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上海車展

不再神秘 2010年十款重磅新車搶先解讀

2010-01-07 06:59:23 來源: PCauto 作者:王思杰
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  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2009年國產乘用車共推出新車型221種,數(shù)量創(chuàng)歷年之最。其中大多是改型改款車型,而全新車型也將近50款。而到了2010年,作為全球最大的汽車消費市場的中國,將會有不少車型投放市場,意圖搶占更多的銷售份額,在這些車型中哪些新車最值得我們期待呢?在這里我們做一個上市日期以及價格預測,讓網友多加關注。

  寶馬X1

  上市時間:1月20日

  預計價格:56萬

寶馬X1
寶馬X1  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇 

  寶馬X1并不是寶馬旗下入門級的SUV,而是完整寶馬X系列產品線的多功能休閑運動車。X1量產版車型和概念版十分相似,雙腎前格柵、天使眼大燈、加大了口徑的中冷進氣孔一副新生代寶馬的樣子,不過從霧燈的位置來看X1還是繼承了X系列的很多家族式的特點。

  雖然寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條就擁有了獨特的設計,俯沖的腰線目前十分流行,尾部線條更加硬朗,底邊由黑色抗磨材料的包裹而成,這也賦予了X1一定的Offroad的通過性,更加緊湊的車型也是X1的重要標志。

  內飾方面X1有了更新的面孔,這點要比X6有很大的突破,雖然有明顯的寶馬風格,但是細比較一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多線條風格,凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。

  寶馬X1的唯一一款汽油發(fā)動機是采用直列6缸可輸出258馬力(190千瓦)動力與228磅-英尺(310 Nm)扭矩的xDrive28i 3.0升汽油機車型,該車型能夠在6.8秒內從0提速至62英里/小時,最高時速為127英里/小時,同時能達到25 mpg(9.4升/百公里)的燃油經濟性。

  雷克薩斯GX460

  上市時間:1月26日

  預計價格:100萬

重磅新車
雷克薩斯GX460

  LEXUS雷克薩斯GX系列車型定位于LX系列全尺寸大型豪華SUV及RX系列豪華SUV之間,是LEXUS雷克薩斯家族第三款豪華SUV產品。自2003年在北美推出第一代GX車型以來,LEXUS雷克薩斯即將出色的越野性能及舒適的駕乘感受完美融合,前瞻性地開創(chuàng)了中型豪華SUV細分市場,并引領著這一領域車型的發(fā)展方向。全新問世的GX 460秉承了前代車型硬朗的外型和出色道路通過性能,致力于為每一位乘員提供隨時隨地的激情駕馭體驗。

  全新GX 460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸32氣門帶雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(Dual VVT-i)汽油發(fā)動機,在車輛低速行駛時即提供強大扭矩,提高車輛加速性能。同時在車輛行駛過程中,準確控制進、排氣量,最大化提高燃油經濟性。GX 460能夠在5500轉/分鐘時輸出218千瓦的最大功率,并能在3500轉/分鐘時產生438牛•米的最大扭矩,較之前代車型更為充沛的動力輸出,增強了車輛的越野性能。

  新兩廂馬自達3

  上市時間:1月18日

  預計價格:15萬

新馬自達3兩廂
新馬自達3兩廂  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  新款馬自達3同樣來自福特C1平臺,雖然它在原有基礎上進行了一定的升級改進,但從本質上看,兩款車型的底盤結構并未發(fā)生太大的變化。與老款馬3兩廂相車型相同的軸距(2640mm)、前后輪距(1530mm/1515mm)、車身輪廓,反映出新款馬自達3為小改款車型的本質。

  相比幾乎沒有變化的底盤結構、車內空間,變速箱升級是新款兩廂馬3的一大改進。之前老款車型上落伍的4擋手自一體變速箱被技術更新的5擋手自一體變速箱所取代,讓它不至于在這一環(huán)節(jié)被競爭對手徹底甩掉。至于車頭、車尾和側面腰線的變化,則完全是為了增加新鮮感,并不會給性能帶來大幅度的提升。

  據(jù)了解,進口新馬自達3的新車搭載2.0L排量發(fā)動機,使用5速手自一體變速箱。國外新馬自達3標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)DSC,采用全黑運動內飾風格。配置方面包括17寸輪轂、AFS氙燈、雙區(qū)自動空調等。

  途觀

  上市時間:3月

  預計價格:22萬

重磅新車
途觀

  途觀在造型設計上不同于以往SUV追求龐大而粗獷的外表,它力求以純粹簡潔的語言彰顯潛藏在靈魂深處的強大力量。途觀嚴謹而簡練的線條勾勒出剛勁精悍的前傾姿態(tài),力量的釋放并非外在,而是由內而外的力量散發(fā),彰顯出一種都市SUV的精銳感和時尚氣息。

  國產途觀共分為4款車型,分別為1.8TSI前驅手動版、1.8TSI前驅自動版、1.8TSI四驅自動版和2.0TSI四驅自動版。而這些發(fā)動機參數(shù)也許對我們也不會陌生,就是目前搭載在一汽大眾邁騰身上的1.8TSI以及2.0TSI發(fā)動機,或者網友好奇的就是途觀這款SUV搭載上這兩款發(fā)動機會有什么樣的火花。國內的做工是否達到進口的水平呢?

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