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東風(fēng)日產(chǎn)完成車(chē)系布局 推4款新車(chē)

[2008-01-09 09:47:43]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   pcauto {作者}    責(zé)任編輯: yuankenan
元旦過(guò)后的第一周,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在接受采訪時(shí)表示,2008年,東風(fēng)日產(chǎn)將完成五大車(chē)系的戰(zhàn)略布局,其中有四款全新車(chē)型,覆蓋小型車(chē)、中型車(chē)、大中型車(chē)、MPV、SUV等領(lǐng)域。他說(shuō),東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)是成為一個(gè)擁有全系列車(chē)型的汽車(chē)廠商,進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一集團(tuán)軍的行列。

    ●去年任務(wù)沒(méi)完成但增長(zhǎng)很快

    談到去年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),任勇公開(kāi)坦陳,2007年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量接近28萬(wàn)輛,和年初制定的30萬(wàn)輛的目標(biāo)還差2萬(wàn)多輛。他表示,東風(fēng)日產(chǎn)團(tuán)隊(duì)一開(kāi)始就把30萬(wàn)輛當(dāng)作一個(gè)不斷挑戰(zhàn)自我的心理目標(biāo),最后雖然沒(méi)有實(shí)現(xiàn),但并不代表東風(fēng)日產(chǎn)的去年的業(yè)績(jī)不好。因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)今年銷(xiāo)量的同比增長(zhǎng)幅度仍超過(guò)30%,要高于行業(yè)的平均水平。

    任勇對(duì)于沒(méi)有完成任務(wù)并沒(méi)有像一些企業(yè)老總那樣閃爍其詞,這種底氣是來(lái)自于東風(fēng)日產(chǎn)4年跳躍式發(fā)展的出色表現(xiàn)。到2007年,東風(fēng)日產(chǎn)的年均增長(zhǎng)率達(dá)到68.5%,在國(guó)內(nèi)主流車(chē)企中排名第一,今年前11個(gè)月東風(fēng)日產(chǎn)已躍居國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售排行榜的第7位。

  ●今年要完成5大系列產(chǎn)品布局

    2007年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)推新車(chē)的速度明顯加快,除全新車(chē)型驪威外,天籟·御系列、08款TIIDA、天籟·智酷版等改款車(chē)型也先后上市,特別是驪威一上市就受到市場(chǎng)追捧,最高月銷(xiāo)量達(dá)6000多輛。任勇表示,今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的新車(chē)推出速度會(huì)更快。除了一季度即將上市的跨界車(chē)型“逍客”外,還將推出多款新車(chē)。2008年,東風(fēng)日產(chǎn)將完成五大車(chē)系的戰(zhàn)略布局,覆蓋包括小型車(chē)、中型車(chē)、大中型車(chē)、MPV、SUV等領(lǐng)域。五大車(chē)系布局中,6款是現(xiàn)有車(chē)型的年度改款車(chē)型,其他則是全新引進(jìn)的車(chē)型。

    任勇沒(méi)有透露具體的車(chē)型,但據(jù)可靠消息,在逍客上市之后,東風(fēng)日產(chǎn)還將在今年推出另一款SUV-NISSAN奇駿。據(jù)悉國(guó)產(chǎn)X-Trail(奇駿)將于下半年上市,售價(jià)將在25萬(wàn)元左右。動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)后將配備2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著國(guó)產(chǎn)到來(lái),作為進(jìn)口日產(chǎn)主力車(chē)型的奇駿也將逐步停止進(jìn)口。

  ●沖擊第一集團(tuán)勝算幾何

    東風(fēng)日產(chǎn)給自己樹(shù)立的目標(biāo)是要沖擊第一集團(tuán),向上海通用和南北大眾看齊。任勇說(shuō),日產(chǎn)是全球擁有最多最全車(chē)型的制造商,它在全球有70多款車(chē)型,而且平均每年還會(huì)推出10-12種新車(chē)。日產(chǎn)董事卡洛斯·塔瓦雷斯已表示,未來(lái)五年,日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品線將再增加50%,因此東風(fēng)日產(chǎn)今后幾年推新車(chē)的速度有可能是國(guó)內(nèi)最快的。

    但是,業(yè)內(nèi)人士也擔(dān)心,NISSAN品牌在高檔車(chē)市場(chǎng)的號(hào)召力還不強(qiáng),再加上一汽豐田、廣州本田等對(duì)手來(lái)勢(shì)洶洶,東風(fēng)日產(chǎn)能否殺出重圍,還有待時(shí)間考驗(yàn)

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