[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]如果您是位越野車(chē)迷，那一定會(huì)對(duì)日產(chǎn)途樂(lè)留有深刻印象。作為一款以越野性、可靠性見(jiàn)長(zhǎng)的大型SUV，途樂(lè)在聯(lián)合國(guó)維和行動(dòng)中大放異彩。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，老途樂(lè)依靠65萬(wàn)元左右的實(shí)惠價(jià)格和不俗性能表現(xiàn)，深得國(guó)內(nèi)越野車(chē)迷厚愛(ài)。隨著其全新一代車(chē)型陸續(xù)在全球上市，這款日產(chǎn)王牌越野車(chē)也正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，此次廣州車(chē)展自然是它最佳舞臺(tái)。

　　定位全尺寸SUV 軸距達(dá)到3075mm

　　因?yàn)槎ㄎ粸槿叽鏢UV，所以日產(chǎn)新途樂(lè)在車(chē)身尺寸方面擁有不俗表現(xiàn)。據(jù)筆者手中掌握的資料顯示，新途樂(lè)的長(zhǎng)寬高分別為5140mm、1995mm、1940mm，軸距3075mm，略小于同平臺(tái)車(chē)型英菲尼迪QX56的5290mm、2030mm、1935mm和3075mm。與豐田蘭德酷路澤的5170mm、1970mm、1945mm和2850mm相比，新途樂(lè)在軸距方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

　　放眼國(guó)內(nèi)大型SUV市場(chǎng)，能夠在車(chē)身尺寸方面與日產(chǎn)新途樂(lè)掰掰手腕的似乎只有通過(guò)非廠家渠道進(jìn)口銷(xiāo)售的豐田紅杉。考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大車(chē)有特殊的偏愛(ài)，新途樂(lè)應(yīng)該可以在消費(fèi)者那里賺得不錯(cuò)的第一印象。

　　配備5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī) 有兩種版本可選

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外版日產(chǎn)新途樂(lè)有VK56VD、VK56DE兩款5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中，VK56VD型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴(Direct Injection)和VVEL(連續(xù)可變氣門(mén)升程)技術(shù)，其最大功率、扭矩分別為298 kw/5800rpm、560Nm/4000rpm，相比英菲尼迪QX56的最大功率324kw、最大扭矩555Nm，新途樂(lè)在扭矩輸出方面更有優(yōu)勢(shì)。與VK56VD發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱為7速手自一體。

　　未采用直噴技術(shù)的VK56DE型發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為236kw/5200 rpm、522 Nm/3400rpm。從產(chǎn)品特點(diǎn)上看，VK56DE相比VK56VD的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)油品的要求更低、更注重扭矩輸出。與VK56DE型發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱為5速手自一體。

　　從車(chē)展上得到的消息來(lái)看，途樂(lè)搭載的是代號(hào)為VK56VD的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不排除在未來(lái)引入不采用直噴技術(shù)的VK56DE發(fā)動(dòng)機(jī)，以此降低產(chǎn)品售價(jià)擴(kuò)大產(chǎn)品線(xiàn)。