看怎么像日產(chǎn)樓蘭,我開始覺得新探路者與樓蘭有定位重疊的情況,難道樓蘭(Murano)在北美不好賣么?
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